Чому горять суперкари: Ferrari відкликає всі 499 гібридних LaFerrari через ризик займання

Пожежонебезпека – один із найчастіших дефектів у найпотужніших машинах. Портал "АвтоПогляд" згадав причини всіх "гарячих" сервісних кампаній останніх років.

На жаль, навіть самі виробники суперкарів ніяк не можуть впоратися з занадто гарячим характером своїх машин. Потужні швидкі автомобілі горять як сірники – часто спалахують після аварій. Але нерідко вибухонебезпечність та любов до полум'я закладені у самому характері суперкарів.

Судячи зі статистики відгукних акцій, ризик займання – основний фактор вимушеного безкоштовного ремонту суперкарів.

Причина загоряння не завжди така романтична, як шини, що загорілися від скаженої швидкості, або гоночні заїзди на трасі. Найчастіше «іскра» у найтехнологічніше просунутих і потужних машинах виникає через інші обставини.

FERRARI

2015: У березні стало відомо про необхідність забрати на сервіси всі 499 екземплярів LaFerrari, хоча офіційно фірма з Маранелло стверджує, що це плановий огляд. За відомостями ЗМІ, через можливий дефект у паливній системі гібридний суперкар може спалахнути. Влітку 2014 року LaFerrari, яка брала участь у заїзді на пагорб Тренто-Бондоні, перегрілася, в районі моторного відсіку глядачі бачили дим та спалахи. У рамках безкоштовного для власників ремонту на паливні баки планується нанести нове ізоляційне покриття, яке не проводить електрики. Техобслуговування може тривати кілька тижнів.

2010 рік: Ferrari оголосила про відкликання всіх партій суперкарів 458 Italia, які були випущені в кількості 1248 штук, також через ризик мимовільного спалаху. Загрозою виявився клей, який використовується при складанні колісних арок, який міг перегрітися під час їзди по спеці від розпечених деталей випускної системи. Тоді було зафіксовано кілька випадків самозаймання, власники автомобілів, що згоріли, отримали нові безкоштовно. 

У італійської компанії Ferrari, у самій назві якої ніби закладено рев двигуна, відгукні кампанії трапляються часто. 

2009 рік: 2356 суперкарів Ferrari 355 і 355 F1, які були зроблені з 1995 по 1999 роки, вирушили до сервісних центрів італійської марки. Через неправильно встановлені затискачі, що фіксують паливопровід і шланг для охолодної рідини, виникав ризик розриву трубки з бензином, внаслідок чого паливо могло спалахнути. А від цього хорошого не чекай.

Літо 2009 року виявилося багатим на аварії за участю суперкарів у Москві. Однією з подій стала пожежа, яка охопила Ferrari 612 Scaglietti на Рубльовці. Самозаймання сталося через кілька годин після того, як розкішний італійський автомобіль був придбаний у салоні суперкарів. Причиною пожежі стало коротке замикання - як прокоментували пригоду в автосалоні, суперкар змінив вже трьох власників, і за цей час з ним могло статися будь-що, наприклад, проводку погризли щури.

PORSCHE

2015 рік: Буквально минулого місяця німецької компанії Porsche також довелося терміново викликати на послуги всі продані суперкари 911 GT3 останнього покоління – 785 автомобілів. Підставою для відкликання стали кілька випадків самозаймання. В рамках вимушеного ремонту техніки замінять двигуни у всіх автомобілях через дефект кріплення шатунів. Над новою деталлю фахівці поки що працюють, так що дата початку сервісної акції поки що не відома. Марка рекомендувала власникам поки що не їздити на своїх машинах.

 

ДОДЖ

2013: Через коротке замикання в електропроводці спорткупе Dodge Challenger з двигуном V6 може спалахнути і згоріти. У США зафіксовано на той час вже кілька подібних випадків. Тому концерн Chrysler не рекомендує власникам використовувати автомобілі та залишати їх поблизу будівель та готує сервісну акцію. Під відгук потрапили машини, випущені з листопада 2012 року по січень 2013 року, всього понад 4000.

FISKER

2011 рік: Американські гібридні автомобілі Fisker Karma відкликають через ризик виникнення спалаху. Усього компанії доводиться забрати на ремонт 239 машин, причому 50 із них – вже у клієнтів. Дефект, через який затіяно сервісну акцію, було виявлено в системі охолодження акумуляторних батарей. Через погано закріплені хомути патрубків, по яких проходить охолодна рідина, може статися її витік і попадання на акумулятори, що в свою чергу призведе до короткого замикання та пожежі.

Пожежа в спортивному автомобілі може статися через коротке замикання, браковані кріплення і навіть іржу.

BENTLEY

2008 рік: Не всі визнають спортивні купе Continental суперкарами, але власники цих потужних і швидких машин вправі розраховувати на їх надійність в будь-яких умовах. У 2008 році компанія змушена відкликати 13 купе Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur і Continental GTC 420-2004 модельних років через дефект в паливній системі. Зовнішня частина корпусу паливного фільтра під дією дорожньої солі починає іржавіти, через що може статися витік пального. А пальне, як відомо, горить.

PONTIAC

2007 рік: У 2007 році американська компанія Pontiac (концерн General Motors) схаменулась і заявила про відкликання спорткарів Grand Prix GTP, випущених з 1999 по 2002 рік. Автомобілі з двигуном V6 об'ємом 3,4 літра потужністю 240 к.с., оснащеним механічним нагнітачем, спалахували хвилин через 15 після того, як двигун був заглушений. У США зафіксовано 21 подібний випадок, а всього під відгук потенційно потрапляють майже 72 000 автомобілів. Причина загоряння – підвищена температура в підкапотному просторі.

 

LOTUS

2011: Дефект масляного радіатора у спорткарах Lotus Elise 2005-2006 років випуску став причиною розслідування Національної адміністрації дорожнього руху США NHTSA. Організація отримала 17 скарг від власників, які повідомляли, що масло з радіатора потрапляє на колеса, що стає небезпечним на швидкості. Також був зафіксований один випадок загоряння у зв'язку з попаданням олії до моторного відсіку. Потенційному дефекту піддаються близько 4400 автомобілів.

 

РОЛЛС-РОЙС

2011: 589 Rolls-Royce Ghost, випущені з вересня 2009 по вересень 2010 року, відкликають на вимогу NHTSA. Перегрів електронної плати в машинах з турбованими двигунами V8 і М12, що відповідає за систему охолодження, може призвести до спалаху в моторному відсіку.

На автомобілі Rolls-Royce навряд чи потягне на трек або гонки серпантинами австрійських Альп, але запасу потужності у них вистачить на те, щоб зрушити з місця причіп з яхтою Абрамовича. І ці розкішні автомобілі відкликають через пожежну небезпеку. 

2013: Через кілька років Rolls-Royce змушений відправити на сервіс лімузини Phantom, випущені з 2 листопада 2012 року по 18 січня 2013 року. Виробник побоюється, що не всі седани оснащені спеціальним пристроєм у паливній системі, який оберігає від переповнення паливом на заправці та стежать за накопиченням статичної електрики. У разі відсутності пристрою розряд може призвести до займання.