P044D Високий показник датчика C рециркуляції вихлопних газів

Код несправності OBD-II Технічний опис

Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика рециркуляції вихлопних газів C

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) призначена для зниження температури згоряння при певних умовах, тим самим зменшуючи викиди оксидів азоту (NOx). Це досягається за рахунок рециркуляції інертних вихлопних газів назад в циліндр для спалювання разом з повітряно-паливної сумішшю. Інертний вихлопної газ горить повільніше і знижує температуру згорання. Клапан системи рециркуляції ОГ управляється комп'ютером і відкривається, дозволяючи вихлопних газів надходити в циліндри.

Клапан рециркуляції відпрацьованих газів може працювати під вакуумом. Якщо це так, то вакуумний соленоїд EGR, керований PCM (модулем управління трансмісією), використовується для подачі вакууму на клапан EGR. При активації PCM електромагнітний клапан рециркуляції ОГ відкривається, дозволяючи вакууму двигуна переміщатися до клапану рециркуляції ОГ. Цей вакуум в двигуні відкриває клапан, дозволяючи вихлопних газів проходити через камеру згоряння. Інші клапани системи рециркуляції ОГ є електронними та безпосередньо управляються PCM. PCM активує соленоїд (и), які є невід'ємною частиною клапана EGR. Ці соленоїди відкриваються на різний час, дозволяючи вихлопу проходити через них у міру необхідності. Система рециркуляції відпрацьованих газів постійно контролюється на предмет несправностей. На більшості клапанів системи рециркуляції відпрацьованих газів є датчик зворотного зв'язку, який інформує комп'ютер про фактичний стан системи рециркуляції відпрацьованих газів. Цей датчик зазвичай знаходиться в діапазоні від 4 до 5 вольт.

Якщо цей датчик положення системи рециркуляції відпрацьованих газів занадто довго має аномально високі показання, цей код може бути встановлений. Зверніться до керівництва по ремонту конкретного автомобіля, щоб дізнатися, де знаходиться ваша ланцюг «C».

Відповідні коди несправностей датчика «C» системи рециркуляції ОГ:

P044A Ланцюг датчика «C» рециркуляції вихлопних газів
P044B Датчик рециркуляції вихлопних газів «C» Діапазон / продуктивність ланцюга
P044C Низький показник датчика «C» системи рециркуляції вихлопних газів
P044E Переривистий / нестійкий контур датчика рециркуляції вихлопних газів «C»

симптоми

Симптоми коду несправності P044D можуть включати:

Підвищення температури згоряння (і викидів NOx)
Підсвічування MIL (контрольна лампа несправності)
Можлива помпаж під час руху
Можливий періодичний зрив

причини

Можливі причини коду P044D включають:

Сигнальна ланцюг датчика рециркуляції відпрацьованих газів замкнута на B + (напруга акумуляторної батареї)
Ланцюг сигналу датчика рециркуляції ОГ замкнута на опорну ланцюг 5 В на рециркуляцію ОГ
Обрив ланцюга маси датчика системи рециркуляції ОГ
Обрив сигнальної ланцюга датчика системи рециркуляції ОГ
Погана система рециркуляції відпрацьованих газів (внутрішня несправність датчика або соленоїда системи рециркуляції ОГ)
Сміття застряг в клапані і тримає його відкритим або закритим

можливі рішення

Якщо автомобіль запускається і глухне або не працюватиме з цим кодом, спробуйте відключити клапан рециркуляції відпрацьованих газів, а потім перезапустити. Якщо це не має значення, зніміть клапан рециркуляції ОГ і огляньте його на предмет сміття. Очистіть і повторно. Якщо це все ще не вирішує проблему, заблокуйте порт рециркуляції відпрацьованих газів і спробуйте запустити двигун. Якщо це дозволяє двигуну запуститися, клапан рециркуляції ОГ застряг у відкритому положенні і потребує заміни. Якщо відключення клапана рециркуляції відпрацьованих газів, керованого PCM, дозволило двигуну перезапуститися, ймовірно, виникла проблема з проводкою, можливо, коротке замикання, яке утримує соленоїд у відкритому стані.

За допомогою діагностичного приладу перегляньте положення системи рециркуляції відпрацьованих газів в потоці даних при працюючому ключі на двигуні і порівняйте з бажаної позицією системи рециркуляції відпрацьованих газів. Якщо він читається нормально, підозрюйте, що проблема періодично виникає. Якщо він показує 5 В або вище, перевірте сигнальну ланцюг датчика рециркуляції ОГ на предмет короткого замикання на опорний дріт 5 В або на B +. При необхідності відремонтуйте. Також перевірте наявність хорошого шляху заземлення в ланцюзі заземлення. Усуньте будь-які обриви або короткі замикання в ланцюзі заземлення.

На клапані рециркуляції ОГ з вакуумним керуванням з соленоїдом рециркуляції ОГ: якщо відключення джерела вакууму клапана рециркуляції ОГ дозволяє двигуну запускатися, то слід підозрювати несправний соленоїд рециркуляції ОГ, який постійно створює розрідження в клапані рециркуляції ОГ. При необхідності замініть соленоїд системи рециркуляції ОГ. Якщо цей код присутній, і ваш двигун запускається і працює нормально, підозрюйте обрив в проводці. Огляньте і усуньте будь-які проблеми з проводкою. Якщо проводка в порядку, замініть клапан рециркуляції ОГ. Якщо проводка до клапану рециркуляції ОГ і від нього

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом p044D?

Якщо вам все ще потрібна допомога щодо коду несправності P044D, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.