P0191 Датчик тиску в паливній рампі “A” Діапазон / продуктивність ланцюга

Код несправності OBD-II – P0191 – Технічний опис

P0191 -Датчик тиску в паливній рампі "A" Діапазон / робочі характеристики ланцюга.

P0191 – це діагностичний код несправності (DTC) для «діапазону/робочих характеристик ланцюга датчика тиску в паливній рампі». Це може статися з кількох причин і механік повинен діагностувати конкретну причину спрацьовування цього коду у вашій ситуації.

Що означає код несправності P0191?

Цей загальний діагностичний код несправності трансмісії / двигуна зазвичай застосовується до більшості двигунів з уприскуванням палива, як бензинових, так і дизельних, починаючи з 2000 року. Код застосовується до всіх виробників, таким як Volvo, Ford, GMC, VW і т. Д.

Цей код строго стосується того, що вхідний сигнал від датчика тиску в паливній рампі не відповідає тому, який подається в двигун. Це може бути механічна несправність або несправність електричного кола, в залежності від виробника автомобіля, типу палива і паливної системи.

Дії по усуненню несправностей можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу системи тиску в паливній рампі, типу датчика тиску в паливній рампі і квітів проводів.

Примітка. Цей код може бути пов'язаний з:

• Код несправності OBD-II P0171 (надмірно збагачена паливна система)
• Код несправності OBD-II P0172 (надмірно збіднена паливна система)

Симптоми

Симптоми коду двигуна P0191 можуть включати:

• Горить контрольна лампа несправності (MIL)
• відсутність влади
• Двигун заводиться, але не працює далі
• Зниження економії палива
• Двигун може глухнути чи вагатися
• Двигун може вимикатися, коли автомобіль зупиняється
• Незвичайний запах із вихлопної труби
• Немає помітних симптомів
• Коди несправностей P0171 та/або P0172 зберігаються в модулі керування живленням.

Причини помилки P0191

Можливі причини установки цього коду:

• Високий тиск палива
• Низький тиск палива
• Пошкоджений датчик FRP
• Надмірне опір в ланцюзі
• витоку вакууму
• Низький рівень палива або його відсутність
• Несправний датчик тиску палива
• Несправність ланцюга датчика тиску палива
• Несправний роз'єм датчика тиску палива
• Несправний регулятор тиску палива

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Крім того, з цим конкретним кодом переконайтеся, що у вас немає кодів, пов'язаних з паливним насосом / тиском палива. Якщо у вас є які-небудь інші коди, що вказують на проблему, пов'язану з паливним насосом, спочатку діагностують цей код і ігноруйте код P0191. Особливо, якщо мова йде про проблему, пов'язану з запуском.

Потім знайдіть датчик тиску в паливній рампі на вашому конкретному автомобілі. Це може виглядати приблизно так:

Після виявлення візуально огляньте роз'єми і проводку. Шукайте потертості, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик. Роз'єднувач роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'ємів. Подивіться, виглядають вони іржавими, обгорілими або, можливо, зеленого кольору в порівнянні зі звичайним металевим кольором, який ви, ймовірно, звикли бачити. Якщо необхідно очистити клем, ви можете придбати очищувач електричних контактів в будь-якому магазині запчастин. Якщо це неможливо, знайдіть 91% медичний спирт і щітку з легкої пластикової щетиною, щоб очистити їх. Після цього дайте їм висохнути на повітрі, візьміть діелектричний силіконовий компаунд (той же матеріал, який вони використовують для патронів лампочок і проводів свічок запалювання) і помістіть туди, де клеми стикаються.

Потім переконайтеся, що вакуумний шланг, що з'єднує датчик з впускним колектором, не протікає (якщо використовується). Огляньте всі з'єднання вакуумних шлангів на датчику тиску в паливній рампі і впускному колекторі. При необхідності замініть.

Якщо у вас є скануючий прилад, видаліть діагностичні коди несправностей з пам'яті і подивіться, чи повертається цей код. Якщо це не так, то, швидше за все, проблема в підключенні.

Якщо код повернеться, нам потрібно буде перевірити датчик за допомогою механічного манометра. Спочатку вимкніть ключ, потім підключіть датчик тиску палива. Потім підключіть діагностичний прилад і стежте за тиском палива на діагностичному приладі. Увімкніть ключ і зверніть увагу на тиск на манометрі в порівнянні з показаннями діагностичного приладу. Діагностичний прилад і датчик повинні знаходитися в межах 5 фунтів на кв. Дюйм один від одного.

