P0190 Ланцюг датчика тиску в паливній рампі “A”

Код несправності OBD-II – P0190 – Технічний опис

P0190 – Ланцюг «A» датчика тиску в паливній рампі

Що означає код несправності P0190?

Цей загальний діагностичний код несправності трансмісії / двигуна зазвичай застосовується до більшості двигунів з уприскуванням палива, як бензинових, так і дизельних, починаючи з 2000 року. Код застосовується до всіх виробників, таким як Volvo, Ford, GMC, VW і т. Д.

Цей код строго стосується того, що вхідний сигнал від датчика тиску в паливній рампі (FRP) впаде нижче відкаліброваного межі протягом відкаліброваного кількості часу. Це може бути механічна несправність або несправність електричного кола, в залежності від виробника автомобіля, типу палива і паливної системи.

Дії по усуненню несправностей можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу системи тиску в паливній рампі, типу датчика тиску в паливній рампі і квітів проводів.

Симптоми

Симптоми коду двигуна P0190 можуть включати:

• Горить контрольна лампа несправності (MIL)
• відсутність влади
• Двигун провертається, але не заводиться

Причини помилки P0190

Можливі причини установки цього коду:

• Обрив ланцюга VREF
• Пошкоджений датчик FRP
• Надмірне опір в ланцюзі VREF
• Мало чи ні палива
• Проводка FRP відкрита або закорочена
• Дефектний електричний ланцюг ланцюга FRP
• Несправний паливний насос

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Потім знайдіть датчик тиску в паливній рампі на вашому конкретному автомобілі. Це може виглядати приблизно так:

Після виявлення візуально огляньте роз'єми і проводку. Шукайте потертості, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик. Роз'єднувач роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'ємів. Подивіться, виглядають вони іржавими, обгорілими або, можливо, зеленого кольору в порівнянні зі звичайним металевим кольором, який ви, ймовірно, звикли бачити. Якщо необхідно очистити клем, ви можете придбати очищувач електричних контактів в будь-якому магазині запчастин. Якщо це неможливо, знайдіть 91% медичний спирт і щітку з легкої пластикової щетиною, щоб очистити їх. Після цього дайте їм висохнути на повітрі, візьміть діелектричний силіконовий компаунд (той же матеріал, який вони використовують для патронів лампочок і проводів свічок запалювання) і помістіть туди, де клеми стикаються.

Якщо у вас є скануючий прилад, видаліть діагностичні коди несправностей з пам'яті і подивіться, чи повертається цей код. Якщо це не так, то, швидше за все, проблема в підключенні.

Якщо код повернеться, нам потрібно буде протестувати датчик і пов'язані з ним ланцюга. Зазвичай до датчика FRP підключено 3 дроти. Від'єднайте джгут проводів від датчика FRP. За допомогою цифрового вольт-омметра (DVOM) перевірте ланцюг джерела живлення 5 В, що йде до датчика, щоб переконатися, що він включений (червоний провід до кола джерела живлення 5 В, чорний дріт до хорошого заземлення). Якщо на датчику 12 вольт, тоді як повинно бути 5 вольт, відремонтуйте проводку від PCM до датчика на коротке замикання на 12 вольт або, можливо, несправний PCM.

Якщо це нормально, з DVOM переконайтеся, що у вас є 5 В в сигнальної ланцюга датчика FRP (червоний провід до сигнальної ланцюга датчика, чорний дріт до хорошого заземлення). Якщо на датчику немає 5 вольт, або якщо ви бачите 12 вольт на датчику, відремонтуйте проводку від PCM до датчика, або ще раз, можливо, несправний PCM.

Якщо це нормально, переконайтеся, що у вас хороше заземлення на датчику FRP. Підключіть контрольну лампу до плюса батареї 12 В (червона клема) і торкніться іншим кінцем контрольної лампи кола заземлення, що йде до заземлення ланцюга датчика FRP. Якщо контрольна лампа не загоряється, це вказує на несправну ланцюг. Якщо він загоряється, поворушіть джгутом проводів, що йдуть до датчика FRP, щоб побачити, блимає контрольна лампа, вказуючи на переривчасте з'єднання.

Якщо всі тести пройдені, але ви як і раніше отримуєте код P0190, це, швидше за все, вказує на збій PCM. Перш ніж буде виправдана заміна PCM, рекомендується виконати повне скидання (відключення акумулятора). Також може знадобитися заміна датчика тиску в паливній рампі.

ОБЕРЕЖНО! На дизельних двигунах з паливними системами Common Rail: якщо є підозра на датчик тиску паливної рампи, ви можете попросити професійного фахівця встановити датчик для вас. Даний датчик може бути встановлений окремо або може бути частиною паливної рампи. У будь-якому випадку тиск у паливній рампі цих дизельних двигунів на прогрітому холостому ході зазвичай становить не менше ніж 2000 фунтів на квадратний дюйм, а під навантаженням може значно перевищувати 35,000 фунтів на квадратний дюйм. Якщо не загерметизовано належним чином, цей тиск палива може порізати шкіру, а в дизельному паливі є бактерії, які можуть спричинити зараження крові.

P0190 ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ КОНКРЕТНИХ МАРОК

• P0190 CHE01ROLET несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі
• P0190 FORD Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі
• P0190 Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі GMC
• P0190 Несправність ланцюга датчика тиску в рампі LEXUS
• P0190 LINCOLN Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі
• P0190 Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі MAZDA
• P0190 MERCEDES-BENZ Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі
• P0190 MERCURY Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі
• P0190 VOLKSWAGEN Несправність ланцюга датчика тиску в паливній рампі

Поширені помилки під час діагностики коду P0190

У багатьох випадках проблема в тому, що в паливному баку немає бензину і заправка газом вирішить проблему. Тому заміна датчика тиску в паливній рампі не повинна бути першочерговим завданням.

Наскільки серйозний код P0190?

Код несправності P0190 вважається серйозним. Проблеми з керованістю, що виявляються у вигляді симптомів цього коду, роблять керування автомобілем важким і потенційно небезпечним. Тому код несправності P0190 потребує негайної уваги.

Який ремонт можна виправити код P0190?

• Перевірка рівня палива та дозаправка бензином за необхідності
• Ремонт будь-яких зламаних або короткозамкнених проводів
• Ремонт проржавілої проводки або роз'ємів
• Заміна забитого паливного фільтра
• Заміна реле бензонасосу
• Заміна запобіжника бензонасоса
• Заміна паливного насоса
• Заміна датчика тиску в паливній рампі

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P0190

Обов'язково перевірте рівень палива, тому що цілком можливо, що рішення полягає в тому, щоби просто заправити машину бензином. Відомо, що низький рівень палива спричиняє код несправності P0190. Крім того, перед заміною датчика тиску паливної рампи обов'язково перевірте всі компоненти паливної системи.

P0191 ПОМИЛКА ДАТЧИКА ТИСКУ В РАЙЛІ, ОСНОВНІ СИМПТОМИ, Датчик тиску палива. ІНШІ: P0190, P0192, P0193, P0194

Потрібна додаткова допомога з кодом p0190?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0190, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.