Огляд Suzuki Swift 2021: знімок GLX Turbo

GLX turbo перевершує 1.0-літровий трициліндровий двигун Suzuki з турбонаддувом, з набагато здоровішою потужністю 82 кВт і 160 Нм, що приводять у рух передні колеса через шестиступінчастий автоматичний перетворювач крутного моменту. Жаль, що немає ручної версії.

Поліпшення Series II також призвели до значного стрибка цін до 25,410 16 доларів, що є значним збільшенням порівняно зі старою моделлю. За ці гроші ви отримуєте XNUMX-дюймові легкосплавні диски, кондиціонер, світлодіодні фари, камеру заднього виду, круїз-контроль, тканевий салон, центральний замок з дистанційним керуванням, електричні склопідйомники з автоматичним опусканням та компактну запаску.

GLX має на два динаміки більше, ніж пара Navigator і Navigator Plus, зі стереосистемою із шістьма динаміками, оснащеною 7.0-дюймовим сенсорним екраном, та системою супутникової навігації, яка також має Apple CarPlay та Android Auto.

В рамках оновлення Series II GLX отримав велике підвищення безпеки, з моніторингом сліпих зон та попередженням про перехресний рух ззаду, і ви отримуєте передній AEB з роботою як на низькій, так і на високій швидкості, попередження про пряме зіткнення, допомогу в утриманні смуги руху, попередження про вихід зі смуги руху а також шість подушок безпеки та звичайні системи ABS та контролю стійкості.

У 2017 році Swift GLX отримав п'ять зірок ANCAP.