P2131 Датчик положення дросельної заслінки F Діапазон / продуктивність ланцюга

Код несправності OBD-II Технічний опис

Датчик положення дросельної заслінки / педалі / перемикач «F» Діапазон / робочі характеристики ланцюга

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Датчик положення дросельної заслінки – це потенціометр, який вимірює величину відкриття дросельної заслінки. При відкритті дросельної заслінки показання (виміряні у вольтах) зростають.

Модуль управління трансмісією (PCM) – це головний комп'ютер, керуючий автомобілем, і він подає опорний сигнал 5 на датчик положення дросельної заслінки (TPS), а також зазвичай на землю. Загальний вимір: на холостому ході = 5; Повний газ = 4.5 Вольт. Якщо PCM виявляє, що кут дросельної заслінки більший або менший, ніж він повинен бути для певної кількості обертів за хвилину, він встановить цей код. Літера «F» відноситься до конкретного ланцюга, датчика або області конкретного ланцюга.

можливі симптоми

Симптоми коду несправності P2131 можуть включати:

Загоряння контрольної лампи несправності (MIL) (світловий індикатор «Перевірте двигун» або «Скоро обслуговування двигуна»)
Періодичне спотикання при прискоренні або уповільненні
Дует чорний дим при розгоні
ні початку

причини

Код P2131 може означати, що відбулася одна або декілька з наступних подій:

TPS має переривчастий обрив або внутрішнє коротке замикання.
Палять труться, викликаючи обрив або коротке замикання в проводці.
Погане з'єднання в TPS
Поганий PCM (менш імовірно)
Вода або корозія в роз'ємі або датчику

можливі рішення

1. Якщо у вас є доступ до діагностичного приладу, подивіться, які показання холостого ходу і WOT (широко відкрита дросельна заслінка) для TPS. Переконайтеся, що вони близькі до специфікацій, згаданим вище. Якщо немає, то замініть TPS і повторіть перевірку.

2. Перевірте, чи немає періодичного обриву або короткого замикання в сигналі TPS. Для цього можна використовувати скануючий прилад. Вам знадобиться осцилятор. Причина в тому, що інструменти сканування беруть зразки безлічі різних свідчень лише по одній або двом рядкам даних і можуть пропустити періодичне випадання. Підключіть осцілліскоп і спостерігайте за сигналом. Він повинен плавно підніматися і опускатися, без випадінь або виступів.

3. Якщо проблем не виявлено, виконайте тест на похитування. Зробіть це, похитуючи роз'єм і палять, спостерігаючи за малюнком. Випадає? Якщо так, замініть TPS і повторіть перевірку.

4. Якщо у вас немає сигналу TPS, перевірте наявність опорного напруги 5 В на роз'ємі. Якщо він присутній, перевірте ланцюг заземлення на розрив або коротке замикання.

5. Переконайтеся, що сигнальна ланцюг не 12 В. На ньому ніколи не повинно бути напруги батареї. Якщо це так, простежте ланцюг на предмет замикання на напругу і може бути несправною.

6. Пошукайте воду в роз'ємі і при необхідності замініть TPS.

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом p2131?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2131, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.