Dodge Nitro 2007: знімок
Деякі вважають цю колекцію великих прямокутників настільки гарною, наскільки це взагалі можливо. Інші пам'ятають дитячий малюнок автомобіля крейдою.
"Dardge" - як його вимовляють американці - не приховує, що цей уявний позашляховик по суті є системою життєзабезпечення для товстих 20-дюймових колісних дисків та різних комплектацій.
Це зухвалий бульварний хуліган із трохи більш позашляховим застосуванням, ніж у м'якого позашляховика, в якому шоу важливіше, ніж рух.
При вазі від 1780 кг до трохи менше 1900 кг, залежно від комплекту та трансмісії, Nitros австралійської специфікації отримують або бензиновий V3.7 6, або турбодизель 2.8, який у наші дні використовується у всьому, від Compass Jeep до ML Mercedes-Benz.
Два масляні двигуни, які ми пробували в Іспанії минулого тижня, поставлялися або з шестиступінчастою механічною коробкою передач, або з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Остання коробка — вибір через невпевнену рукоятку перемикання передач, хід якої — особливо до п'ятої та шостої передачі — був не так довго, як олімпійський.
Але тоді гучна і хриплуватий нота дизеля погано поєднуватиметься зі звуками «туф-дуф», що виходять від моделі SXT з покращеними характеристиками, скажімо, з сутенерським білим кузовом, затемненими вікнами і хромованими ґратами перехрестя.
Кабіна Nitro - найкраща з трьох моделей Dodge нового покоління, які ми бачили, хоча це може здатися слабкою похвалою. Простий і функціональний, тут немає сірого пластику, який псує Calibre та Avenger, а є пристойна темна шкіра та шматочки полірованого алюмінію.
Мультимедійна інформаційно-розважальна система MyGIG включає одну з найкращих супутникових навігаційних систем, які ми коли-небудь зустрічали, — досить розумну, щоб ідентифікувати та оголошувати назви доріг та номери маршрутів.
Звукова система може зберігати 100 годин музики, яка завдяки своїй резонансній чистоті та гучності підійде для будь-якого рейву просто неба. Сидіння водія регулюється електронікою, але кермо рухається тільки вгору-вниз, створюючи незручне положення.
В той час, як міркування водія Nitro здаються значною мірою не відносяться до справи, це не марний досвід, щоб просуватися вабучими дорогами. Nitro рухається задніми колесами, а повний привід з невеликим зміщенням на задню вісь можна вибрати за допомогою перемикача.
Їзда на товстих покришках незворушна, хоча європейські дороги не наші. Nitro наслідує деякі аспекти продуктів Jeep, у тому числі надмірний шум вітру на швидкості. Це привабить іншого покупця Wrangler або Cherokee.
Враховуючи його зовнішню привабливість, Dodge вартістю близько 38,000 50 доларів може викликати деякий дискомфорт у Hummer GM, який прибуває сюди місяцем пізніше і за ціною вище XNUMX тисяч доларів. Випадок із левом чи бараном.
