P0016 – Положення колінчастого валу – Кореляція положення розподільчого валу (блок 1, датчик A)

P0016 – це діагностичний код несправності (DTC) для «Положення розподільного валу A – кореляція положення розподільчого валу (ряд 1)». Це може статися з кількох причин і механік повинен діагностувати конкретну причину спрацьовування цього коду у вашій ситуації. 

Положення колінчастого валу – кореляція положення розподільчого валу (датчик A блоку 1)

Ваш автомобіль зламався та видає помилку p0016? Не хвилюйтеся! У нас є вся інформація для вас, і таким чином ми навчимо вас, що означає цей код несправності, його симптоми, причини цієї відмови DTC та РІШЕННЯ, доступні в залежності від марки вашого автомобіля.

Що означає код P0016?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II, включаючи, крім іншого, Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura і т . Д.

Датчик положення колінчастого вала (CKP) і датчик положення розподільного валу (CMP) працюють злагоджено, контролюючи подачу іскри / палива і синхронізацію. Обидва вони складаються з реактивного або тонального кільця, яке проходить над магнітним датчиком, який генерує напруга, яке вказує положення.

Датчик колінчастого вала є частиною первинної системи запалювання і виконує функцію «спускового гачка». Він визначає положення реле колінчастого вала, яке передає інформацію в PCM або модуль запалювання (в залежності від автомобіля) для управління синхронізацією запалювання. Датчик положення розподільного валу визначає положення розподільних валів і передає інформацію в PCM. PCM використовує сигнал CMP для визначення початку послідовності форсунок. Ці два вала і їх датчики пов'язують разом ремінь або ланцюг ГРМ. Кулачок і кривошип повинні бути синхронізовані точно за часом. Якщо PCM виявляє, що сигнали кривошипа і кулачка не відповідають часу на певну кількість градусів, буде встановлений цей код P0016.

Наскільки серйозний код P0016?

Цей конкретний код несправності OBD-II вважається серйозним, оскільки розподільний вал і колінчастий вал не вирівняні належним чином. Ланцюг ГРМ може мати проблеми з напрямними або натягувачами, що призводить до пошкодження двигуна, якщо клапани ударяються про поршні. Залежно від деталі, що вийшла з ладу, тривале керування автомобілем може викликати додаткові внутрішні проблеми з двигуном. Автомобіль, ймовірно, буде важко запустити, і після запуску двигун може коливатися та глухнути.

Симптоми помилки P0016

Симптоми P0016 включають або можуть включати:

• Підсвічування контрольної лампи несправності (MIL)
• Двигун може працювати, але зі зниженою продуктивністю.
• Двигун може провертатися, але не запускатися
• Двигун може видавати деренчливий звук біля гармонійного балансира, який вказує на пошкодження тонального кільця.
• Двигун може заводитися і працювати, але погано
• Підвищується витрата палива
• Шум ланцюга ГРМ

Причини виникнення коду P0016

Причини можуть включати:

• Ланцюг ГРМ розтягнута або зубчастий ремінь пропустив зуб через зношування
• Неспіввісність ременя / ланцюга ГРМ
• Прослизання / поломка звукового кільця на колінчастому валу
• Прослизання / поломка звукового кільця на распредвали
• Поганий датчик кривошипа
• Поганий датчик кулачка
• Пошкоджена проводка до датчика кривошипа / кулачка
• Ремінь приводу ГРМ / натягувач ланцюга пошкоджені
• Олійний регулюючий клапан (OCV) має обмеження у фільтрі OCV.
• Потік олії до фазера утруднений через неправильну в'язкість олії або часткового засмічення каналів.
• проблема з датчиком ДПКВ
• Проблема з датчиком CMP

можливі рішення

P0016 OBD2

При несправності датчика положення кулачка або колінчастого валу першим кроком є ​​його діагностика, щоб з'ясувати причину проблеми. 

1. Спочатку візуально огляньте датчики кулачка і кривошипа і їх джгути на предмет пошкоджень. Якщо ви помітили обрив / знос проводів, відремонтуйте і перевірте.
2. Якщо у вас є доступ до прицілу, перевірте криві распредвала і кривошипа. Якщо візерунок відсутній, запідозрите несправний датчик або ковзне звукове кільце. Зніміть кулачкову шестерню і гармонійний балансир колінчастого вала, огляньте звукові кільця на предмет належного вирівнювання і переконайтеся, що вони не ослаблені і не пошкоджені, або що вони не зрізали шпонку, яка їх вирівнює. Якщо вони встановлені правильно, замініть датчик.
3. Якщо сигнал нормальний, перевірте правильність центрування ланцюга / ременя приводу ГРМ. Якщо він зміщений, перевірте, чи не пошкоджений натягувач, через якого ланцюг / ремінь могли прослизнути на зуб або кілька зубців. Також переконайтеся, що ремінь / що ланцюг не розтягнуті. Ремонт і перевірка.

