P069F Ланцюг управління контрольною лампою приводу дросельної заслінки

Код несправності OBD-II Технічний опис

Ланцюг управління контрольною лампою приводу дросельної заслінки

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності (DTC), який можна застосовувати до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть варіюватися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Збережено код P069F означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив несправність в ланцюзі управління контрольною лампою приводу дросельної заслінки.

Контрольна лампа приводу дросельної заслінки є невід'ємною частиною панелі приладів. Його основна функція – попередити водія про несправність системи керування приводом дросельної заслінки (коли вона горить). Система управління приводом дросельної заслінки відповідає за відкриття та закриття дросельної заслінки для збільшення/зменшення оборотів двигуна відповідно до вимог.

PCM зазвичай контролює безперервність ланцюга управління контрольною лампою приводу дросельної заслінки щоразу, коли включається запалювання. Система управління приводом дросельної заслінки використовує вхідні сигнали від датчика положення дросельної заслінки транспортного засобу (TPS) для приведення в дію дросельної заслінки і регулювання відповідного ступеня надходження навколишнього повітря в двигун. PCM подає на електронні серводвігателі сигнал напруги, необхідний для відкриття або закриття дросельної заслінки відповідно до вимог.

Кожен раз, коли включається запалювання і підключений до джерела живлення на PCM, виконується кілька самоперевірок контролера. Крім виконання самотестування внутрішнього контролера, мережа контролерів (CAN) передає послідовні дані від кожного окремого модуля, щоб переконатися, що вбудовані контролери взаємодіють належним чином.

Якщо при контролі ланцюга управління контрольною лампою приводу дросельної заслінки виявлена проблема, буде збережений код P069F і може спалахнути індикаторна лампа несправності (MIL).

Яка серйозність цього коду несправності?

Збережено код P069F (з включенням контрольної лампи приводу дросельної заслінки), швидше за все, буде супроводжуватися втратою управління дросельною заслінкою. Цей код слід вважати серйозним і діагностувати якомога швидше.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P069F можуть включати:

Чи не працює система управління приводом дросельної заслінки
Контрольна лампа приводу дросельної заслінки не горить
Контрольна лампа приводу дросельної заслінки горить
Інші збережені коди системи дросельної заслінки

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

несправний PCM
Помилка програмування PCM
Обрив або коротке замикання в ланцюзі управління контрольною лампою виконавчого механізму дросельної заслінки
Несправна лампа контрольної лампи приводу дросельної заслінки

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P069F?

Для діагностики коду P069F будуть потрібні діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і джерело достовірної інформації про транспортний засіб.

Проконсультуйтеся з вашим джерелом інформації про транспортний засіб, щоб дізнатися про бюлетені технічного обслуговування (TSB), які відтворюють збережений код, транспортний засіб (рік, марку, модель і двигун) і виявлені симптоми. Якщо ви знайдете відповідний TSB, він може надати корисну діагностичну інформацію.

Почніть з підключення сканера до діагностичного порту автомобіля і вилучення всіх збережених кодів і даних стоп-кадру. Ви захочете записати цю інформацію на всякий випадок, якщо код виявиться переривчастим. Після запису всієї відповідної інформації очистіть коди і проведіть тестову поїздку на автомобілі, поки код не буде скинутий або PCM не перейде в режим готовності.

Якщо PCM переходить в режим готовності, код є переривчастим, і його буде складніше діагностувати. Стан, яке призвело до збереження P069F, можливо, має погіршитися, перш ніж можна буде поставити точний діагноз. Якщо код скинутий, продовжуйте діагностику.

Використовуйте своє джерело інформації про транспортний засіб, щоб отримати види роз'ємів, схеми контактів роз'ємів, покажчики розташування компонентів, електричні схеми і діагностичні блок-схеми, які стосуються оскільки він розглядався коду і транспортному засобу.

Перевірте, чи є напруга акумулятора в ланцюзі контрольної лампи управління приводом дросельної заслінки, використовуючи відповідну електричну схему і ваш DVOM. Якщо немає, перевірте запобіжники і реле системи і при необхідності замініть несправні деталі. Якщо на контрольній лампі управління приводом дросельної заслінки виявлено напруга, можна припустити, що лампа контрольної лампи управління приводом дросельної заслінки несправна.

Якщо лампа контрольної лампи управління приводом дросельної заслінки функціонує належним чином, а P069F продовжує скидатися, використовуйте DVOM для перевірки запобіжників і реле джерела живлення контролера. При необхідності замініть перегоріли запобіжники. Запобіжники слід перевіряти при навантаженої ланцюга.

Якщо все запобіжники і реле працюють нормально, необхідно провести візуальний огляд проводки і джгутів, пов'язаних з контролером. Ви також захочете перевірити заземлення шасі і двигуна. Використовуйте своє джерело інформації про транспортний засіб, щоб отримати розташування заземлення для пов'язаних ланцюгів.

Візуально огляньте контролери системи на предмет пошкоджень, викликаних водою, теплом або зіткненням. Будь-контролер, пошкоджений, особливо водою, вважається несправним.

Якщо ланцюга харчування і заземлення контролера не пошкоджені, слід підозрювати несправний контролер або помилку програмування контролера. Заміна контролера потребують перепрограмування. У деяких випадках ви можете придбати перепрограмовані контролери на вторинному ринку. Для інших транспортних засобів / контролерів потрібно перепрограмування на борту, яке може бути виконане тільки через дилерський центр або інший кваліфікований джерело.

Якщо контрольна лампа приводу дросельної заслінки не світиться при вимкненому запаленні (KOEO), підозрюють, що лампа контрольної лампи контрольної лампи дросельної заслінки несправна.
Перевірте цілісність заземлення контролера, підключивши негативний вимірювальний провід DVOM до землі, а позитивний вимірювальний провід до напруги батареї.

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P069F?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду помилки P069F, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.