Якщо всі тести пройдені досі, і ви продовжуєте отримувати код P0191, останнє, що потрібно перевірити, це з'єднання в PCM. Роз'єднайте роз'єми та уважно огляньте клеми (металеві деталі) усередині роз'ємів. Подивіться, чи вони виглядають іржавими, обгорілими або, можливо, зеленого кольору в порівнянні зі звичайним металевим кольором, який ви, ймовірно, звикли бачити.

Якщо всі тести пройдені, але ви як і раніше отримуєте код P0191, це, швидше за все, вказує на збій PCM. Перш ніж буде виправдана заміна PCM, рекомендується виконати повне скидання (відключення акумулятора). Також може знадобитися заміна датчика тиску в паливній рампі.

ОБЕРЕЖНО! На дизельних двигунах з паливними системами Common Rail: якщо є підозра на датчик тиску паливної рампи, ви можете попросити професійного фахівця встановити датчик для вас. Даний датчик може бути встановлений окремо або може бути частиною паливної рампи. У будь-якому випадку тиск у паливній рампі цих дизельних двигунів на прогрітому холостому ході зазвичай становить не менше ніж 2000 фунтів на квадратний дюйм, а під навантаженням може значно перевищувати 35,000 фунтів на квадратний дюйм. Якщо не загерметизовано належним чином, цей тиск палива може порізати шкіру, а в дизельному паливі є бактерії, які можуть спричинити зараження крові.

Як механік діагностує код P0191?

• Механік буде використовувати сканер OBD-II для отримання даних стоп-кадра, щоб з'ясувати, в якому стані був автомобіль коли код несправності P0191 був встановлений модулем управління потужністю (PCM).
• Завершує тест-драйв та використовує дані в режимі реального часу, щоб визначити, чи є показання тиску палива нормальними.
• Використовує тестер тиску палива, щоб визначити, чи є проблема з датчиком чи проблема з тиском палива.
• Якщо тиск палива в нормі, вони використовуватимуть осцилограф для перевірки роз'єму та проведення датчика тиску в паливній рампі. Метою цього є доказ того, що схема датчика не пошкоджена.
• Датчик, швидше за все, несправний, якщо фактичний тиск палива в нормі та схема датчика справна.

Поширені помилки під час діагностики коду P0191

Поширеною помилкою при діагностиці коду несправності P0191 є ігнорування інших компонентів, які, можливо, необхідно відремонтувати, і заміна насамперед датчика тиску паливної рампи.

Недостатньо приєднана або перетерта проводка, несправний регулятор тиску палива або несправний паливний насос — речі, які часто не беруть до уваги при діагностиці та завершенні ремонту.

Наскільки серйозний код P0191?

Код несправності P0191 вважається серйозним, оскільки відомо, що він викликає проблеми з керованістю. Управління автомобілем за наявності цього коду може призвести до того, що автомобіль заглухне або коливатиметься під час руху. Також може спостерігатись збільшення витрати палива, що може бути дорогим. Важливо серйозно поставитися до цього коду і якнайшвидше діагностувати і виправити його.

Який ремонт можна виправити код P0191?

• Заміна паливного насоса
• Заміна регулятора тиску палива
• Ремонт будь-яких зламаних, зношених або закорочених дротів, що ведуть до датчика тиску палива.
• Ремонт роз'єму, що приржавів до датчика тиску палива.
• Заміна датчика тиску палива
• Усунення будь-яких витоків вакууму в двигуні

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P0191

Найчастіше є інші компоненти, які викликають цей код несправності. Не поспішайте та розгляньте всі можливості, перш ніж зробити висновок про те, що датчик тиску в паливній рампі несправний. Крім того, переконайтеся, що у вас є належні інструменти, необхідні для діагностики. Вам знадобиться сканер OBD-II та осцилограф.

P0191 ПОМИЛКА ДАТЧИКА ТИСКУ В РАЙЛІ, ОСНОВНІ СИМПТОМИ, Датчик тиску палива. ІНШІ: P0190, P0192, P0193, P0194

Потрібна додаткова допомога з кодом p0191?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0191, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​лише в інформаційних цілях. Він не призначений для використання як рекомендації з ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Уся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.