Перше враження: Kawasaki Ninja 650, талановитий наступник популярного у Словенії ER-6f

Kawasaki Ninja 650, який на цей раз був представлений обраним журналістам, з'явиться в виставкових залах і на дорогах як наступник надзвичайно популярної моделі. ER-6f. В приємно теплої Іспанії наш Матяж Томажіч був одним з перших, хто це відчув, резюмуючи свої перші відчуття в цьому записі, а докладніше ви зможете прочитати в журналі. Авто магазин немає. 5, Який виходить 2 лютого.

Ніндзя більше не просто ім'я для суперспортсменов

Протягом деякого часу моделі Ninja були розділені на три класи, особливо після появи моделей з двигунами об'ємом 300 і 250 куб. Див. Перший клас представлений самим ексклюзивним (у Kawasaki це називається Specialty), а також гріховно дорогим і разом з тим неземним потужним сімейством моделей. H2/H2R/H2RR. Другий – для сімейства гоночних видів спорту Track, у якому ми знаходимо моделі. ZX-10R / RR і ZX-6R, і третій – клас «Street», до якого, окрім так званого «baby Ninj», також входить Ninja 650. Незважаючи на те, що досі роль цієї моделі належала моделі ER-6f, цього разу це не заміна, а тим паче еволюція. А саме назва Ninja несе в собі серйозну історію, тому довелося писати її повністю заново із середнім «важким» Ninja.

Kawasaki Ninja 650 – це мотоцикл, який аж ніяк не розчаровує. Ентузіасти старої школи дізнаються у ньому частину гоночної генетики. Шанувальникам нових дизайнерських підходів та оптимального співвідношення між тим, що вкладено, і тим, що отримано, доведеться чимало потрудитися, щоб знайти найкращі варіанти.

Перше враження: Kawasaki Ninja 650, талановитий наступник популярного в Словенії ER-6f

Може тобі подобається це чи ні. Ніндзя як ніндзя. Але оскільки в дизайні немає помилок або невдач, по крайней мере, з точки зору зовнішнього вигляду, він заслуговує високої п'ятірки.

Перше враження: Kawasaki Ninja 650, талановитий наступник популярного в Словенії ER-6f

Двигун не тріскається від потужності і крутного моменту, але налаштований так, щоб їзда завжди була приємною. Звук теж приємний. Це, безумовно, один з кращих; якщо він крутився швидше, в ньому ще багато резерву. Оскільки він також легше, чистіше і скромніше з точки зору споживання в порівнянні зі своїм попередником, в даний час йому присвоєно п'ятий рейтинг завдяки прогресу. Також буде доступна версія на 35 кВт.

Як ти сідаєш на Кавасакі? Неможливо задовольнити запити на будь-який смак. Однак він невтомний і досить просторий. За допомогою стандартних аксесуарів в цій області можна багато чого зробити і адаптувати до ваших потреб.

Перше враження: Kawasaki Ninja 650, талановитий наступник популярного в Словенії ER-6f