P018F Часта активація клапана скидання надлишкового тиску в паливній системі

P018F Часта активація клапана скидання надлишкового тиску в паливній системі

Код несправності OBD-II Технічний опис

Часте спрацювання запобіжного клапана надлишкового тиску в паливній системі

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності трансмісії (DTC), який можна застосовувати до автомобілів OBD-II. Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть варіюватися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії .

Якщо ваш автомобіль зберіг код P018F, це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив проблему з клапаном скидання тиску палива.

У цьому випадку це означає, що PCM зауважив надмірно активний клапан скидання тиску палива. Цей клапан призначений для скидання тиску палива в разі його перевищення.

У більшості випадків клапан скидання тиску палива наводиться в дію за допомогою соленоїда, яким керує PCM. Клапан зазвичай розташований на паливній рампі або на лінії подачі палива. PCM відстежує вхідний сигнал від датчика тиску палива, щоб визначити, чи потрібно спрацьовування клапана скидання тиску палива. Коли тиск палива скидається, надлишки палива перенаправляються назад в паливний бак через спеціально сконструйований поворотний шланг. Коли тиск палива перевищує запрограмований межа, PCM подає напругу і / або заземлення на клапан протягом періоду часу, достатнього для початку роботи і дозволяє тиску палива знизитися до прийнятної ступеня.

Якщо PCM виявляє незвичайне кількість запитаних спрацьовувань клапана скидання тиску палива протягом встановленого періоду часу, код P018F буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності (MIL). У деяких додатках може знадобитися кілька циклів запалювання (з відмовою), щоб спрацювало світіння MIL.

Яка серйозність цього коду несправності?

Оскільки надмірний тиск палива є чинником, що сприяє збереженню коду P018F, і оскільки надмірний тиск палива може привести до серйозних механічних пошкоджень, цей код слід вважати серйозним.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P018F можуть включати:

• Багаті умови вихлопу
• Нерівний холостий хід; особливо при холодному старті
• Знижена паливна ефективність
• Коди пропусків запалювання в двигуні через забруднених свічок запалювання

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини цього коду передачі P018F можуть включати:

• Несправний датчик тиску палива
• Несправний регулятор тиску палива
• Недостатній вакуум в регуляторі тиску палива
• Обрив або коротке замикання в ланцюзі датчика тиску палива або електронного регулятора тиску палива
• Несправний PCM або помилка програмування PCM

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P018F?

Перед діагностикою коду P018F вам буде потрібно доступ до діагностичного сканера, цифрового вольт / омметру (DVOM), ручному манометру палива (з відповідними фітингами і пристосуваннями) і надійного джерела інформації про транспортний засіб.

Після ретельного візуального огляду системної проводки і роз'ємів перевірте всі лінії подачі вакууму і шланги системи на предмет тріщин або руйнування. При необхідності відремонтуйте або замініть проводку і вакуумні шланги.

Знайдіть діагностичний порт автомобіля і підключіть сканер, щоб отримати всі збережені коди і дані про стоп-кадрі. Ви можете допомогти своєму майбутньому діагнозу, записавши цю інформацію і відклавши її на потім. Це особливо вірно в тому випадку, якщо це переривчастий код. Тепер очистіть коди і проведіть тест-драйв автомобіля, щоб побачити, чи буде він негайно скинутий.

Якщо код буде негайно скинутий:

Крок 1

Перевірте тиск палива, щоб визначити, чи не є воно надмірним. Якщо немає ніяких доказів того, що це так, запідозрите несправний датчик тиску палива (або несправний PCM) і перейдіть до кроку 3. Якщо тиск палива надмірно, перейдіть до кроку 2.

Крок 2

Використовуйте DVOM і джерело інформації про транспортний засіб для перевірки електронного регулятора тиску палива (якщо є). Якщо електронний регулятор тиску палива не відповідає специфікаціям виробника, замініть його і зробите пробну поїздку на автомобілі, щоб переконатися, що несправність усунена.

Якщо автомобіль обладнаний механічним (з вакуумним приводом) регулятором тиску палива, переконайтеся, що він має постійну подачу вакууму (двигун працює) і що не відбувається витоку палива зсередини. Якщо тиск палива занадто велике, а в регуляторі є достатній вакуум, можна підозрювати, що регулятор вакууму несправний. Якщо в регуляторі відбувається внутрішня витік палива, вважайте його несправним і замініть. Виконайте тестову поїздку на автомобілі, поки PCM не перейде в режим готовності або поки код P018F НЕ буде скинутий.

Крок 3

Використовуйте DVOM і специфікації, отримані з джерела інформації про вашому автомобілі, для перевірки регулятора тиску палива відповідно до рекомендацій виробника. Замініть регулятор, якщо він не відповідає вимогам. Якщо датчик і регулятор відповідають технічним характеристикам, перейдіть до кроку 4.

Крок 4

Вимкніть всі пов'язані контролери від пов'язаних ланцюгів і використовуйте DVOM для перевірки опору і безперервності в окремих ланцюгах. Відремонтуйте або замініть ланцюга, що не відповідають рекомендаціям виробника. Якщо всі компоненти і схеми знаходяться в хорошому робочому стані, підозрюйте, що PCM несправний або що є помилка програмування.

• Будьте обережні при перевірці паливних систем високого тиску.
• Несправний запобіжний клапан тиску палива не призведе до збереження коду P018F.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P018F?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду помилки P018F, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.