Fiat 500X 2019: поп-зірка

Неприборканий Fiat 500 - один з тих, що вижили - навіть недавно померлий New Beetle від VW не зміг утриматися на хвилі ностальгії, частково тому, що він став трохи відірваним від реальності, оскільки не був автомобілем, який міг купити кожен. Модель 500 уникла цього, особливо на своєму внутрішньому ринку, і, як і раніше, сильна.

Fiat додав компактний позашляховик 500X кілька років тому і спочатку я подумав, що це дурна ідея. Це суперечливий автомобіль, частково тому, що деякі люди скаржаться, що він має вигоду з історії 500-х. Ну так. Це добре спрацювало для Mini, то чому б і ні?

Останню пару я їздив на одній з них щороку, тому мені дуже хотілося подивитися, що трапилося і чи залишається вона, як і раніше, однією з найдивніших машин на дорозі.

Fiat 500X 2019: поп-зірка
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	1.4 л турбо
Тип палива	Неетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива	5.7 л / 100 км
посадка	5 місць
Ціна від	$18,600

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 7/10

Я їздив на Pop Star, другий із двох моделей «звичайного» модельного ряду, друга – це, е-е, Pop. Я водив Special Edition у 2018 році, і неясно, чи є він Special, оскільки є також Special Edition Amalfi. В будь-якому випадку.

Pop Star за 30,990 17 доларів (плюс дорожні витрати) має XNUMX-дюймові легкосплавні диски, стереосистему Beats з шістьма динаміками, двозонний клімат-контроль, камеру заднього виду, вхід та запуск без ключа, активний круїз-контроль, супутникову навігу двірники. , шкіряний важіль перемикання передач та кермо, а також компактна запаска.

Стереодинаміки під маркою Beats мають шум від FCA UConnect на 7.0-дюймовому сенсорному екрані. Така сама система є й у «Мазераті», хіба ви не знаєте? Пропонуючи Apple CarPlay та Android Auto, UConnect втрачає окуляри, стискаючи інтерфейс Apple у зловісну червону рамку. Android Auto правильно заповнює екран, що за якоюсь іронією долі з огляду на те, що Apple володіє брендом Beats.

Чи є щось цікаве у його дизайні? 7/10

Слухай мені подобається 500X, але я знаю, чому люди не люблять. Це явно 500X у тому сенсі, у якому Mini Countryman є Mini. Це схоже на 500, але підійдіть ближче, і ви побачите різницю. Він пухкий, як статуя Бхудди на ринку вихідного дня за 10 доларів, і у нього великі витріщені очі, як у містера Магу. Мені це подобається, а дружині ні. Зовнішність – не єдине, що їй не подобається.

Салон трохи більш стриманий, і мені дуже подобається смуга кольору, що простяглася через панель приладів. 500X задуманий як більш дорослий, ніж 500, тому у нього правильна панель приладів, більш розумний вибір дизайну, але у нього все ще є великі кнопки, ідеально підходять для м'ясистих пальців людей, які не будуть купувати цей автомобіль.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10

При довжині всього 4.25 метра 500X невеликий, але максимально використовує свої можливості. Багажник вражає: 350 літрів, і зі складеними сидіннями, я думаю, ви могли б розумно очікувати потроїти цю цифру, хоча Fiat не має офіційного числа, яке я можу знайти. Щоб додати відчуття італійського стилю, ви можете нахилити вперед пасажирське сидіння, щоб вмістити дуже довгі речі, наприклад, плоску книжкову полицю Billy з Ikea.

Пасажири на задніх сидіннях сидять високо і прямо, що означає максимальний простір для ніг і колін, а з таким високим дахом ви не подряпаєте голову. 

У кожних дверях є невеликий тримач для пляшок, всього їх чотири, і Fiat серйозно сприйняв підстаканники - тепер у 500X їх чотири.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10

Досить чудовий 1.4-літровий турбодвигун MultiAir від Fiat працює під коротким капотом, розвиваючи потужність 103 кВт та 230 Нм. Менш ефективна шестиступінчаста автоматична коробка з подвійним зчепленням, яка передає потужність тільки на передні колеса.

1.4-літровий турбодвигун Fiat MultiAir розвиває потужність 103 кВт та 230 Нм. Шестиступінчаста автоматична коробка з подвійним зчепленням передає потужність тільки на передні колеса.

