P0685 Обрив ланцюга управління реле харчування ЄСМ / РСМ
OBD2 Коди Помилок

P0685 Обрив ланцюга управління реле харчування ЄСМ / РСМ

Код несправності P0685 – OBD-II Технічний опис

Обрив ланцюга управління реле живлення блоку управління двигуном / блоком управління двигуном

Що означає код шибки P0685?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до всіх автомобілів 1996 року випуску (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM і т. Д.).

Незважаючи на загальний характер, движки розрізняються між брендами і можуть мати дещо різні причини появи цього коду.

По моєму особистому досвіді, умова заборони запуску, швидше за все, буде супроводжувати код P0685. Коли цей код зберігається в модулі управління трансмісією (PCM), це означає, що в ланцюзі, яка подає на PCM напруга батареї, виявлено низьку напругу або відсутність напруги.

Багато автомобілів, обладнаних OBD-II, використовують реле для подачі напруги батареї на PCM, в той час як деякі використовують лише ланцюг із запобіжником. Реле зазвичай мають п'ятиконтактну конструкцію. На первинний вхідний висновок подається постійна напруга акумуляторної батареї, виведення заземлення заземлено на двигун або масу шасі, вторинний вхідний висновок отримує напругу акумуляторної батареї (через ланцюг із запобіжником), коли перемикач запалення поміщений у положення "Положення ON". Четверта клема – це вихід PCM, а п'ята клема – це сигнальний провід для мережі контролера (CAN).

Коли ключ запалювання знаходиться в положенні «ON», на невелику котушку всередині реле подається напруга. Це призводить до замикання контактів усередині реле; по суті завершуючи ланцюг, тим самим забезпечуючи напруга акумулятора на вихідний клеми і, отже, на PCM.

Симптоми

Оскільки код P0685 зазвичай супроводжується умовою заборони запуску, його ігнорування навряд чи буде варіантом. Якщо цей код присутній, і двигун запускається і працює, підозрюйте несправний PCM або помилку програмування PCM.

Може загорітися індикатор Check Engine, хоча автомобіль все ще може працювати. Залежно від джерела проблеми, автомобіль може завестися, але не завестися, або він заведеться, але зі зниженою потужністю – або в режимі, що «кульгає».

Причини несправності коду P0685

Як і у разі будь-якого коду несправності, може бути безліч потенційних причин. Однією з найпоширеніших є просто несправність реле PCM. Інші можливі варіанти включають запобіжник, що перегорів, коротке замикання, несправне з'єднання, проблеми з акумулятором, такі як дефект кабелю, і, в окремих випадках, несправність PCM або ECM.

Можливі причини установки цього коду:

  • Несправне реле живлення PCM
  • Перегорів запобіжник або плавкахвставка.
  • Корродировать або пошкоджена проводка або роз'єми проводки (особливо біля реле PCM)
  • Несправний вимикач запалювання
  • Частково або повністю відключена електрична клема на замку запалювання
  • Ослаблені або ознаки корозії кінці кабелю акумулятора
  • Низький заряд акумулятора
  • Низька напруга під час запуску
  • Несправне реле живлення модуля керування двигуном (ECM)
  • Джгут дротів силового реле ECM відкритий або замкнутий.
  • Поганий електричний ланцюг живлення ECM
  • Перегорів запобіжник ЕБУ
  • Несправність ECM Що це означає?

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Як і у випадку з більшістю інших кодів подібного роду, почніть діагностику з візуального огляду джгутів проводів, роз'ємів і компонентів системи. Зверніть особливу увагу на незахищені реле, які могли вислизнути зі своїх відповідних клем або на них могли бути корозійні ніжки або клеми. Це особливо помітно, коли реле або центр комфорту розташовані поруч з акумулятором або бачком з охолоджувальною рідиною. Перевірте акумулятор і кінці акумуляторного кабелю на затяжку і наявність надмірної корозії. При необхідності відремонтуйте або замініть дефекти.

Вам знадобиться сканер (або зчитувач кодів), цифровий вольт / омметр (DVOM) і схема підключення. Схеми підключення можна отримати у виробника (керівництво по обслуговуванню або аналог) або через вторинний джерело, такий як All Data. Перед покупкою сервіс-мануала переконайтеся, що в ньому знаходиться схема підключення ланцюга харчування PCM.

Перш ніж продовжити діагностику, я хотів би отримати всі збережені коди несправностей (за допомогою сканера або зчитувача кодів) і записати їх для використання в майбутньому, якщо це необхідно. Я також хотів би відзначити будь-які стосуються справи дані про стоп-кадрі. Ця інформація може бути дуже корисною, якщо несправність, про яку йде мова, буде періодично виникати.

