Honda CR-V 2021: знімок VTi L7
Якщо вам потрібна розкішна семимісна версія Honda CR-V, це ваш вибір у модельному ряду 2021 року – нова Honda CR-V VTi L7.
Ця топова семимісна модель з ціною 43,490 XNUMX доларів (рекомендована виробником роздрібна ціна) коштує вище, ніж раніше, але, нарешті, вона має характеристики безпеки, які мають бути у трирядної моделі, орієнтованої на сім'ю. Ну, до ступеня. Ми думаємо, що він все ще відстає від своїх конкурентів і з деяким відривом.
VTi L7 використовує ті ж технології безпеки, що й інші моделі під маркою VTi, включаючи попередження про пряме зіткнення та автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, допомогу у підтримці смуги руху та попередження про вихід зі смуги руху. Але, на відміну від конкурентів, тут немає заднього AEB, реального моніторингу сліпих зон та попередження про перехресний рух позаду. Також немає камери кругового огляду на 360 градусів – натомість у неї є камера заднього виду та датчики паркування спереду та ззаду. Все це говорить про те, що модельний ряд CR-V відповідає своєму п'ятизірковому рейтингу ANCAP 2017 року, хоча за критеріями 2020 року він отримає лише чотири зірки – максимум.
Що стосується стандартних характеристик, модель VTi L7 позбавляється повного приводу, але отримує третій ряд сидінь (з вентиляційними отворами, задніми підсклянниками, подушкою безпеки третього ряду), захисне скло, панорамний люк на даху та бездротовий зарядний пристрій для телефону. Він також отримує автоматичні двірники та рейлінги на даху, а також підрульові пелюстки перемикання передач.
Це крім 7.0-дюймового сенсорного екрану мультимедійної системи з супутниковою навігацією, камерою заднього виду (на додаток до передніх та задніх датчиків паркування та системою бічної камери Honda LaneWatch), Apple CarPlay та Android Auto, чотирма портами USB та шкіряною обробкою салону з підігрівом. передні сидіння та електрорегулювання сидіння водія.
VTi L7 оснащений 18-дюймовими легкосплавними дисками та позбавляється цих неприємних галогенів на користь світлодіодних фар та протитуманних фар, а також має світлодіодні денні ходові вогні та задні ліхтарі.
Під капотом VTi L7 знаходиться той же 1.5-літровий чотирициліндровий турбобензиновий двигун потужністю 140 кВт і моментом 240 Нм, що крутить, працює в парі з варіатором і приводить тільки на передні колеса. Витрата палива для цієї версії заявлена на рівні 7.3 л/100 км.
Оскільки у нього сім місць, багажник VTi L7 менший, ніж у п'ятимісних моделей (472 л проти 522 л VDA), але має повнорозмірне запасне колесо під підлогою багажника, а також 150 л вантажного простору позаду третього ряду. і є п'ять задніх точок кріплення дитячого сидіння (2x ISOFIX у другому ряду, 3x Top Tether у другому ряду, 2x Top Tether у третьому ряду).
