Основний бойовий танк АМХ-32
Основний бойовий танк АМХ-32
На танк може встановлюватися двигун Н5 110-2, що розвиває потужність 700 л. с. (Як на АМХ-30), або двигун Н5 110-52 потужністю 800 л. с. (як на АМХ-30В2). Так само на АМХ-32 можна було встановити два типи трансмісій: механічну, як на АМХ-30, або гідромеханічну ЕМС 200, як на АМХ-ЗОВ2. Двигун Н5 110-52 дозволяв розвивати по шосе швидкість 65 км/год.
АМХ-32 оснащується двома типами основного озброєння: 105 мм або 120 мм гарматою. При установці 105-мм нарізної гармати боєкомплект, що возиться, складає 47 пострілів. Для стрілянини з цієї гармати підходять боєприпаси, що використовуються на АМХ-30В2. Машина зі 120-мм гладкоствольною гарматою має боєкомплект із 38 пострілів, 17 з яких розташовуються в ніші вежі, а решта 21 – у передній частині корпусу поряд з місцем механіка-водія. До цього знаряддя підходять боєприпаси, що випускаються для німецької 120-мм танкової гармати фірми "Рейнметал". Початкова швидкість бронебійного підкаліберного снаряда, що вистрілюється з 120 мм гармати, становить 1630 м/сек, а фугасного -1050 м/сек.
Як і в інших французьких танках того періоду, АМХ-32 у відсутності системи стабілізації озброєння. В обох площинах гармата наводилася на мету за допомогою електрогідравлічних приводів фірми 5АММ. У вертикальній площині сектор наведення становив від -8 ° до +20 °. Додаткове озброєння складається з 20-мм гармати М693, спареної зі зброєю і розташованої зліва від нього, і 7,62-мм кулемета, змонтованого на командрактеристики, що і допоміжне озброєння, встановлене на танку АМХ-30В2.
Боєкомплект 20-мм гармати складає 480 пострілів, а 7,62-мм кулемета – 2150 набоїв. Крім того, АМХ-32 оснащений 6 димовими гранатометами, встановленими з обох боків вежі. Основний бойовий танк АМХ-32 оснащений системою керування вогнем СОТАС, до складу якої входять: цифровий балістичний обчислювач, безпідсвічувальні прилади спостереження та наведення, а також з'єднаний з ними лазерний далекомір. У розпорядженні командира екіпажу знаходиться стабілізований приціл М527 з 2- та 8-кратним збільшенням у денний час, встановлений з лівого боку командирської вежі ТОР 7 V5. Для ведення вогню та спостереження за місцевістю в нічний час з лівого боку вежі встановлено спарену з озброєнням камеру “Томсон-С5Р”.
Робочі місця навідника та командира танка оснащені моніторами, на які виводиться зображення, яке передається камерою. Командир танка має можливість виконувати цільову вказівку навіднику або брати на себе його роль і самостійно вести вогонь. У розпорядженні навідника є телескопічний приціл М581 із 10-кратним збільшенням. З прицілом з'єднаний лазерний далекомір з дальністю дії до 10000 м. Дані для пострілу розраховує балістичний обчислювач, який враховує швидкість мети, швидкість машини, температуру навколишнього середовища, тип боєприпасу, швидкість вітру і т.д.
Для ведення кругового огляду командир екіпажу має у своєму розпорядженні вісім перископів, а навідник – трьома. Відсутність стабілізатора озброєння частково компенсується стабілізацією прицілу, завдяки чому система управління вогнем забезпечує 90-відсоткову ймовірність ураження нерухомої мети як у денний, так і вночі. До складу стандартного обладнання входять автоматична система пожежогасіння, система кондиціювання, система захисту від зброї масового ураження та, нарешті, обладнання для встановлення димових завіс. Тактико-технічні характеристики основного бойового танка АМХ-32
Джерела:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 року у Франції розпочалася робота над танком АМХ-32. Вперше його було показано публічно 1981 року. З конструктивної точки зору АМХ-32 дуже схожий на АМХ-30, основні відмінності стосуються озброєння, системи керування вогнем та бронювання. В АМХ-32 застосовано комбіноване бронювання корпусу та вежі, що складається із звичайних елементів – зварених броньованих плит – та композитних. Слід наголосити, що вежа також є зварною. Її броня забезпечує надійний захист від ураження снарядами калібром до 100 мм. Додатковий захист бортів корпусу здійснюється за допомогою сталевих фальшбортів, що прикривають верхні гілки гусениць і доходять до осей опорних ковзанок. Посилення бронювання призвело до збільшення його бойової маси до 40 т, а також збільшення питомого тиску на грунт до 0,92 кг/см.2.