Він розрахований на буксирування причепа масою 1200 кг з гальмами та 600 кг без гальм.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 6/10

Fiat досить оптимістично припускає, що ви отримаєте показник комбінованого циклу 5.7 л/100 км, але, як я не намагався, я не зміг досягти більшого, ніж 11.2 л/100 км. Що ще гірше, він вимагає палива з октановим числом 98, тому це не найдешевша машина в експлуатації. Ця цифра узгоджується з минулими тижнями у 500X, і ні, я не крутив її.

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 8/10

З коробки ви отримуєте сім подушок безпеки, ABS, контроль стійкості та тяги, попередження про лобове зіткнення, високу та низьку швидкість AEB, активний круїз-контроль, стійкість при перекиданні, попередження про вихід зі смуги руху, допомога в утриманні смуги руху, датчик сліпих зон та попередження про перехресний рух ззаду. . Це непогано для повної зупинки автомобіля за 30,000 доларів, не кажучи вже про Fiat.

Є дві точки ISOFIX та три кріплення верхнього троса для дитячих крісел. 

У грудні 500 року 2016X отримав п'ятизірковий рейтинг ANCAP.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 роки / 150,000 XNUMX км


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 6/10

Fiat пропонує трирічну гарантію або 150,000 XNUMX XNUMX км пробігу, а також допомогу на дорозі протягом того ж періоду. Це не дуже добре, тому що дедалі більше виробників переходять на п'ятирічний термін. 

Міжсервісні інтервали наступають щорічно чи 15,000 500 км. Для XNUMXX немає програми обслуговування з фіксованою або обмеженою ціною.

Як це водити? 6/10

Знову ж таки, мені не повинен подобатися 500X, але я дійсно не проти. Він несправний, можливо тому.

Їзда дуже уривчаста нижче 60 км/год.

Коробка передач з подвійним зчепленням тупіша, ніж коробка з шестернями, що бовтаються, вона сіпається з самого початку і дивиться в інший бік, коли ви очікуєте, що вона перемкнеться. Ми знаємо, що двигун хороший, і я думаю, що частково причина того, що він такий ненажерливий, полягає в тому, що трансмісія працює не так, як треба. Я хотів би покататися на механіці, щоб подивитися, що це таке.

500X спочатку почувається гірше, ніж його рідний брат Jeep Renegade під шкірою, що є більшим досягненням. Частково це пов'язано з поїздкою, яка дуже мінлива нижче 60 км/год. Перший 500X, на якому я їздив, валявся, але цей трохи жорсткіший, що було б добре, якби ви не були покарані цією пружністю.

Сидіння самі по собі зручні, а в салоні приємно посидіти. Він також досить тихий, що суперечить старомодній дурниці його поведінки. Таке відчуття, що лабрадора випустили з дому після дня, коли його тримають усередині.

Рульове колесо дуже товсте і знаходиться під дивним кутом.

І саме тут машина, яка мені не повинна подобатися, — це машина, яка мені подобається — мені дуже подобається, що ти почуваєшся так, ніби ти перебуваєш на римському камені, з тих, за якими болять коліна, коли йдеш по них цілий день. Рульове колесо занадто товсте і знаходиться під дивним кутом, але ви ніби пристосовуєтеся до нього і ведете машину так, ніби від цього залежить ваше життя. Ви повинні взяти його за шкірку, поправити перемикання веслами та показати, хто у домі господар.

У грудні 500 року 2016X отримав п'ятизірковий рейтинг ANCAP.

Очевидно, це не всім. Якщо ви ведете його дуже обережно, це зовсім інший досвід, але це означає, що ви скрізь їхатимете повільно, що зовсім не весело і зовсім не італійською.

Вердикт

500X - це альтернатива різним опціям, доступним від усіх інших, і в цілому він краще управляється, ніж його близнюк Renegade. 

Він має дуже гарний пакет безпеки, який ви не можете ігнорувати, але він втрачає бали за гарантією та режимом обслуговування. Але він також розрахований на комфортне перевезення чотирьох дорослих, чим може похвалитися не кожен автомобіль у цьому сегменті.

Ви віддали б перевагу Fiat 500X одному з його більш відомих конкурентів? Розкажіть нам у розділі коментарів нижче.