P2457 Працездатність системи охолодження рециркуляції вихлопних газів
OBD2 Коди Помилок

P2457 Працездатність системи охолодження рециркуляції вихлопних газів

P2457 Працездатність системи охолодження рециркуляції вихлопних газів

Код несправності OBD-II Технічний опис

Характеристики системи охолодження рециркуляції вихлопних газів

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до всіх автомобілів з 1996 року випуску (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW і т. Д.). Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Якщо на вашому автомобілі, обладнаному OBD-II, відображається код P2457, це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив можливу несправність в системі охолодження рециркуляції вихлопних газів (EGR). Це може бути механічна проблема або електрична несправність.

Система рециркуляції відпрацьованих газів відповідає за доставку частини відпрацьованих вихлопних газів назад у впускний колектор, щоб їх можна було спалити вдруге. Цей процес необхідний для зменшення кількості частинок оксиду азоту (NOx), що викидаються в атмосферу. NOx вносить свій внесок у викиди вихлопних газів, що руйнують озоновий шар.

Потреба в системах охолодження EGR обмежена (наскільки мені відомо) автомобілями з дизельним двигуном. Охолоджуюча рідина двигуна використовується для зниження температури вихлопних газів двигуна перед тим, як вони потраплять в клапан рециркуляції ОГ. Датчик температури системи рециркуляції ОГ повідомляє PCM про зміни температури вихлопних газів поряд з клапаном рециркуляції ОГ. PCM порівнює вхідні сигнали від датчика температури EGR і додаткового датчика температури вихлопних газів, щоб визначити, чи ефективно працює система охолодження EGR.

Охолоджувач системи рециркуляції ОГ зазвичай нагадує невеликий радіатор (або сердечник нагрівача) з ребрами зовні, впускним і випускним отворами для охолоджуючої рідини, а також одну або кілька вихлопних труб або трубок, що проходять через центр. Повітря проходить через ребра, щоб знизити температуру як охолоджуючої рідини (що протікає по зовнішньому діаметру охолоджувача), так і вихлопу (протікає через центр охолоджувача).

Додатковий датчик температури вихлопних газів зазвичай розташований в спускний трубі, а датчик температури рециркуляції ОГ знаходиться поруч з клапаном рециркуляції ОГ. Якщо вхідний сигнал датчика температури рециркуляції відпрацьованих газів не відповідає запрограмованим характеристикам або якщо вхідний сигнал датчика рециркуляції відпрацьованих газів не набагато нижче, ніж у допоміжного датчика температури вихлопних газів, P2457 буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності.

Симптоми і ступінь тяжкості

Оскільки P2457 відноситься до системи викидів вихлопних газів, це не вважається терміновим кодом. Симптоми коду P2457 можуть включати:

  • Коли цей код зберігається, може не бути ніяких симптомів
  • Знижена паливна ефективність
  • Збережено код
  • Загоряння контрольної лампи несправності
  • Витік охолоджуючої рідини
  • Витік вихлопних газів
  • Коди датчиків температури вихлопних газів

причини

Можливі причини установки цього коду:

  • Низький рівень охолоджувальної рідини двигуна
  • Датчик температури системи рециркуляції ОГ
  • Датчик температури вихлопних газів
  • Витоку вихлопних газів
  • Забитий охолоджувач системи рециркуляції ОГ
  • перегрів двигуна

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Якийсь тип діагностичного сканера, цифровий вольт/омметр, посібник з обслуговування автомобіля (або еквівалент) та інфрачервоний термометр з лазерною указкою – все це інструменти, які я використав би для діагностики P2457.

Я міг би почати з візуального огляду джгутів проводів і роз'ємів, пов'язаних з датчиком температури EGR і датчиком температури вихлопних газів. Уважно огляньте джгути проводів, які знаходяться в безпосередній близькості від гарячих вихлопних труб і колекторів. Перед тим, як продовжити, перевірте батарею під навантаженням, перевірте клеми батареї, кабелі батареї і вихід генератора.

Мені подобається підключати сканер до автомобіля і витягувати всі збережені коди і дані про стоп-кадрі в цей час. Запишіть інформацію, тому що вона може вам знадобитися, якщо виявиться, що це переривчастий код.

Я спостерігав за потоком даних сканера, щоб визначити, чи дійсно відбувається охолодження системи рециркуляції відпрацьованих газів. Звузьте потік даних, щоб включити тільки потрібну інформацію для більш швидкого і точного відповіді. Якщо сканер показує, що фактичні вхідні значення температури знаходяться в межах специфікацій, підозрюйте несправний PCM або помилку програмування PCM.

Якщо дані датчика температури системи рециркуляції ОГ неточні або виходять за рамки необхідних параметрів, перевірте датчик, дотримуючись рекомендацій виробника. Замініть датчик, якщо він не відповідає специфікаціям виробника. Якщо датчик знаходиться в хорошому стані, почніть перевірку ланцюга датчика температури системи рециркуляції ОГ. Вимкніть всі пов'язані контролери перед тестуванням з DVOM. При необхідності відремонтуйте або замініть розімкнуті або закорочені ланцюга.

Якщо електрична система датчика температури EGR працює нормально, використовуйте інфрачервоний термометр для перевірки температури вихлопних газів на вході охолоджувача EGR і на виході охолоджувача EGR (при працюючому двигуні і при нормальній робочій температурі). Порівняйте отримані результати зі специфікаціями виробника і при необхідності замініть несправні компоненти.

Додаткові діагностичні примітки:

  • Післяпродажні глушники та інші компоненти вихлопної системи можуть викликати коливання температури вихлопних газів, що може привести до збереження цього коду.
  • Проблеми з протитиском вихлопних газів, створювані неадекватним фільтром сажі (DPF), як відомо, впливають на умови зберігання P2457.
  • Діагностуйте і ремонтуйте коди, пов'язані з DPF, перш ніж намагатися діагностувати цей код.
  • Якщо система рециркуляції відпрацьованих газів була змінена з використанням комплекту блокування рециркуляції відпрацьованих газів (в даний час пропонується OEM і післяпродажного фірмами), цей тип коду може бути збережений.

Пов'язані обговорення DTC

  • 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 - ціна: + XNUMX руб.Чи є у кого-небудь схема потоку охолоджуючої рідини для VW Passat 2014 TDI 2.0 року. Шахта днями перегрілася, і перевірте, загорівся індикатор двигуна з кодом P2457 (продуктивність системи охолодження з рециркуляцією вихлопних газів). Працює нормально в сараї на холостому ходу, температура піднімається до 190 і залишається там. Днями я помітив ... 

Потрібна додаткова допомога з кодом p2457?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2457, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

Додати коментар або відгук