Інші коди датчиків кривошипа включають P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 і P0389.

Як діагностувати код P0016 OBD-II?

Найпростіший спосіб діагностувати код несправності OBD-II - використовувати сканер OBD-II або замовити діагностичну перевірку у довіреного механіка або в гаражі, який:

• Візуально перевірте проводку, датчики розподільного валу та колінчастого валу, а також клапан керування олією.
• Переконайтеся, що моторне масло заповнене, воно чисте і має правильну в'язкість.
• Скануйте коди двигуна та перегляньте дані стоп-кадра, щоб побачити, коли код був активований.
• Скиньте індикатор Check Engine, а потім перевірте автомобіль, щоб переконатися, що код несправності ще існує.
• Доручайте OCV вмикатися і вимикатися, щоб побачити, чи датчик положення розподільного валу попереджає зміни синхронізації для розподільного валу ряду 1.
• Виконайте тести конкретного виробника коду несправності P0016, щоб встановити причину коду.

При діагностиці коду P0016 важливо перевірити коди та збій, перш ніж робити будь-які спроби його ремонту, включаючи візуальну оцінку можливих поширених проблем, включаючи проводку та з'єднання компонентів. У багатьох випадках такі компоненти, як датчики, швидко замінюються, коли за кодом OBD-II P0016 ховаються більш поширені проблеми. Проведення точкового тесту допомагає уникнути неправильної діагностики та заміни справних компонентів.

Скільки коштує виправити код P0016?

P0016 може бути викликаний чим завгодно: від розтягнутого ременя ГРМ або ланцюга до поганого датчика та бруду. Неможливо дати точну оцінку без правильної діагностики проблеми.

Якщо ви відвезете свій автомобіль до майстерні для діагностики, більшість майстерень почнуть з години «діагностичного часу» (час, витрачений на діагностику конкретної проблеми). Залежно від ставки робочої сили в майстерні це коштує від 30 до 150 доларів. Багато, якщо не більшість, майстерні стягуватимуть цю плату за діагностику з будь-якого необхідного ремонту, якщо ви попросите їх виконати ремонт за вас. Після цього майстер зможе дати вам точну оцінку ремонту, щоб виправити код P0016.

Можливі витрати на ремонт для P0016

Для коду помилки P0016 може знадобитися один або кілька з наведених нижче ремонтних робіт для вирішення основної проблеми. Для кожного можливого ремонту розрахункова вартість ремонту включає вартість відповідних деталей та вартість праці, необхідної для виконання ремонту.

• Заміна моторного масла та фільтра $20-60
• Датчик положення розподілу валу: від 176 до 227 доларів.
• Датчик положення колінчастого валу: від 168 до 224 доларів.
• Неохоче кільце $200-$600
• Ремінь ГРМ: від 309 до 390 доларів.
• Ланцюг ГРМ: від 1624 до 1879 доларів.

Як виправити код двигуна P0016 за 6 хвилини [4 методи DIY / всього 6.94 доларів США]

Як знайти причину помилки P0016?

КРОК 1: ВИКОРИСТОВУЙТЕ FIXD, ЩОБ ПЕРЕКОНУВАТИСЯ В ВІДСУТНІ ІНШИХ КОДІВ ДВИГУНА.

Використовуйте ВИПРАВЛЕННЯ для сканування вашого автомобіля, щоб переконатися, що P0016 є єдиним присутнім кодом.

КРОК 2: ПЕРЕВІРТЕ РІВЕНЬ МОТОРНОГО ОЛІЇ.

Перевірте рівень олії і, якщо вона не відповідає нормі, доведіть її до потрібного рівня. Якщо він брудний, замініть моторне масло та фільтр. Зітріть код і подивіться, чи він повернеться.

КРОК 3: ПЕРЕВІРТЕ БЮЛЕТЕНІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ.

Перевірте наявність Бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашої марки та моделі автомобіля. Наприклад, деякі автомобілі General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) мають відому проблему з розтягнутими ланцюгами приводу ГРМ, що може спричинити цю помилку. Якщо до вашого автомобіля застосовується TSB, спершу виконайте цю послугу.

КРОК 4: ПОРІВНЯЙТЕ ДАНІ ДАТЧИКА ЗА ДОПОМОГОЮ ОСЦИЛОСКОПУ.

Цей код вимагає осцилографа для правильної діагностики. Не всі магазини оснащені цим, але багато хто. Використовуючи O-scope (осцилограф), підключіть до сигнального проводу датчика положення колінчастого вала та датчиків положення розподільного валу ряду 1 та ряду 2 (за наявності) та порівняйте ці три (або два) датчики один з одним. Якщо вони зміщені від своїх належних місць, проблема полягає в розтягнутому ланцюгу приводу ГРМ, стрибку часу або неохоче кільце, що прослизає. Замініть потрібні деталі, щоб вирішити проблему.

Поширені помилки діагностики P0016

Не перевіряти TSB перед початком діагностики.