P014C O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 1 Датчик 1)

Код несправності OBD-II Технічний опис

Повільний відгук датчика O2 – від багатого до збідненого (банк 1, датчик 1)

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda і т. Д.). Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Коли в автомобілі, обладнаному OBD-II, зберігається код P014C, це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив повільне час відгуку від вхідного (першого після виходу вихлопу з двигуна перед каталітичним нейтралізатором) кисню (O2) датчик або ланцюг для першого ряду двигунів. Банк 1 визначає групу двигуна, яка містить циліндр номер один.

Автомобільні датчики O2 / кисню сконструйовані з використанням чутливого елемента з діоксиду цирконію, який захищений спеціально розробленим вентильованим сталевим корпусом. Платинові електроди використовуються для прикріплення чутливого елемента до проводів в джгуті проводів датчика O2, який підключений до PCM через мережу контролера (CAN). На PCM подається електричний сигнал відповідно до процентним вмістом частинок кисню у вихлопних газах двигуна в порівнянні з вмістом кисню в навколишньому повітрі.

Вихлопні гази потрапляють в випускний колектор (і) і спускну трубу (і), де вони протікають над датчиком O2, розташованим перед ним. Вихлопні гази проходять через вентиляційні отвори датчика O2 (в сталевому корпусі) і через чутливий елемент, а навколишнє повітря втягується через порожнини для проводів, де він затримується в невеликій камері в центрі датчика. Захоплений навколишнє повітря (в камері) нагрівається вихлопними газами, змушуючи іони кисню виробляти (енергетичне) напруга.

Відхилення між концентрацією молекул кисню в навколишньому повітрі (втягнутих в центральну порожнину датчика O2) і концентрацією іонів кисню в відпрацьованих вихлопних газах призводять до того, що нагріті іони кисню всередині датчика O2 дуже швидко стрибають між шарами платини і постійно. Коливання напруги відбуваються, коли іони кисню стрибають між шарами платинових електродів. Ці зміни напруги ідентифікуються PCM як зміни концентрації кисню у вихлопних газах, які вказують на те, що двигун працює або на збідненої суміші (занадто мало палива), або на багатій (занадто багато палива). Коли більше кисню присутній у вихлопі (бідне стан), сигнал напруги від датчика O2 низький і вище, коли менше кисню присутній у вихлопі (багате стан). Ці дані використовуються PCM в першу чергу для розрахунку стратегії подачі палива і випередження запалювання, а також для контролю ефективності каталітичного нейтралізатора.

Якщо розглянутий датчик O2 не може працювати так швидко і / або регулярно, як очікувалося, протягом заданого періоду часу і за певних заздалегідь визначених обставинах, код P014C буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності.

До іншим кодам несправностей, пов'язаних з повільним відгуком датчика O2, відносяться:

P013A Повільна реакція датчика O2 – від насиченого до бідного (банк 1, датчик 2) PXNUMXA OXNUMX Повільна реакція датчика – від багатого до бідного (банк XNUMX, датчик XNUMX)
P013B O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 1 Датчик 2)
P013C O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 2 Датчик 2)
P013D O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 2 Датчик 2)
P014D O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 1 Датчик 1)
P014E O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 2 Датчик 1)
P014F Повільна реакція датчика O2 – від бідного до багатого (банк 2, датчик 1)

Ступінь серйозності коду і симптоми

Оскільки код P014C означає, що датчик O2 залишався повільним протягом тривалого періоду часу, його слід віднести до категорії серйозних.

Симптоми цього коду можуть включати:

Знижена паливна ефективність
Загальний недолік потужності двигуна
Інші пов'язані діагностичні коди несправностей також можуть бути збережені.
Сервісний двигун скоро загориться лампа

причини

Можливі причини установки цього коду:

Несправний датчик (і) O2
Згоріла, зламана або від'єднана проводка і / або роз'єми
Несправний каталітичний нейтралізатор
Витоку вихлопних газів двигуна

Процедури діагностики і ремонту

Деякі з основних інструментів, які мені потрібні для діагностики коду P014C, – це діагностичний сканер, цифровий вольт/омметр (DVOM) та надійне джерело інформації про транспортний засіб (All Data DIY).

