P0230 Несправність первинної ланцюга паливного насоса

Код несправності OBD-II – P0230 – Технічний опис

P0230 – Несправність первинного (керуючого) ланцюга паливного насоса

Що означає код несправності P0230?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Паливний насос приводиться в дію реле, керованим PCM. Як випливає з назви, «реле» дозволяє передавати більш високий струм сили струму на паливний насос без того, щоб цей струм проходив через PCM (модуль управління трансмісією).

З очевидних причин краще не мати більш високої сили струму поруч з PCM. Більш висока сила струму створює більше тепла, але також в разі збою може викликати збій PCM. Цей принцип можна застосувати до будь-якого реле. Більш високі значення сили струму зберігаються під ковпаком, далеко від чутливих ділянок.

Реле переважно складається з двох сторін. Сторона «управління», яка здебільшого є котушкою, і сторона «перемикача», яка є набором електричних контактів. Сторона керування (або сторона котушки) – це сторона низького підсилювача. Він живиться від включеного запалення (12 вольт при увімкненому ключі) та заземлення. За потреби ланцюг заземлення активується драйвером PCM. Коли драйвер паливного насоса PCM активує котушку реле, котушка діє як електромагніт, що замикає електричні контакти, замикаючи паливний насос. Цей перемикач дозволяє подавати напругу на ланцюг активації паливного насоса, активуючи насос. Щоразу, коли ключ вмикається, PCM заземлює ланцюг паливного насоса на кілька секунд, активуючи паливний насос та створюючи тиск у системі. Паливний насос не буде активовано знову, доки PCM не побачить сигнал оборотів.

Драйвер в PCM контролюється на предмет несправностей. При активації напруга ланцюга драйвера або заземлення має бути низьким. При відключенні напруга живлення драйвера / землі повинно бути високим або близьким до напруги акумулятора. Якщо PCM бачить напруга, відмінне від очікуваного, може бути встановлений P0230.

Симптоми

Симптоми коду несправності P0230 можуть включати:

• Підсвічування MIL (контрольна лампа несправності)
• Ні умови запуску
• Паливний насос працює весь час при включеному запалюванні
• Засвітиться індикатор Check Engine
• Паливний насос може вийти з ладу, якщо паливний насос та реле несправні
• Двигун може не запускатися через недостатню роботу паливного насоса.

Причини помилки P0230

• Модуль керування двигуном (ECM) визначає напругу первинного ланцюга паливного насоса, як зазначено нижче, від реле паливного насоса до ECM.
• Живлення реле паливного насоса може бути низьким через запобіжник або запобіжник паливного насоса, що перегорів, короткого замикання насоса або ланцюга.

Можливі причини коду P0230 включають:

• Коротке замикання на масу в ланцюзі управління
• Обрив ланцюга управління паливним насосом
• Замикання на напругу акумулятора в ланцюзі управління
• Натирання ременя безпеки викликає одне з перерахованих вище умов.
• погане реле
• поганий PCM

можливі рішення

Подайте команду на включення і виключення паливного насоса за допомогою діагностичного приладу або просто включите і вимкніть ключ запалювання, що не запускаючи двигун. Якщо паливний насос включається і вимикається, запустіть автомобіль і протягом декількох хвилин виміряйте струм в ланцюзі управління (маси). Він повинен бути менше підсилювача і залишатися менше підсилювача.

Якщо цього не відбудеться, тоді хорошою ідеєю буде заміна реле. Якщо паливний насос не включається і не буде вимкнено зніміть реле і візуально перевірте, чи немає знебарвлення через нагрівання або ослаблених клем. Якщо все в порядку, встановіть контрольну лампу між харчуванням ланцюга управління запалюванням і висновками драйвера заземлення (якщо ви не впевнені, не намагайтеся).

Контрольна лампа повинна загорятися, коли ключ включений або подана команда на включення паливного насоса. Якщо це не так, переконайтеся, що на одній стороні котушки є напруга (перемикається подача запалювання). Якщо напруга присутня, усуньте розрив або коротке замикання в ланцюзі керуючого заземлення.

ЯК МЕХАНІК ДІАГНОСТУЄ КОД P0230?

• Сканує коди та документи стоп-кадрів даних для підтвердження проблеми
• Зітріть коди DTC, щоб побачити, чи повернеться проблема
• Перевірте запобіжник паливного насоса або плавку вставку, щоб переконатися, що він не перегорів.
• Перевіряє напругу первинного кола реле паливного насоса як напруга акумуляторної батареї.
• Перевіряє опір первинного ланцюга реле паливного насоса на урвище

ПОШИРЕНІ ПОМИЛКИ ПРИ ДІАГНОСТИЦІ КОДУ P0230

Дотримуйтесь цих простих рекомендацій, щоб уникнути помилкових діагнозів:

• Переконайтеся, що напруга батареї відповідає специфікаціям та що з'єднання гаразд.
• Перевірте з'єднання проводки реле паливного насоса на предмет перегріву через те, що паливний насос споживає надто багато енергії та перегріває ланцюг.

НАскільки серйозний код P0230?

• Первинний ланцюг паливного насоса живить реле паливного насоса і може спричинити запуск двигуна.
• Низька напруга батареї може призвести до спрацювання коду, якщо напруга впаде нижче вказаного рівня.
• Паливний насос може споживати занадто багато енергії та викликати стан низької напруги.

ЯКИЙ РЕМОНТ МОЖЕ ВИПРАВИТИ КОД P0230?

• Відремонтуйте або замініть запобіжник паливного насоса або плавку вставку та замініть паливний насос.
• Заміна реле бензонасосу
• Замінити лише паливний насос

ДОДАТКОВІ КОМЕНТАРІ, ЯКІ СЛІД ВЧИТАТИ У ВІДНОСІНІ КОДУ P0230

Помилка P0230 пов'язана з низькою напругою ланцюга живлення реле паливного насоса. ECM контролює цю напругу, щоб визначити, чи не падає вона нижче заданого значення.

Якщо є коди P0231 або P0232, виконайте точну перевірку цих кодів, щоб звузити коло несправностей на вторинному боці ланцюга паливного насоса.

P0230 ✅ СИМПТОМИ ТА ПРАВИЛЬНЕ РІШЕННЯ ✅ - Код несправності OBD2

Потрібна додаткова допомога з кодом p0230?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0230, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.