Звіт ПІК: Електромобілі – найкращий вибір, ніж синтетичне паливо. Вони потребують менше енергії.

Вчені з Потсдамського інституту кліматичних досліджень (PIK) підрахували, що електромобілі є кращим вибором, ніж автомобілі, що працюють на синтетичному водні на основі водню. Для виробництва останніх потрібно значно більше енергії, тому може виявитися, що під приводом відмови від викопного палива ми станемо ще більш залежними від них.

Якщо нам потрібний чистий привід, найкраще підійде електрика.

Ми регулярно чуємо голоси, що синтетичне паливо може врятувати сучасні двигуни внутрішнього згоряння від зникнення. Таким чином, вони збережуть існуючу автомобільну промисловість та створять її нову галузь. Електронне паливо вироблятиметься з використанням водню.який також вважається чистою альтернативою викопному паливу та електриці.

Проблема в тому, що для виробництва синтетичного палива потрібна значна кількість енергії. Водень у їхніх молекулах не з'являється нізвідки. За рахунок збереження існуючого статус-кво ми привели б у п'ять разів (!) вище споживання енергії в порівнянні з подачею цієї енергії в електромобілі. При роботі на синтетичному паливі газові котли вимагають у 6-14 разів більше енергії для отримання такої ж кількості тепла у всьому ланцюжку, ніж теплові насоси! (джерело)

Ефекти досить лякаючі: хоча процес отримання та спалювання синтетичного палива здається нейтральним з точки зору викидів – ми вводимо у навколишнє середовище ту саму кількість вуглецю, що й раніше, – нам доведеться підживлювати його енергією з існуючих джерел, щоб тримати його в робочому стані. А оскільки наша сучасна структура енергетики ґрунтується на викопному паливі, ми використовуватимемо їх ще більше.

Тому, робить висновок Фалько Іккердт, один із вчених ПІК, синтетичне паливо на основі водню слід використовувати тільки там, де його не можна замінити іншим способом. В авіації, металургії та хімічної промисловості. На транспорті необхідна електрифікація, і до кінця десятиліття частка синтетичного палива та водню буде мінімальною.

Відкриття фото: Ілюстративне синтетичне паливо Audi (c) Audi