P2161 Датчик швидкості автомобіля B Переривистий

P2161 Датчик швидкості автомобіля B Переривистий

Код несправності OBD-II Технічний опис

Датчик швидкості автомобіля «B» Переривистий / нестійкий / високий

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до всіх автомобілів 1996 року випуску (Ford, Dodge, GMC, Chevy і т. Д.). Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Під час відображення збережений код P2161, це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив вхідний сигнал напруги від датчика швидкості транспортного засобу (VSS) B, який є переривчастим, нестійким або надмірним. Позначення B зазвичай відноситься до вторинного VSS в системі, яка використовує декілька датчиків швидкості транспортного засобу.

Датчики швидкості транспортного засобу OBD II, як правило, представляють собою електромагнітні датчики, в яких використовується зубчасте колесо або шестерня реактивного реактора певного типу, які механічно прикріплені до осі, вихідного валу коробки передач / роздавальної коробки, диференціальної передачі або ведучому валу. Як вал обертається, так обертається металеве кільце реактора. Кільце реактора замикає ланцюг зі стаціонарним електромагнітним датчиком, оскільки реактор проходить в безпосередній близькості від електромагнітного наконечника датчика. Пази між зубами кільця реактора створюють розриви в ланцюзі датчика. Комбінація завершень ланцюга і переривань розпізнається PCM (і, можливо, іншими контролерами) як зразки форми хвилі напруги.

PCM контролює швидкість автомобіля з використанням вхідних даних від одного або декількох датчиків швидкості автомобіля. PCM порівнює вхідні дані від VSS з входами модуля управління антиблокувальною гальмівною системою (ABCM) або електронного модуля управління гальмами (EBCM). Первинний вхід VSS (B), ймовірно, буде ініційовано VSS в трансмісії, але вторинний вхід VSS може контролюватися за допомогою одного або декількох датчиків швидкості колеса.

Якщо PCM виявляє переривчастий, нестійкий або високий сигнал вхідної напруги від первинного VSS, код P2161 буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності. Нестійкий, нестабільне або висока напруга на вході може бути результатом електричної або механічної проблеми.

Ступінь серйозності коду і симптоми

Оскільки умови, які можуть привести до збереження коду P2161, можуть створити проблеми з керованістю і АБС, їх слід класифікувати як серйозні і усувати з деяким ступенем терміновості.

Симптоми коду P2161 можуть включати:

• Нестійка робота спідометра / одометра
• Нерегулярні схеми перемикання передач
• Інші коди трансмісії і ABS можуть бути збережені
• Загоряється лампа аварійного двигуна, лампа контролю тягового зусилля або лампа антиблокувальної системи гальм
• Несподіване включення / вимикання антипробуксовочною системи (при наявності)
• У деяких випадках система ABS може вийти з ладу.

причини

Можливі причини цього коду:

• Надмірне скупчення металевого сміття на датчику швидкості / с
• Несправний датчик швидкості колеса або швидкості автомобіля.
• Обрізані або іншим чином пошкоджені джгути проводів або роз'єми (особливо біля датчиків швидкості)
• Пошкоджені або зношені зуби на кільці реактора.
• Несправний PCM, ABCM або EBCM

Процедури діагностики і ремонту

Мені потрібно діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM), можливо, осцилограф і надійне джерело інформації про транспортний засіб для діагностики коду P2161. Сканер з вбудованим DVOM і осцилографом був би ідеальним для цієї діагностики.

Мені подобається починати діагностику з візуального огляду системної проводки, датчиків швидкості і роз'ємів. Я б відремонтував розімкнуті або закорочені ланцюга в міру необхідності і видалив надлишки металевого сміття з пошкоджених датчиків. Якщо видалення датчика можливо, я б також перевірив цілісність всього кільця реактора в цей час.

Потім я підключив сканер до діагностичного порту автомобіля і отримав всі збережені коди несправностей і дані про стоп-кадрі. Запишіть цю інформацію, так як вона може виявитися корисною в міру просування вашого діагнозу. Тепер очистіть коди і проведіть тест-драйв автомобіля, щоб побачити, чи зберігаються симптоми і / або скинутий чи код.

Виверт, яку використовують багато професійних техніки, полягає в пошуку в джерелі інформації про автомобіль відповідних бюлетенів технічного обслуговування (TSB). Якщо ви знайдете TSB, який відповідає симптомам і збереженим кодами розглянутого транспортного засобу, що міститься в ньому діагностична інформація, ймовірно, допоможе правильно діагностувати P2161.

Спостерігайте за швидкістю обертання коліс і / або швидкістю автомобіля (використовуючи потік даних сканера) під час тестової їзди на автомобілі. Звужуючи потік даних для відображення тільки відповідних полів, ви можете підвищити швидкість і точність доставки бажаних даних. Непостійні, нестійкі або високі показники датчиків VSS або швидкості обертання коліс можуть привести до проблем з проводкою, електричним роз'ємом або датчиком через звуження загальної області несправності системи.

Використовуйте DVOM для виконання тесту опору на даному датчику після того, як ви точно визначите проблемну область. Зверніться до джерела інформації про вашому автомобілі, щоб отримати рекомендації виробника по тестуванню VSS і заміні датчиків, які не відповідають специфікаціям. Осцилограф можна використовувати для отримання даних в реальному часі від кожного окремого VSS, промацуючи сигнальний провід датчика і дріт заземлення датчика. Трансмісія повинна бути в робочому стані, тому для безпечного виконання цього типу випробувань буде потрібно надійний домкрат або підйом транспортного засобу.

Датчики швидкості автомобіля часто пошкоджуються в результаті регулярного технічного обслуговування трансмісії, а датчики швидкості обертання коліс (і джгути проводів датчиків) часто ламаються при ремонті гальм. Якщо відображається код P2161 (відразу після ремонту), підозрюйте, що пошкоджений джгут датчика або датчик.

Додаткові діагностичні примітки:

• Під час перевірки опору ланцюга та безперервності за допомогою DVOM завжди від'єднуйте електричні роз'єми від зв'язаних контролерів – невиконання цього може призвести до пошкодження контролера.
• Будьте обережні при добуванні датчиків з коробок трансмісії (для тестування), так як гаряча трансмісійна рідина може бути шкідливою.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом p2161?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2161, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.