P2005 Блок управління бігуном впускного колектора застряг у відкритому положенні, ряд 2
Зміст
P2005 Блок управління бігуном впускного колектора застряг у відкритому положенні, ряд 2
Код несправності OBD-II Технічний опис
Блок 2 управління направляє впускного колектора застряг у відкритому положенні
Що це означає?
Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до всіх автомобілів 1996 року випуску (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia і т. Д.). Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.
Збережено код P2005 в вашому автомобілі, обладнаному OBD II, означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив, що виконавчий механізм управління ходом впускного колектора (IMRC) для ряду двигунів 2 застряг у відкритому положенні. Банк 2 означає, що проблема виникла в групі двигуна, яка не містить циліндра № 1.
Система IMRC управляється PCM для управління і точного налаштування потоку повітря, що надходить в нижній впускний колектор, головки циліндрів і камери згоряння. Електромагнітний клапан управління бегунком відкриває / закриває металеві заслінки, які щільно прилягають до впускного отвору кожного циліндра. Заслінки бігунів прикріплені болтами до тонкого металевого стрижня, який проходить по довжині кожної головки циліндрів і через кожне впускний отвір. Всі стулки можна відкрити одночасно і одним рухом, але це також означає, що всі стулки можуть вийти з ладу, якщо один з них застряг або застряг. Привід IMRC кріпиться до штоку за допомогою механічного важеля або шестерні. У деяких моделях використовується привід з вакуумної діафрагмою. Електронний соленоїд (керований PCM) регулює всмоктуючий вакуум до приводу IMRC в цьому типі системи.
Ефект завихрення створюється за рахунок напряму та обмеження повітряного потоку, коли він втягується у двигун. Дослідження показують, що ефект завихрення сприяє більш повному розпорошенню паливно-повітряної суміші. Більш ретельне розпилення допомагає знизити викиди вихлопних газів, підвищити економіку палива і оптимізувати роботу двигуна. Автовиробники використовують різні методи IMRC. Зверніться до джерела інформації про ваш автомобіль (All Data DIY – гарний варіант), щоб дізнатися про систему IMRC, яка оснащена цим транспортним засобом. Теоретично бігунки IMRC частково закриваються під час пуску/холостого ходу та повністю відкриваються при відкритті дросельної заслінки.
Щоб переконатися, що привід IMRC працює належним чином, PCM відстежує вхідні сигнали від датчика положення робочого колеса IMRC, датчика абсолютного тиску в колекторі (MAP), датчика температури повітря в колекторі, датчика температури повітря на впуску, датчика положення дросельної заслінки, кисневих датчиків і датчик масової витрати повітря (MAF) (серед іншого).
У міру того як дані про керованості двигуна вводяться в PCM і розраховуються, PCM відстежує фактичний стан заслінки робочого колеса і відповідним чином регулює його. Якщо PCM не бачить досить значної зміни MAP або температури повітря в колекторі відповідно до бажаного зміною положення заслінок (приводом IMRC), код P2005 буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності. Для включення контрольної лампи MIL часто потрібно кілька циклів запалювання з відмовою виконавчого механізму IMRC.
симптоми
Симптоми коду P2005 можуть включати:
- Зниження продуктивності двигуна, особливо на низьких оборотах.
- Знижена паливна ефективність
- помпаж двигуна
причини
Можливі причини цього коду двигуна включають:
- Несправний соленоїд приводу IMRC, ряд 2
- Ослаблені або заїдають напрямні впускного колектора на ряду 2
- Несправний датчик положення робочого колеса впускного колектора, ряд 2
- Обрив або коротке замикання в ланцюзі управління соленоїдом виконавчого механізму IMRC блоку 2
- Несправний датчик MAP
- Поверхня роз'єму електромагнітного клапана виконавчого механізму IMRC, покрита корозією
Процедури діагностики і ремонту
При спробі діагностувати код P2005 будуть потрібні діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і надійне джерело інформації про транспортний засіб, такий як All Data DIY.
Перед початком діагностики Обов'язково перевірте окремі бюлетені технічного обслуговування (TSB) на предмет конкретних симптомів, збереженого коду / кодів, а також марки і моделі автомобіля. Якщо є відповідний TSB, що міститься в ньому інформація може допомогти вам в діагностиці P2005 в вашому автомобілі.
Мені подобається починати діагностику з візуального огляду проводки системи і поверхонь роз'ємів. Схоже, що роз'єми виконавчого механізму IMRC схильні до корозії, яка може викликати розрив ланцюга, тому зверніть на це особливу увагу.
Потім я зазвичай підключаю сканер до діагностичного роз'єму автомобіля і витягаю всі збережені коди і дані стоп-кадру. Я вважаю за краще записувати цю інформацію на всякий випадок, якщо це переривчастий код; Потім я б очистив коди і тест-драйв автомобіля, щоб побачити, скинутий чи код.
Якщо код скинутий, отримаєте доступ до соленоїда приводу IMRC і датчику положення робочого колеса IMRC. Зверніться до джерела інформації про вашому автомобілі, щоб отримати рекомендації з тестування цих компонентів. Використовуючи DVOM, перевірте опір обох компонентів. Якщо привід або датчик положення не відповідають рекомендаціям виробника, несправну деталь і повторно протестуйте систему.
Якщо опір приводу і опір датчика відповідають специфікаціям виробника, використовуйте DVOM для перевірки опору і цілісності всіх ланцюгів системи. Щоб уникнути пошкодження контролера, вимкніть усі пов'язані контролери перед тестуванням. При необхідності відремонтуйте або замініть замкнуті або розімкнуті ланцюга.
Додаткові діагностичні примітки:
- Перевірка на заїдання заслінки IMR при відключеному від вала приводі.
- Гвинти (або заклепки), якими заслінки кріпляться до валу, можуть ослабнути або випасти, що призведе до заїдання заслінок.
- Коксування вуглецю всередині стінок впускного колектора може викликати заїдання.
Пов'язані обговорення DTC
- 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO CODE P2005 впускні ЛЮДИНА. БІГ застрелив ВІДКРИТИЙ БАНК2Я ПРОСТО Заміну СЦЕПЛЕНИЕ НА WRX W / TURBO, OAT БЛИЗЬКО 10 МІН. ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ приводу гвинтів WRX КОД P2005, РОБОТА ВПУСКНОГО патрубки закріплені У ВІДКРИТОМУ стані. Я ПОВИНЕН ЗНІМАТИ ВИХЛОП, ТОМУ Я ВІДКРИВ ЙОГО ВІД ТУРБО, АЛЕ ЦЕ БУЛО БЛИЗЬКО До БАНКУ 2, ЩО Я ОТРИМАВ ТЕ, ЩО Я МОЖНА ЗРОБИТИ, ЩОБ ЗРОБИТИ ПК ...
Потрібна додаткова допомога з кодом P2005?
Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2005, задайте питання в коментарях під цією статтею ..
ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.
