Ой! Honda, Mercedes-Benz та три інші бренди, продажі яких у 2021 році скоротилися, чи можуть вони змінити ситуацію у 2022 році?

Honda мала найбільше падіння продажів серед усіх основних брендів — на 39.5% порівняно з 2020 роком.

Для багатьох людей, так чи інакше порушених COVID, 2021 став роком забуття.

Судячи з даних про продаж нових автомобілів у 2021 році, деякі автовиробники теж хотіли б забути про це.

Незважаючи на те, що результати продажів минулого року були великими переможцями, продажі деяких брендів знизилися через затримки виробництва, брак складських запасів та багато іншого. Давайте подивимося на бренди, які у 2021 році мали явно середній показник.

Honda

Найбільшим програвшим з основних брендів минулого року, безперечно, була Honda. Продажі впали на 39.5% до всього 17,562 15 одиниць, внаслідок чого японський автовиробник зайняв XNUMX місце.^th місце за загальним обсягом продажів після зростаючого китайського бренду GWM.

Всього п'ять років тому, в 2016 році, Honda продала трохи більше 40,000 2020 автомобілів, а в 30,000 вона перемістила позначку нижче 10 XNUMX одиниць. Раніше це був топ-XNUMX брендів.

Отже, що сталося?

1 липня минулого року австралійський підрозділ Honda перейшов від традиційної дилерської моделі до агентської моделі, в якій Honda Australia, а не дилери, володіє та контролює весь парк автомобілів.

Він перейшов на загальнонаціональну систему ціноутворення на виїзді для всього свого модельного ряду, щоб позбавитися страшної торгівлі при покупці автомобіля. Водночас, ціни на більшість існуючих моделей зросли.

Civic нового покоління з'явився наприкінці минулого року в одній висококласній комплектації VTi-LX за ціною від 47,000 3 1 доларів. Це набагато більше, ніж навіть у напівпреміальних пропозицій, таких як Volkswagen Golf, не кажучи вже про традиційних конкурентів, таких як Mazda3 та Toyota Corolla. Тепер він ближче за ціною до BMW XNUMX серії, Audi AXNUMX та Mercedes-Benz A-класу.

Деякі моделі були зняті з виробництва, наприклад легкий хетчбек Jazz і пасажирський автомобіль Odyssey, хоча останній все ще можна знайти в наявності.

Продаж всіх моделей впав двозначними числами, а лідер продажів CR-V впав на 27.8%. Невеликий позашляховик HR-V знизився на 25.8%. MG продала більш ніж утричі більше екземплярів ZS, ніж Honda HR-V.

Honda чекала на це падіння продажів внаслідок своїх змін. У ньому йдеться, що він все ще знаходиться в «перехідній фазі» і очікує, що середньорічний продаж в Австралії становитиме 20,000 XNUMX одиниць.

Замість прямого обсягу компанія вказує на покращення обслуговування клієнтів та купівельного досвіду після переходу на агентську модель.

Citroen C4 прибув лише в останньому кварталі, але знайшов 26 будинків.

Citroen

Цей результат менш дивовижний, ніж результат Honda. Citroen щосили намагався закріпитися в Австралії більше десяти років, і минулий рік не став винятком.

Citroen закінчив 2021 рік всього зі 175 продажами, що на 13.8% менше, ніж у 2020 році. Результат був настільки низьким, що Citroen поступився екзотичним маркам Ferrari (194) та Bentley (219). Французький бренд щойно перевершив продаж нещодавно зняті з виробництва бренди Chrysler (170), Aston Martin (140) і Lamborghini (131).

Citroen продає в Австралії три моделі, і одна з них – незвичайний новий хетч/кросовер C4 – надійшла у продаж лише минулого кварталу. Загалом було продано 26 автомобілів C4, але продаж легкого хетчбека C3 виріс на 87 відсотків. Однак це був дуже низький базовий показник: за рік було зареєстровано лише 88 одиниць.

Позашляховик C5 Aircross впав на 35% - до 58 одиниць. Оновлення цього автомобіля має відбутися цього року, а Citroen і новий кросовер C5 X заплановані на кінець 2022 року, але важко припустити, що вони вплинуть на продаж.

Цікаво, що дочірній бренд Peugeot збільшив свої продажі на 31.8% до 2805 продажів минулого року.

В той час, як продаж Stelvio (ліворуч) сильно впав, у Giulia був позитивний рік.

Alfa Romeo

У знаменитого італійського бренду, який також є частиною тієї ж імперії Stellantis, що і Citroen, 2021 був розчаровуючим: продажі впали на 15.8% до 618 одиниць.

Alfa Romeo більше не продає хетчбек Giulietta після припинення виробництва наприкінці 2020 року, тому компанія втратила там обсяги. У 84 році йому все ж таки вдалося знайти 2021 будинки для спортивного хетчбека.

Продаж седанів Giulia фактично зріс на 67.4% до 323 продажів, що було достатньо, щоб випередити Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) і Genesis G70 (77), але значно відставати від лідера сегмента BMW 3 серії (3982). .

Позашляховик Stelvio впав на 53.6% до 192 продаж після того, як завод Cassino в Італії сильно постраждав через брак напівпровідників. Зараз це неелектрична модель, що найбільше продається в сегменті преміальних середніх позашляховиків, і її продає Genesis GV70 (317).

Продажі E-Pace впали більш ніж на 17% у 2021 році.

ягуар

Інший преміальний бренд, Jaguar, також постраждав минулого року: продажі впали на 7.8% до 1222 одиниць. Частково це було пов'язано з нестачею напівпровідників.

Минулого року було оголошено, що Jaguar припинить випуск усіх нинішніх моделей двигунів внутрішнього згоряння та перетвориться на бренд ультра-розкішних електромобілів, щоб конкурувати з Bentley наприкінці цього десятиліття. Неясно, чи це оголошення вплинуло на продаж.

Продажі самого невеликого позашляховика E-Pace, що продається в Австралії, знизилися на 17.2% до 548 одиниць, в той час як продажі більшого позашляховика F-Pace зросли на 29% до 401.

Спорткар F-Type, електричний позашляховик I-Pace та седан XF були продані в кількості близько 40 екземплярів кожен, в той час як седан XE зафіксував 144 продажу.

Benz, що найбільше продається, A-Class, минулого року впав на 37 відсотків. (Зображення надане Томом Уайтом)

Mercedes-Benz

У 2021 році Mercedes-Benz Cars був дуже неоднозначний рік: продажі одних моделей значно впали, а інших - значно зросли.

Об'ємні моделі, такі як A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) та GLC (3435, -23.2%), все відстали, але GLB (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) та позашляховики G-класу (594, +120%) пішли у правильному напрямку.

Загальний продаж автомобілів Benz впав на 3.8%, але найбільше постраждали фургони Mercedes-Benz.

Підрозділ комерційних автомобілів німецького гіганта минулого року скоротився на 30.9% до 4686 одиниць через зниження продажів фургонів Vito (996 -16.7%), але найбільшим ударом стала втрата продажів X-класу після того, як закінчилися запаси. 2020 року.