Opel придивляється до австралійського ринку
Ніка Рейлі (на фото) має великі плани на Opel, який спочатку планувалося продати в рамках процедури банкрутства GM в США.
Opel сподівається заповнити частину вакантного місця, що залишилося після продажу Saab компанією GM, і публічно назвав Австралію однією зі своїх цілей. Купе Calibra, побудоване Opel, а також Vectra і Astra у сімейному стилі продавалися тут до того, як GM Holden зосередив свою увагу на малолітражних автомобілях у Кореї та на продуктах Daewoo.
Останні моделі Barina, Viva, Cruze і Captiva сягають корінням в Корею, хоча інженери і дизайнери Fishermans Bend все частіше вносять в них зміни. Холден переважно ухильно ставиться до цього плану, але бос Opel Нік Рейлі, який, за іронією долі, колись очолював команду GM у Daewoo, оптимістичний.
«Opel – це ікона німецького машинобудування. Для таких ринків, як Китай, Австралія та Південна Африка, Opel може бути брендом преміум-класу. У нас є чудові, відзначені нагородами автомобілі», - розповідає Рейлі журналу Stern у Німеччині. Стратегія полягає в тому, щоб зосередитись на Китаї, Австралії та Південній Африці».
Рейлі має великі плани на Opel, який спочатку планувалося продати в рамках процедури банкрутства GM в США. Він пережив загрозу і тепер покликаний очолити просування престижу, в той час як GM використовує Chevrolet як свій глобальний бренд цінності.
«Ми повинні мати можливість конкурувати з Volkswagen; якщо можливо, у нас має бути ще сильніший бренд. А в Німеччині ми повинні мати можливість встановлювати вищі ціни, ніж французи чи корейці», — каже Рейлі. «Але ми не намагатимемося копіювати BMW, Mercedes або Audi».
Між Opel і Holden існують тісні зв'язки, що сягають 1970-х років. Початковий VB Commodore 1978 був розроблений Opel, хоча кузов автомобіля був розтягнутий для сімейної експлуатації. Але Холден не прихильник просування Opel — принаймні поки що.
"З нашого боку немає планів щодо повторного впровадження продукції Opel у модельний ряд Holden", - заявила прес-секретар Емілі Перрі. «Австралія – один із нових потенційних експортних ринків, на які вони звертають увагу. Ми, очевидно, працюємо з ними, оскільки вони оцінюють цей ринок, але нам нічого сказати».
Останнім продуктом Opel, що залишився, в каталозі Holden є фургон Combo. Продажі цього року щойно перевищили 300 автомобілів, 63 з яких було поставлено у червні. Кабріолет Astra, який знято з виробництва, також сприяв 19 продажам автомобілів Opel у першій половині 2010 року.
