Перегляньте свій мотоцикл самостійно: основи обслуговування

Як і автомобіль, мотоцикл потребує регулярного обслуговування не тільки для збереження довговічності, а й з міркувань безпеки. Дійсно, мотоцикл, що не обслуговується, може становити реальну небезпеку для водія і оточуючих.

Таким чином, немає необхідності задовольнятися обов'язковими переглядами (1 або 2 рази на рік), рекомендованими виробниками в посібнику з технічного обслуговування машини, необхідно проводити якнайчастішу перевірку. Якщо ви не можете дозволити собі щоразу відвідувати професіонала, вам доведеться робити це самостійно. Це причина, через яку будь-якому водієві важливо знати основи капітального ремонту двоколісного велосипеда.

Як самостійно відремонтувати мотоцикл? Ці кілька порад допоможуть вам досягти успіху у своєму бізнесі.

Які елементи потрібно перевірити?

Частини мотоцикла, що підлягають перевірці не рідше одного разу на місяць, включають:

• Le корпус машини : весь зовнішній вигляд мотоцикла, будь то кузов або будь-яка інша частина, що контактує із зовнішнім середовищем, необхідно підтримувати в хорошому стані, щоб зберегти довговічність пристрою. Таким чином можна уникнути попадання вологи та бруду всередину та пошкодження деталей.
• Le двигун : його чистота, а також усі елементи, що сприяють його правильному функціонуванню, повинні бути перевірені, щоб уникнути перегріву та можливих проблем із поломкою під час використання.
• . свічки : без них мотоцикл не запуститься, тому їх слід оглянути, очистити та замінити за потреби або у разі несправності.
• . гальмівні колодки та диски : це перший захисний бар'єр, що відокремлює мотоцикл та його водія від світу Якщо вони не працюють, може статися багато аварій.
• La акумулятор : він подає на мотоцикл струм, необхідний для запуску та запалювання Якщо вона несправна, машина не може піти дуже далеко. Це може початися дуже добре, з деякими труднощами, але може припинитися будь-якої миті.
• Le повітряний фільтр : двигун для нормальної роботи повинен вентилюватись. Однак його не можна поміщати в прямий контакт з неочищеним повітрям, щоб домішки, що містяться в ньому, не перешкоджали його нормальному функціонуванню. Це причина, через яку повітряний фільтр був розміщений перед вхідним отвором для повітря. Якщо цей екран не виконує своєї ролі ідеально, двигун зношується набагато швидше, ніж зазвичай.
• La ланцюг : він передає потужність мотоцикла від переднього колеса на заднє колесо, при неправильному обслуговуванні заднє колесо може заклинювати.

 

Які основні співбесіди слід проводити?

Самостійно доглядати свого двоколісного транспортного засобу непросто, але в той чи інший момент це доведеться робити. Щоб впоратися з цим, можна або прочитати інструкції з обслуговування мотоциклів, або проконсультуватися з професійним механіком та отримати уроки з його досвіду. Однак, щоб юним байкерам було простіше, ми якомога простіше пояснимо основні принципи обслуговування двоколісного велосипеда.

Обслуговування кузова

Догляд за кузовом складається з його чищення та люстрації. Перший робиться спеціалізованим шампунем, а другий - засобом, що полірує. Обидва доступні із супермаркетів або з гаража. Перед початком експлуатації рекомендується загорнути двигун та вихлопну трубу в поліетиленовий пакет, щоб уникнути намокання. Миття слід поступово (на мотоцикл не можна оббризкувати водою) м'якою губкою, щоб уникнути появи розлучень. Перед тим, як протирати машину чистою тканиною, переконайтеся, що все мило було змито. Після цього можна переходити до його люстрації та люстрації хрому. На відповідні частини наноситься трохи поліролі, і все покривається захисним воском, щоб пристрій залишався таким, як є до наступного очищення.

Обслуговування двигуна

Цей крок поділено на три частини. По-перше, вам необхідно замінити охолодну рідину, щоб захистити двигун від замерзання або корозії, а також запобігти заклиненню гальм. По-друге, необхідно замінити моторне масло і відрегулювати рівень моторного масла, щоб воно виконувало свою роль лубрикатора. Цей етап часто супроводжується очищенням чи заміною повітряного фільтра, принцип якої залежить з його характеру. Якщо він паперовий, його слід замінити, а якщо він поролоновий, очистити уайт-спіритом. Нарешті необхідно відрегулювати зусилля зазору клапана, щоб не пошкодити органи управління.

Регулювання гальма

За гальмами слід пильно стежити. Їх використання вимагає певної обережності, їх не слід занадто сильно навантажувати, щоб вони швидко не зношувалися. Якщо вони починають довго реагувати на натискання, слід швидко відрегулювати або при необхідності замінити.

Обслуговування ланцюга

Його необхідно очистити і добре змастити, щоб не було натягу та щоб потужність верстата добре розподілялася в його корпусі. У разі несправності його краще замінити, ніж віддавати у ремонт.

Свічка огляд

Щодо свічок запалювання, див. Рекомендації виробника у посібнику з технічного обслуговування. У ньому вказано пробіг, після якого має розглядатися заміна свічок запалювання.

Обслуговування акумуляторної батареї

Щоб акумулятор залишався незмінним, час від часу заряджайте його від мережі, захищайте від холоду (наприклад, накривши машину ковдрою) та регулярно доливайте дистильовану воду. Взимку мотоцикл використовується рідко, оскільки холодно. У цьому випадку його необхідно зберігати: не залишайте його на вулиці в контакті з повітрям, добре очистіть його, переконайтеся, що його резервуар сповнений, зніміть ланцюг і від'єднайте акумулятор.