Манро: Тесла бреше. Має кращі технології, ніж здається. Я чекав би твердотільний акумулятор для Battery Day
Сенді Манро - людина з багаторічним досвідом роботи в автомобільній промисловості. Він неодноразово аналізував різні моделі Tesla, їхню структуру та електроніку, оцінюючи зміст тих чи інших рішень очима експерта. Навіть коли він помилявся, це були помилки через те, що у Тесли був прихований план або технологія придушувала його. Тепер він сказав це прямо:
«Тесла бреше»
Згідно з заявою Ілона Маска, Tesla має елементи, які мають витримувати пробіг 0,48-0,8 мільйона кілометрів. Коли його запитали, чи є у виробника акумулятор, який прослужить до 1,6 мільйона кілометрів (батарея на мільйон миль), Манро відповів, що, на його думку, У Тесли це вже є [навіть якщо він просто оголошує про це]. Тому розглядати це у контексті Battery Day може мати великого сенсу.
> Ілон Маск: Батареї Tesla 3 вистачить на 0,5-0,8 мільйонів кілометрів. У Польщі було б щонайменше 39 років експлуатації!
Тому що Tesla бреше, постійно роблячи заяви, які слабші, ніж наявні в неї технології. Манро навів тут приклад невизначеного сплаву: виробник показав, що він використовував X, в той час як вимірювання спектрометра показали, що використано матеріал набагато вищої якості.
За словами експерта, якщо Tesla захоче щось оголосити, то це буде інформація, яка вже є осередки з твердим електролітом. Це може бути вигідно автомобільним компаніям, які поки що не інвестували в літій-іонні елементи, і водночас стане драмою для існуючих виробників елементів, таких як Samsung SDI або LG Chem. Нова технологія – це зміна парадигми, що скидає усі попередні досягнення.
Звісно, це лише міркування, але великого фахівця. Варто дивитися:
Вступне фото: (c) Сенді Манро обговорює структуру батареї Tesla Model Y та Model 3 / YouTube
Це може вас зацікавити:
