Чому варто міняти масло у сервісі?

Заміна олії, мабуть, є однією з найпростіших і очевидних дій з технічного обслуговування, яке слід регулярно виконувати на автомобілі. Може, простіше просто заправити або долити рідину омивача лобового скла, так що заважає самому міняти масло? Як виявилось, є кілька аргументів проти.

Заміна олії включає мабуть одна з найпростіших і очевидних дій з технічного обслуговування, яку слід регулярно виконувати на автомобілі. Може, простіше просто заправити або долити рідину омивача лобового скла, так що заважає самому міняти масло? Як виявилось, є кілька аргументів проти.

При доливці склоомивача або заправці паливом помилитися і пошкодити автомобіль досить складно, але відомі випадки, коли в баку дизеля помилково виявляли кілька десятків літрів бензину або склоомивача «рафінували» за допомогою охолоджувальної рідини або, у крайньому випадку, навіть моторним маслом. Звичайно, це виняткові ситуації, зазвичай викликані розсіяністю водія або особливим незнанням конструкції автомобіля, але варто врахувати, наскільки сильно можна зіпсувати себе заміною моторного масла.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Моторні олії – як вибрати

Перевіряйте масло перед поїздкою

Занадто багато масла

Ми можемо випадково залити в двигун занадто багато олії, ніж було передбачено у мануалі нашого автомобіля. У той час як заправка паливного бака «під пробкою» не є небезпечною, у випадку з моторним маслом його надлишок може мати плачевні наслідки для двигуна. «Їзда з занадто високим рівнем олії може призвести до несправності двигуна. Це означає, що в деяких двигунах навіть здається невеликим кількість - 200-300 мл масла занадто багато, може в крайньому випадку призвести до необхідності капітального ремонту двигуна». – попереджає Мацей Геніул із Motointegrator.pl.

Недостатньо олії

Не менш небезпечна їзда на автомобілі з рівнем олії нижче за необхідний мінімум. У цьому випадку компоненти приводу зазнають недостатнього мастила, що може призвести до серйозної відмови.

«Якщо в двигуні занадто мало олії, можливо, наш автомобіль спочатку не сигналізуватиме нам про це, відображаючи відповідну сигнальну лампу. Проте керувати таким автомобілем ризиковано. Недостатнє мастило може особливо нашкодити «верхнім» частинам двигуна, а також може призвести до досить популярної поломки, пов'язаної з провертанням втулки двигуна», - повідомляє експерт «Мотоінтегратора».

Обірвано різьблення, пошкоджено фільтр

Найпростіший спосіб злити відпрацьоване моторне масло - відкрутити зливну пробку в піддоні та масляному фільтрі. Для цього необхідно мати відповідні інструменти та умови, такі як канал або витяг. