Налаштуйте підголовник!
Підголовник захищає шийний відділ хребта від численних, дуже серйозних травм.
При дорожньо-транспортній пригоді сила інерції спочатку штовхає автомобіль, що рухається вперед, а потім різко відкидає кузов назад. Тоді підголовник є єдиним захистом шийного відділу хребта від численних, дуже серйозних травм.
Згідно з британськими даними дослідницького центру BBC/Thatcham, майже три чверті водіїв не регулюють положення підголівників, применшуючи їхню роль або просто не знаючи, як правильно їх відрегулювати. При цьому підголівники мають бути встановлені на такій висоті, щоб 
так, щоб водій та пасажири могли торкнутися центру підголовника у центрі підголовника. Недоцільно встановлювати підголовник вище або нижче центру голови, тому що він не виконує своєї ролі, т. е. не стабілізує голову у разі зіткнення.
Жінки вдвічі частіше наражаються на ризик хлистових травм при зіткненні, тому що вони схильні більше нахилятися над кермовим колесом під час водіння, тримаючи голову подалі від підголовника. Навіть при незначному ударі голова різко нахиляється вперед і пошкоджуються задні зв'язки хребта, а потім, при відсутності або неправильному положенні підголівника, передні зв'язки можуть порватися при відведенні голови назад, - каже хірург, ортопед, Andrzej Staromłyński до нестабільності хребта, дископатії та дегенеративних змін. При серйозніших зіткненнях руки і ноги можуть бути паралізовані і навіть убиті.
Підголовники, як і ремені або подушка безпеки, є елементом пасивної безпеки. Є обов'язковим елементом обладнання автомобіля.
Джерело: Автошкола Renault.
