P2189 Система занадто бідна при просте (банк 2), код

P2189 Система занадто бідна при просте (банк 2), код

Код несправності OBD-II Технічний опис

Система занадто бідна при просте (банк 2)

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії. Він вважається універсальним, оскільки застосовується до всіх марок і моделей транспортних засобів (з 1996 р і новіше), хоча конкретні етапи ремонту можуть трохи відрізнятися в залежності від моделі.

Це сам по собі неоднозначний код. Цей код складно зламати без стратегії діагностики. Під час останніх двох запусків комп'ютер керування двигуном виявив проблему з паливною сумішшю на холостому ходу.

Схоже, що паливна суміш занадто бідна (занадто багато повітря і недостатньо палива) на холостому ходу.

Існує великий список компонентів, які можуть викликати цей сценарій. Здебільшого діагностична процедура нескладна - просто займає багато часу, якщо вона не перевіряється в першу чергу. Стратегія вимагає, щоб проблеми з керованістю спостерігалися і відзначалися, потім починалися з найбільш поширених проблем і просувалися далі.

Примітка. Цей код ідентичний P2187. Різниця в тому, що P2187 відноситься до блоку 1 (сторона двигуна, що містить циліндр № 1), а P2189 відноситься до блоку 2.

симптоми

При широкому діапазоні можливостей перераховані проблеми можуть як бути присутніми, так і бути відсутнім. Але тут важливо приділяти особливу увагу піднаглядним симптомів і робити позначки про те, які і коли з'являються симптоми для діагностичної стратегії.

• Автомобіль пропадає на холостому ходу
• Важко завести, особливо коли жарко
• Дуже нерегулярний холостий хід
• Додаткові коди для визначення причини вихідного коду P2189
• свистячі шуми
• Менші числа турбо наддуву
• запах палива

Можливі причини коду несправності P2189

• Датчик O2 (передній)
• Несправне ущільнення газової кришки
• Негерметична або неплотная кришка маслозаливной горловини
• Витік повітря у впускний колектор після датчика масової витрати повітря через самого колектора, відключення або тріщина в вакуумних шлангах, витік в датчику MAP, витік в байпасе турбонагнетателя або він застряг у відкритому стані, шланг підсилювача гальм або витік в шлангах системи EVAP.
• Датчик MAP
• Клапан продування адсорбера СУПБ
• Витік паливної форсунки
• Несправний регулятор тиску палива
• Витоку у вихлопній системі
• Несправність системи зміни фаз газорозподілу
• Несправний ECM (комп'ютер керування двигуном)
• Несправний підігрівач O2 (передній)
• Забитий паливний фільтр
• Паливний насос зношується і створює низький тиск.
• Датчик масової витрати повітря

Етапи діагностики / ремонту

Ваша стратегія пошуку цієї проблеми починається з тест-драйву і спостереження за будь-якими симптомами. Наступним кроком буде використання сканера кодів (доступний в будь-якому магазині автозапчастин) і отримання будь-яких додаткових кодів.

Комп'ютер встановив код P2189, який вказує, що паливна суміш збіднена на холостому ходу. Це основний код, проте будь-який несправний компонент в цьому циклі, який може викликати збіднення суміш, також буде встановлено в коді.

Якщо тест-драйв не викликає ніяких симптомів, можливо, це не справжній код. Іншими словами, паливна суміш не бідна, і комп'ютер або датчик кисню відповідають за установку коду.

У кожному автомобілі є як мінімум два кисневі датчики – один перед каталітичним нейтралізатором та один після нейтралізатора. Ці датчики сигналізують кількість вільного кисню, що залишився у вихлопі після запалювання, що визначає співвідношення палива. Передній датчик спочатку відповідає за суміш, другий датчик за вихлопом використовується для порівняння з переднім датчиком, щоб визначити, чи правильно працює перетворювач.