Перш ніж намагатися діагностувати код P014C, необхідно діагностувати і відремонтувати всі коди пропусків запалювання двигуна, коди датчика положення дросельної заслінки, коди тиску повітря в колекторі і коди датчика масової витрати повітря. Двигун, який не працює ефективно, буде викликати збереження всіляких кодів (і це правильно).

Професійні техніки зазвичай починають з візуального огляду джгутів проводів і роз'ємів системи. Ми орієнтуємося на джгути, прокладені поруч з гарячими вихлопними трубами і колекторами, а також на ті, які прокладені біля гострих країв, таких як ті, які знаходяться на вихлопних щитках.

Виконайте пошук бюлетенів технічного обслуговування (TSB) в джерелі інформації про вашому автомобілі. Якщо ви знайдете той, який відповідає симптомам і кодам, представленим на даному автомобілі, він, швидше за все, допоможе вам у постановці діагнозу. Списки TSB складені на основі тисяч успішних ремонтів.

Потім мені подобається підключати сканер до діагностичного порту автомобіля і витягувати всі збережені коди несправностей і дані про стоп-кадрі. Ця інформація може бути корисна, якщо P014C виявиться нестійким, тому запишіть її на потім. Тепер очистіть коди і подивіться, скинутий чи P014C.

Якщо код скинутий, запустіть двигун, дайте йому досягти нормальної робочої температури, а потім дайте йому попрацювати на холостому ходу (з трансмісією в нейтральному або паркувальному положенні). Використовуйте потік даних сканера для спостереження за вхідними даними датчика O2.

Звузьте відображення потоку даних, щоб включити тільки відповідні дані, і ви побачите більш швидкий і точний відповідь. Якщо двигун працює ефективно, дані верхнього датчика O2 повинні регулярно коливатися між 1 мілівольтах (100 вольт) і 9 мілівольтах (900 вольт). Якщо коливання напруги повільніше, ніж очікувалося, буде збережений P014C.

Ви можете підключити тестові дроти DVOM до заземлення датчика і сигнальним проводам, щоб відстежувати дані з датчика O2 в реальному часі. Ви також можете використовувати його для перевірки опору розглянутого датчика O2, а також сигналів напруги та заземлення. Щоб запобігти пошкодженню модуля управління, вимкніть відповідні контролери перед перевіркою опору ланцюга системи за допомогою DVOM.

Додаткові діагностичні примітки:

Після того, як PCM перейшов в режим замкнутого контуру, датчики O2 нижче по потоку не повинні працювати так само регулярно, як датчики вище по потоку.
Замінні (або модернізовані) каталітичні нейтралізатори низької якості схильні до повторюваним збоїв, і їх слід уникати.

Пов'язані обговорення DTC

Nissan Altima коди P014C, P014D, P015A і P015BУ мене є перевірки двигун. У мене є код збереження P014C, P014D, P015A і P015B Nissan Altima 2016. Ви можете мені допомогти ...
Re: Nissan Altima коди P014C, P014D, P015A і P015BЩо мені робити, щоб це виправити? Будь-яка допомога буде корисною. Заздалегідь дякую…
Код помилки P014C 2016 Nissan MaximaУ мене максимум 2016 року, у мене був код помилки P014C, я пішов до дилера, вони замінили 2 датчика, але я через день знову спалахнуло світло двигуна, і я отримую той же код помилки навіть після заміни датчиків. що ще це може бути? Дякуємо…
2012 Ram 6.7L коди p014c p014d p0191 p2bacМоя таранная мегакабіна 2012 года с двигуном 6.7. Куплена в листопаді 2016 року, на ній було 59,000 км. Пробіг без проблем до липня (71464 миль), коли загорівся індикатор chk eng з кодами p014d p014c p0191 доставив дилеру, вони встановили накладку на проводку відповідно до dodge tsb. Потім два тижні не було світла ...

Потрібна додаткова допомога з кодом p014c?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P014C, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.