P06B4 Низький показник ланцюга електроживлення датчика B

Код несправності OBD-II Технічний опис

Низький рівень сигналу в ланцюзі джерела живлення B датчика

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності (DTC), який можна застосовувати до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть варіюватися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Коли автомобіль, обладнаний OBD-II, зберіг код P06B4, це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив стан низької напруги для конкретного датчика або групи датчиків. Залежно від виробника. розглянутий датчик (або датчики) може бути пов'язаний з системою рециркуляції вихлопних газів, системою обігрівається датчика кисню у вихлопних газах, автоматичною коробкою передач або роздавальної коробкою (тільки для повнопривідних або повнопривідних автомобілів). потерпілому присвоєно позначення B (також можна поміняти місцями A і B).

Більшість датчиків OBD-II активуються сигналом напруги, який видається PCM або одним з інших бортових контролерів. Ступінь прикладеної напруги (часто званого опорною напругою) може варіюватися від дуже низької напруги (зазвичай вимірюється в мілівольтах) до повної напруги батареї. Найчастіше сигнал напруги датчика становить 5 вольт; потім слід напруга акумулятора. Очевидно, вам потрібно буде точно визначити, який датчик пов'язаний з цим кодом. Цю інформацію надасть надійне джерело інформації про транспортний засіб.

Якщо PCM (або будь-який з інших бортових контролерів) виявляє рівень напруги нижче очікуваного в ланцюзі джерела живлення, позначеної B, код P06B4 може бути збережений, і лампа індикатора швидкого обслуговування / несправності двигуна (SES / MIL) горить. Для освітлення SES / MIL може знадобитися кілька циклів запалювання з відмовою.

Типовий модуль управління трансмісією PCM, розкритий:

Яка серйозність цього коду несправності?

Я б безперечно назвав цей код серйозним. Його широке включення датчика ускладнює – якщо не унеможливлює – точно визначити, наскільки катастрофічними можуть виявитися симптоми стану, що сприяло збереженню коду P06B4.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P06B4 можуть включати:

Роздавальна коробка не працює
Стан заборони запуску двигуна
Знижена паливна ефективність
Коливання, провисання, промах або спотикання двигуна
Серйозні проблеми з керованістю двигуна
Коробка передач може перемикатися нерівномірно
Коробка передач може різко перемикатися

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

Несправний датчик двигуна, трансмісії або роздавальної коробки
Перегорів запобіжник або плавкахвставка
Обрив або коротке замикання проводки і / або роз'ємів або заземлення
Помилка PCM або помилка програмування PCM

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P06B4?

Діагностуйте і відремонтуйте будь-які інші коди, пов'язані з датчиком, перш ніж намагатися діагностувати збережений P06B4.

Щоб точно діагностувати код P06B4, вам знадобиться діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і джерело достовірної інформації про транспортний засіб.

Без коштів перепрограмування контролерів отримання точного діагностичного висновку для збереженого P06B4 буде в кращому випадку складним завданням. Ви можете позбавити себе від головного болю, скориставшись пошуком роботи бюлетенів технічного обслуговування (TSB), які відтворюють збережений код, транспортний засіб (рік, марку, модель і двигун) і виявлені симптоми. Цю інформацію можна знайти в джерелі інформації про вашому автомобілі. Якщо вам вдасться знайти відповідний TSB, він може надати дуже корисну діагностичну інформацію.

Підключіть сканер до діагностичного порту автомобіля і отримаєте всі збережені коди і відповідні дані стоп-кадру. Після того, як ви запишіть цю інформацію (в разі, якщо код виявиться переривчастим), очистіть коди і проведіть тест-драйв автомобіля. Відбудеться одна з двох; код буде відновлений або PCM перейде в режим готовності.

Якщо PCM переходить в режим готовності (код переривчастий), код може бути важче діагностувати. Стан, яке призвело до збереження P06B4, можливо, має погіршитися, перш ніж можна буде зробити точний діагностичний висновок. Однак, якщо код відновлений, продовжуйте діагностику.

Отримайте види роз'ємів, схеми контактів роз'ємів, покажчики розташування компонентів, електричні схеми і діагностичні блок-схеми (що відносяться до коду і він розглядався автомобілю), використовуючи своє джерело інформації про транспортний засіб.

Візуально огляньте всю відповідну проводку і роз'єми. Обрізану, спалену або пошкоджену проводку необхідно відремонтувати або замінити. Ви також можете перевірити заземлення шасі і двигуна і провести необхідний ремонт, перш ніж продовжити. Використовуйте джерело інформації про вашому транспортному засобі (розташування джерела живлення і заземлення), щоб отримати відомості про місця з'єднання заземлення для пов'язаних ланцюгів.

Якщо інші коди не були збережені, а P06B4 продовжує скидатися, використовуйте DVOM для перевірки запобіжників і реле джерела живлення контролера. При необхідності замініть перегоріли запобіжники, реле та плавкі вставки. Запобіжники завжди слід перевіряти при навантаженої ланцюга, щоб уникнути помилкового діагнозу.

Ви можете підозрювати несправний контролер або помилку програмування контролера, якщо все ланцюга харчування контролера (вхід) і заземлення не пошкоджені і недостатня напруга живлення датчика виводиться з PCM (або іншого контролера). Майте на увазі, що заміна контролера потребують перепрограмування. Перепрограмовані контролери для деяких додатків можуть бути доступні на вторинному ринку; інші автомобілі / контролери зажадають перепрограмування на борту, яке може бути виконане тільки через дилерський центр або інший кваліфікований джерело.

Візуально огляньте системні контролери на предмет ознак пошкодження водою, теплом або зіткненням і підозрюйте, що будь-який контролер, який показує ознаки пошкодження, несправний.

Термін «відкритий» можна замінити на «відключений або відключений, розрізаний або зламаний».
Підвищена напруга живлення датчика, ймовірно, є результатом короткого замикання на напругу акумуляторної батареї.

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P06B4?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P06B4, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.