Починаючи з реле живлення (для PCM), переконайтеся, що на первинній вхідної клеми є напруга акумулятора. Проконсультуйтеся з електричною схемою, видом роз'єму або схемою розташування висновків з керівництва по обслуговуванню (або аналогічного) для визначення місця розташування кожної окремої клеми. Якщо немає напруги, запідозрите несправність з'єднання на запобіжнику або плавкою вставці.

Потім перевірте вторинний вхідний термінал. Якщо напруга відсутня, підозрюють перегоріли запобіжник або несправний перемикач запалювання (електрична частина).

Тепер перевірте сигнал заземлення. Якщо сигнал заземлення відсутнє, перевірте місця заземлення системи, роз'єми перебирання джгута проводів, заземлення шасі і кінці кабелю акумулятора.

Якщо всі ці ланцюги в нормі, перевірте вихідна напруга в ланцюгах, які подають напругу на PCM. Якщо в цих ланцюгах немає напруги, підозрюйте несправне реле.

Якщо присутні вихідні сигнали напруги, перевірте напругу системи на роз'ємі PCM. Якщо напруга відсутня, почніть тестування проводки системи. Обов'язково відключіть системні контролери від джгута перед перевіркою опору за допомогою DVOM. При необхідності відремонтуйте або замініть розімкнуті або закорочені ланцюга.

Якщо на PCM є напруга, підозрюйте, що він несправний або має помилку програмування.

  • Посилання на «вимикач запалювання» в даному випадку відносяться лише до електричної частини.
  • Заміна ідентичних (співпадаючих номерів) реле для тестування може бути дуже корисною.
  • Завжди повертайте реле в початкове положення, замінюючи несправне реле новим.
  • При перевірці запобіжників системи переконайтеся, що ланцюг знаходиться на максимальній напрузі.

Поширені помилки під час діагностики коду P0685

Оскільки цей код пов'язаний зі складною мережею електричних компонентів, легко поквапитися з рішенням і просто замінити PCM, хоча насправді це не проблема і вимагає дуже дорогого ремонту. Кородовані кабелі акумулятора або погане з'єднання часто викликають проблеми з PCM реле, тому вони повинні бути звичайною частиною перевірки.

Наскільки серйозний код P0685?

Навіть якщо ваш автомобіль працює при встановленні цього коду, він може будь-якої миті затихнути або відмовитися заводитися. Також можуть бути порушені життєво важливі компоненти безпеки — наприклад, ваші фари можуть раптово згаснути, що може бути небезпечним, якщо ви їдете вночі, коли це відбувається. Якщо ви відчуваєте симптоми проблеми, наприклад, не працює радіо, вам слід якнайшвидше звернутися до професіонала для діагностики та усунення проблеми, щоб уникнути подальшого пошкодження інших компонентів.

Який ремонт можна виправити код P0685?

Необхідний ремонт несправного ланцюга керування силовим реле PCM/ECM може включати:

  • Ремонт коротких замикань або поганих клем або з'єднань
  • Заміна реле модуля керування силовим агрегатом
  • Заміна підкапотного блоку (Блок запобіжників)
  • Заміна акумуляторних кабелів та/або роз'ємів
  • заміна запобіжника

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P0685

Це один із тих кодів, які можуть бути дуже простими, наприклад, поганий акумулятор або акумуляторні кабелі, або складнішими, і вимагають кількох налаштувань та ремонтів. Завжди звертайтеся за допомогою до професіонала на незнайомій території, щоб уникнути подальшого пошкодження або заміни дорогих деталей, які можуть бути справними.

P0685 ✅ СИМПТОМИ ТА ПРАВИЛЬНЕ РІШЕННЯ ✅ - Код несправності OBD2

Потрібна додаткова допомога з кодом p0685?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0685, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

6 коментарів

  • Себастьян

    помилка P 0685 alfa romeo giulia де знаходиться реле? Дякую

  • Alf

    Виникла помилка P 0685 на Peugeot 508 SW, де знаходиться реле? Заздалегідь спасибі.

  • Boxer 2012

    де знаходиться реле P0685. боксер 2012 дякую

  • Анонім

    У мене проблема з цим кодом, симптоми Qashqai j11, помилка зберігається в коробці передач, машина заводиться, коробка смикається після включення передачі, як передня, так і задня

  • borowik69@onet.pl

    У мене проблема з цим кодом, симптоми Qashqai j11, помилка зберігається в коробці передач, машина заводиться, коробка смикається після включення передачі, як передня, так і задня

  • Паскаль Томас

    Привіт, у мене є цей код помилки на моєму Lancia Delta 3. Хто може сказати мені, будь ласка, де знаходиться це реле? ДЯКУЮ

Додати коментар або відгук