P0023 - Ланцюг приводу положення розподільчого валу "B" (банк 2)

P0023 – Ланцюг приводу положення розподільчого валу «B» (банк 2)

Код несправності OBD-II Технічний опис

«B» Ланцюг приводу регулювання фаз газорозподілу (банк 2)

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II, включаючи, крім іншого, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura і т . Д.

Код P0023 відноситься до компонентів VVT (зміна фаз газорозподілу) або VCT (зміна фаз газорозподілу) та PCM автомобіля (модуль керування трансмісією) або ECM (модуль керування двигуном). VVT – це технологія, що використовується у двигуні, щоб забезпечити йому велику потужність або ефективність у різних точках роботи.

Він складається з масляного регулюючого клапана (OCV), який також називають соленоїдним клапаном, і інших компонентів. Це джерело говорить про це найкраще:

Привід положення розподільного валу (CMP) управляється модулем управління трансмісією (PCM) через ланцюг управління високого рівня і ланцюг низького опорного сигналу. Схема управління високого рівня передає сигнал з широтно-імпульсною модуляцією (ШІМ) 12 В від PCM на соленоїд приводу CMP, щоб контролювати кількість потоку моторного масла до фазовращателямі кулачка. Ланцюг низького опорного напруги використовується як зворотна ланцюг. PCM має можливість контролювати функціональність ланцюга високого управління і ланцюги низького опорного сигналу. Якщо PCM виявляє обрив, замикання на масу або на напруга живлення, встановлюється код несправності DTC P0023.

Розподільчий вал «B» відноситься до випускного, правому або заднього розподільного валу (якщо дивитися на двигун з сидіння водія). Банк 2 відноситься до тієї сторони двигуна, яка не містить циліндра №1.

симптоми

Симптоми можуть включати:

• Горить індикатор Check Engine (контрольна лампа несправності)
• грубий хід
• Також можуть бути присутніми інші симптоми

причини

Код P0023 може означати, що відбулася одна або декілька з наступних подій:

• Несправний масляний регулюючий клапан (OCV)
• Обрив або коротке замикання в OCV / електромагнітному клапані
• Пошкоджений комп'ютер (PCM)

можливі рішення

В ідеалі вам слід звернутися до заводського керівництва по обслуговуванню, щоб дізнатися про конкретні етапи і технічних характеристиках марки і моделі. Ви повинні використовувати цифровий вольт-омметр (DVOM) і виміряти опір клем на масляному клапані управління розподільним валом (OCV). Зверніться до заводських специфікацій за показаннями, якщо вони не підходять, замініть збірку OCV. Також використовуйте DVOM для перевірки проводки, роз'ємів і т. Д., Провідних від OCV назад до PCM.

Інші коди DTC розподільного валу: P0011 – P0012 – P0020 – P0021 – P0022

Пов'язані обговорення DTC

• КОД GM P0023Я замінив всі чотири VVT в своєму 2010 Camaro, V6, LLT Engine. Код P0023 з'являється для соленоїда випускного кулачка банку 2. Я пробував три різних нових соленоїда VVT в цій позиції, і цей код з'являється щораз. Маю оригінальні зняті заводські ВВЦ. Якщо я поверну хоч один з цих ОВТ в ... 

Потрібна додаткова допомога з кодом p0023?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0023, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.