Чому після зими сильно скриплять двірники і як позбутися неприємного звуку
Весна приходить із дощами, а «двірники» огидно скриплять, змушуючи постійно вимикати і знову включати очищення скла. Знайома ситуація? Є простий та дієвий спосіб вирішити проблему!
Купівля нових щіток, на жаль, не завжди допоможе: річ у тому, що скрип відбувається через сильне зношування тільки в одному випадку з десяти. Щоб впоратися з огидним звуком, а також порядно заощадити на покупці нового комплекту «двірників», потрібно приділити своєму авто всього хвилин двадцять.
Справа в тому, що скрип відбувається через цілий пул проблем, вирішити які однією лише заміною миючого елемента не можна. Навіть встановивши новий комплект, можна вже через кілька тижнів знову почути несамовитий звук. Щоб перемогти проблему, необхідно підійти до питання комплексно.
Велике миття вікон
Насамперед слід відмити «лобове» від усіх відкладень, що накопичилися за зиму: солі і реагенти, простий бруд і залишки склоочисника створюють на склі непробивний шар нальоту, зняти який можна тільки застосувавши певні зусилля або спеціальні склади.
Сучасні стекла роблять спочатку дуже м'якими, щоб надати їм химерних форм під не менш химерний дизайн сучасних авто. Тому на них часто утворюються відколи навіть від дрібних камінчиків і шипів, що вилетіли. Щоб не пошкодити скло під час жорсткого миття, краще не використовувати скребки та абразивні засоби: простий розчинник (наприклад, уайт-спірит) чудово впорається з цим завданням. Відразу після миття пройдіть лобове скло м'якою та чистою ганчіркою, змоченою в «хімії». Результат вразить навіть шофера, що бачив види, а ганчір'я доведеться поміняти не один раз.
До речі, відразу після процедури можна провести тестовий прогін: цілком можливо, що причиною неприємного звуку був саме наліт на лобовому склі, а не двірники.
Комплексне чищення
Тим же, хто не поспішає і хоче отримати стовідсотковий результат, рекомендується відразу після лобового скла зайнятися щітками. Нальоту на них не менше, але тут одним розчинником справа не обійдеться.
Двірники, як і лобове, покриті товстим нальотом, викликаним зимової міської експлуатацією автомобіля. Але змивати його треба дбайливіше, адже разом з відкладеннями можна забрати і захисний графітовий шар щіток. Тому кількох впевнених рухів ганчіркою буде достатньо. Залишки розчинника необхідно прибрати.
Як тільки щітки підсохнуть, наносимо на чистяче полотно тонкий шар звичайного силікону: від кошмару зимових опадів, присмачених агресивною столичною хімією, гумка могла задубіти - втратити гнучкість і м'якість. Повернути її допоможе технічний силікон, який продається в будь-якому магазині автозапчастин. Якщо будуть залишки, то ними можна обробити гумові ущільнювачі дверей та капота — їм, повірте, дісталося від зими не менше.
БЕЗ ФАНАТИЗМУ
В інтернеті гуляє чутка, що можна сточити дрібною шкіркою кромку двірника, щоб отримати найкращий результат та чисте лобове скло. Робити цього не варто: гумовий елемент будь-якої щітки склоочисника - багатоскладовий. Прибравши або пошкодивши один із шарів, можна викликати підвищений знос, який швидко приведе до покупки нового комплекту.
