P2043 Ланцюг датчика температури відновника поза діапазону / робочих характеристик

P2043 Ланцюг датчика температури відновника поза діапазону / робочих характеристик

Код несправності OBD-II Технічний опис

Ланцюг датчика температури відновника поза діапазону робочих характеристик

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії і застосовується до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть відрізнятися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Збережено код P2043 означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив аномальну ступінь напруги в ланцюзі датчика температури відновника. Цей код відображається виключно на транспортних засобах з чистим дизельним двигуном.

Катализаторная система відповідає за скорочення (в основному) всіх викидів вихлопних газів, хоча деякі додатки також оснащені пасткою NOx.

Системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) роблять ще один крок у зниженні викидів NOx. Проте, сьогоднішні більші і потужніші дизельні двигуни не можуть відповідати суворим федеральним (США) стандартам викидів тільки з системою рециркуляції відпрацьованих газів, фільтром сажі / каталітичним нейтралізатором і уловлювачем NOx. З цієї причини були винайдені системи селективного каталітичного відновлення (СКВ).

Системи SCR впорскують складу відновника або рідина для вихлопних газів дизельного двигуна (DEF) в вихлопні гази перед фільтром сажі, пасткою NOx і / або каталітичним нейтралізатором через клапан упорскування відновника (соленоїд). Точно розрахований уприскування DEF підвищує температуру фільтруючого елемента і дозволяє йому працювати більш ефективно. Він збільшує термін служби фільтруючих елементів і дозволяє знизити викиди шкідливих вихлопних газів в атмосферу. Вся система SCR контролюється і контролюється або PCM, або автономним контролером (який взаємодіє з PCM). У будь-якому випадку, контролер контролює датчики O2, NOx і температури вихлопних газів (а також інші входи), щоб визначити відповідний час для вприскування DEF (відновника). Точний уприскування DEF необхідний для підтримки температури вихлопних газів в межах допустимих параметрів і оптимізації фільтрації забруднюючих речовин.

Насос подачі відновника / регенерації використовується для створення тиску в DEF в системі рідкого відновника для використання, коли це необхідно. PCM контролює напругу живлячої насоса на предмет постійних коливань і відсотка навантаження. PCM також контролює один або кілька датчиків тиску в системі подачі відновника, щоб визначити, чи є витік в системі.

Якщо PCM виявляє рівень напруги в ланцюзі датчика температури відновника, що виходить за межі допустимих параметрів, буде збережено код P2043 і може загорітися індикаторна лампа несправності (MIL). Для освітлення MIL може знадобитися кілька циклів запалювання – у разі відмови.

Приклад бака відновника DEF:

Яка серйозність цього коду несправності?

Збережено код P2043 слід розглядати як серйозний і усувати його якомога швидше. Система SCR могла бути відключена через це. Пошкодження каталізатора може статися, якщо умови, які сприяли збереженню коду, що не будуть виправлені своєчасно.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P2043 можуть включати:

• Зниження паливної економічності
• Надмірний чорний дим з вихлопних газів автомобіля
• Знижена продуктивність двигуна
• Інші коди, пов'язані з SCR

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

• Датчик температури відновника
• Обрив або коротке замикання в ланцюзі в системі датчика температури відновника
• Поганий контролер SCR / PCM або помилка програмування

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P2043?

Для діагностики коду P2043 будуть потрібні діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і джерело діагностичної інформації, що відноситься до автомобіля.

Ви можете використовувати своє джерело інформації про автомобіль, щоб знайти бюлетень технічного обслуговування (TSB), який відповідає роком випуску, марку і модель автомобіля; а також об'єм двигуна, збережені коди і виявлені симптоми. Якщо ви його знайдете, це може дати корисну діагностичну інформацію.

Використовуйте сканер (підключений до діагностичного роз'єму автомобіля), щоб отримати всі збережені коди і відповідні дані стоп-кадру. Рекомендується записати цю інформацію перед очищенням кодів, а потім провести тест-драйв автомобіля, поки PCM не перейде в режим готовності або код не буде скинутий.

Якщо в цей час PCM переходить в режим готовності, код є переривчастим, і його може бути набагато складніше діагностувати. В цьому випадку умови, які сприяли збереженню коду, можливо, повинні погіршитися, перш ніж можна буде поставити точний діагноз.

Якщо код буде негайно скинутий, на наступному етапі діагностики потрібно виконати пошук в джерелі інформації про транспортний засіб діагностичних блок-схем, схем розводки контактів, видів лицьових панелей роз'ємів і процедур / специфікацій тестування компонентів.

Крок 1

Використовуйте DVOM для перевірки датчика температури відновника у відповідності зі специфікаціями виробника. Компоненти, які не проходять випробування в межах максимально допустимих параметрів, слід вважати дефектними.

Крок 2

Якщо фактична температура відновника знаходиться в межах специфікацій, код P2043 зберігається і розглянутий датчик знаходиться в робочому стані, використовуйте DVOM для перевірки ланцюгів вхідного і вихідного сигналу між датчиком температури і контролером PCM / SCR. Вимкніть всі контролери перед використанням DVOM для тестування.

• Коди датчика температури відновника зазвичай пов'язані з несправним або відключеним датчиком.

Пов'язані обговорення DTC

• F-350 P2043Я замінив блок нагрівача відновлення і перевірив дроти і роз'єми на 2015 f350, але все ще отримую код p2043. Що мені робити далі, щоб вирішити проблему ... 
• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 пропуски запалюванняПривіт, хлопці, днями просто покатався на моїй машині і загорівся двигун. Я пішов перевірити це на сканері (НЕ STAR) і дав мені ці коди: P204E Пропуски запалювання в циліндрі 8 (P0308) (див. Чинний нині STIP) P2043 Пропуски запалювання (P0300) (див. Чинний нині STIP) P204A пропуски запалювання в циліндрі 7 ... 
• 2008 Mercedes Viano P2043 Помилка OBDПривіт, у мене Mercedes Viano 2008 2.2 CDI. Я недавно встановив Android-навігацію, і в ній вже був встановлений Torque. Я пошукав коди несправностей і отримав код P2043. Чи може хто-небудь вказати мені датчик, який мені потрібно поміняти? Дякуємо!… 

Потрібна додаткова допомога з кодом P2043?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2043, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.