Якщо присутній грубий холостий хід або є один з інших симптомів, спочатку почніть процес з найбільш вірогідна причина. Або у впускний колектор надходить невиміряні повітря, або відсутній тиск палива:

• Перевірте кришку паливного бака на наявність тріщин, герметичність і працездатність.
• Підніміть капот і переконайтеся, що кришка маслозаливной горловини щільно закрита.
• Якщо присутні додаткові коди, почніть з їх перевірки.
• Шукайте витоку повітря, починаючи з датчика масової витрати повітря. Перевірте шланг або з'єднання між датчиком і впускним колектором на всьому шляху до колектора на предмет тріщин або ослаблених з'єднань. Ретельно перевірте всі вакуумні шланги, прикріплені до впускного колектора, щоб підключити їх до вакуумного підсилювача гальм. Перевірте шланг до датчика MAP і все шланги до турбонагнетателю, якщо такий є.
• При працюючому двигуні використовуйте балончик для чищення карбюратора і розпорошите невеликий туман навколо підстави впускного колектора і там, де зустрічаються дві половини, якщо він складається з двох частин. Обприсніть навколо підстави рециркуляції відпрацьованих газів на предмет витоків в колектор. Обороти збільшаться, якщо буде виявлено витік.
• Перевірте герметичність клапана PCV і шланга.
• Огляньте паливні форсунки на предмет зовнішніх витоків палива.
• Огляньте регулятор тиску палива, знявши вакуумний шланг і струснувши його, щоб перевірити наявність палива. Якщо так, замініть його.
• Заглушіть двигун і встановіть вимірювач тиску палива на клапан Шредера на паливній рампі до форсунок. Запустіть двигун і відзначте тиск палива на холостому ходу і ще раз при 2500 об / хв. Порівняйте ці цифри з бажаним тиском палива, знайденим в Інтернеті для вашого автомобіля. Якщо обсяг або тиск виходять за межі допустимого діапазону, замініть насос або фільтр.

Інші компоненти повинні бути перевірені сервісним центром, у якого є сканер Tech 2 і програматор.

Пов'язані обговорення DTC

• Kia sedona 2006 року випуску код P2189Чи є у кого-небудь досвід роботи з кодом P2189 на Kia Sedona EX 2006 року з невеликим пробігом всього 31,000? Я намагаюся зосередитися на виправлення, які найбільш поширені для цього року і моделі .... 
• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187 та ін.У мене Hyundai Santa Fe 2007 року випуску, який читає такі коди, і я поняття не маю, де шукати, де я можу замінити ці деталі самостійно. Коди наступні: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Хто-небудь може мені допомогти? Відчайдушний .... 
• 06 Cad CTS коди DTC p2187 і p2189Перший пост тут, друзі, сподіваюся, я потрапив в потрібне місце. У мене новий код несправності 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 і 303. Очікувані коди такі ж, як зазначено вище, але також 304 і 306, але без кодів для 303 і 305. У кого-небудь була ця проблема раніше? Я як би схиляюся в бік несправного паливного р ... 
• Коди помилок Hyundai Santa Fe P0174 і P2189Привіт всім. Новинка в OBD-кодах, публікація вперше. Спасибо заранее за вашу допомогу. Я початковий власник Hyundai Santa Fe 2009 року випуску 3.3. В авто 139,000 тисяч. Цей автомобіль був кращим автомобілем, який у мене коли-небудь був. Єдине, що я зробив, це поміняв масло, купив нову гуму, замінив осі ... 
• U0447 p300,302,304,306, p2189 / p21872014 Range Rover sport hse з наддувом Працює нормально, ніяких проблем 3 тижні тому міняв масло у місцевого механіка, який зробив це один раз, перш ніж ніяких проблем. Випадково заправили бензином в той же день після того, як забрали машину, поставили орто, як з'ясувалося пізніше, читаючи пост, їх преміум-якість низької якості. Автомобіль ходить плавником ... 
• mazda 6 p2179 p2189як відремонтувати мою систему mazda 6, занадто відірвався від холостого ходу банк 2 p2179 p2189 ... 

Потрібна додаткова допомога з кодом p2189?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2189, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.