P0135 Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню O2

Технічний опис коду несправності P0135

P0135 – Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню O2

Що означає код несправності P0135?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Цей код відноситься до переднього датчика кисню на блоці 1. нагрівається контур в датчику кисню скорочує час, необхідний для входу в замкнутий контур.

Коли нагрівач O2 досягає робочої температури, кисневий датчик реагує перемиканням відповідно до змісту кисню у вихлопних газах, що оточують його. Контролер ЕСУД відстежує, скільки часу потрібно датчику кисню, щоб почати перемикання. Якщо контролер ЕСУД визначає (на основі температури охолоджуючої рідини), що до того, як датчик кисню почав працювати належним чином, пройшло занадто багато часу, він встановить P0135.

Симптоми

Найбільш поширені симптоми, пов'язані з цим кодом помилки, такі:

• Увімкнення класичної сигнальної лампи двигуна (Check Engine).
• Нестабільна робота двигуна.
• Незвичайне збільшення витрат палива автомобіля.

Як видно, це досить загальні сигнали, які також можуть ставитись до інших кодів помилок.

Причини помилки P0135

У кожному автомобілі встановлений датчик кисню, підключений до контуру опалення. Остання має на меті скоротити час, необхідний для входу в режим замкнутого циклу; в той час як датчик кисню буде записувати зміни температури, що впливають на кисень, що знаходиться довкола нього. Блок управління двигуном (ECM або PCM), у свою чергу, контролює час, необхідний датчику кисню для вимірювання змін температури, пов'язуючи його з температурою рідини, що охолоджує. Простіше кажучи: ECM відслідковує, скільки часу потрібно датчику для прогріву, перш ніж почне передавати адекватний сигнал. Якщо отримані значення не відповідають стандартним очікуваним для моделі автомобіля, ECM автоматично видасть код несправності P0135. Код вказуватиме на те, що датчик кисню працює занадто довго через те, що цей пристрій повинен мати мінімальну температуру 399 градусів за Цельсієм (750 градусів за Фаренгейтом), щоб він міг видавати надійний сигнал напруги. Чим швидше прогрівається кисневий датчик, тим швидше датчик зможе надіслати точний сигнал ECM.

Ось найпоширеніші причини, до яких можна зарахувати цей код помилки:

• Несправність кисневого датчика, що підігрівається.
• Несправність датчика кисню, що підігрівається, коротке замикання запобіжників.
• Несправність самого датчика кисню.
• Несправність системи електричного з'єднання.
• Надто високий опір нагрівального елемента O2 у датчику.
• Несправність самого ECM, який зафіксував хибне значення.

можливі рішення

• Усунути коротке замикання, розрив або високий опір в джгуті проводів або роз'ємах джгута проводів.
• Замінити кисневий датчик (не вдається усунути обрив або коротке замикання всередині датчика)

Поради щодо ремонту

Існує кілька практичних рішень, що стосуються як діагностики, і усунення коду несправності P0135. Ось найпоширеніші:

• Перевірте та відремонтуйте будь-який відкритий або закорочений опір кисневого датчика.
• Перевірте та при необхідності відремонтуйте проводку, приєднану до кисневого датчика.
• Перевірте і зрештою відремонтуйте або замініть сам кисневий датчик.
• Сканування кодів помилок за допомогою сканера OBD-II.
• Перевірка даних датчика кисню, щоб побачити, чи працює ланцюг нагрівача.

Одна з практичних порад, яку можна тут дати, полягає в тому, щоб не замінювати кисневий датчик до проведення всіх вищезгаданих попередніх перевірок, зокрема перевірки запобіжника та роз'ємів датчика. Також слід пам'ятати, що потрапляння води всередину роз'єму кисневого датчика, що підігрівається, може призвести до його перегорання.

Хоча водіння автомобіля з цим кодом помилки можливе, оскільки це не впливає на ходові якості, все ж таки рекомендується якнайшвидше доставити автомобіль у майстерню для вирішення проблеми. Фактично, зрештою, також через вищу витрату палива і можливу освіту невеликих нагарів, можуть виникнути серйозніші проблеми з двигуном, що вимагають більш складного і дорогого втручання в майстерню. Крім візуального огляду датчика та проводки, знову ж таки, робити це самостійно в домашньому гаражі – не найкращий варіант.

Оцінити майбутні витрати складно, оскільки багато залежить від результатів діагностики, що проводиться механіком. Як правило, вартість заміни кисневого датчика у майстерні, залежно від моделі, може становити від 60 до 200 євро.

Часто задані питання (FAQ)

Що означає код P0135?

Код P0135 вказує на несправність ланцюга нагрівача кисневого датчика (банк 1, датчик 1).

Що викликає код P0135?

Причин, які призводять до активації цього коду, множина, і вони пов'язані з несправністю кисневого датчика або нейтралізатора каталітичного.

Як виправити код P0135?

Необхідно провести точну перевірку всіх задіяних деталей та за необхідності розпочати їх заміну.

Чи може код P0135 зникнути сам собою?

На жаль немає. Адже якщо несправність існує, її зникнення буде лише тимчасовим.

Чи можу я їздити з кодом P0135?

Управління автомобілем можливе, але необхідно враховувати збільшення витрат палива та зниження продуктивності.

Скільки коштує виправити помилку P0135?

У середньому вартість заміни лямбда-зонда у майстерні залежно від моделі може становити від 60 до 200 євро.

Як виправити код двигуна P0135 за 2 хвилини [1 методи DIY / всього 19.66 доларів США]

Потрібна додаткова допомога з кодом p0135?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0135, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.