Чому відбувається недостатня обертальність?

Що мається на увазі під недостатньою поворачиваемостью автомобіля? Це коли водій на швидкості намагається за допомогою повороту рульового колеса виконати віраж, але авто починає йти юзом по прямій. Якщо ТЗ не оснащено антипробуксовочну і антіблокіровчнимі системами, то проблему потрібно навчитися усувати самостійно.

Недостатня обертальність відбувається через те, що провідні колеса втрачають зчеплення з дорожнім покриттям, що призводить авто до некотроліруемому руху вперед. Якщо це трапиться з вами, не панікуйте. Зберігайте спокій, ведіть себе правильно, і ви повернете контроль над машиною.

Що робити в разі знесення?

Якщо ви втрачаєте контроль над автомобілем, не намагайтеся повертати кермо ще сильніше. Навпаки – зменшуйте кут повороту та швидкість обертання коліс доти, доки покришки автомобіля знову не почнуть чіплятися за асфальт.

Продовжуйте рух зі зниженою швидкістю, і автомобіль буде під контролем. Якщо водій отримав серйозний стрес, необхідно вибрати найближче місце для зупинки машини. Зупиніться і зробіть глибокий вдих.

Як запобігти недостатню обертальність?

Ви можете запобігти дану проблему, якщо будете керувати автомобілем на безпечної швидкості і заздалегідь передбачати можливі віражі. Несправна підвіска також може привести до недостатньої або надмірної обертальності, так як погано функціонуючі амортизатори можуть погіршити зчеплення коліс.

Ви можете перевірити амортизатори за допомогою простого способу. Якщо ви сильно штовхне автомобіль збоку, і вільне розгойдування триває довше одного або двох рухів, вам слід відвідати майстерню і перевірити підвіску.

Занадто низький тиск повітря в передніх шинах також може привести до недостатньої поворотності. Перевіряйте тиск кожні два тижні, і тоді зчеплення буде на належному рівні. Варто врахувати, що високий тиск теж може привести до неконтрольованого руху авто.

Віражі - головні вороги заднього приводу

У випадку з задньопривідними автомобілями на віражах нерідко відбувається зворотний процес - надлишкова обертальність. Це означає, що задня частина автомобіля стає нестійкою при проходженні поворотів. Ви можете запобігти цій проблемі за допомогою достатнього тиску повітря в задніх шинах і безпечного стилю водіння.

Причина надлишкової поворотності в тому, що рульове колесо повертається занадто сильно на високій швидкості проходження повороту. У цій ситуації швидкість вкрай важливо контролювати. Однак в разі занесення не слід різко натискати на гальма, так як це призводить до зміни навантаження (кузов нахиляється вперед), в результаті чого автомобіль ще сильніше заносить.

Якщо на повороті машину починає заносити, поверніть рульове колесо в напрямку, протилежному повороту. Це потрібно робити швидко, але не дуже сильно. Якщо задня частина автомобіля веде вправо, то поверніть праворуч. Якщо її заносить наліво, поверніть наліво, щоб повернути контроль над машиною.

Якщо ви хочете відточити свої навички, ви можете попрактикуватися в обох ситуаціях на курсах безпечного водіння або на закритій дорозі, щоб зрозуміти, як поводиться автомобіль.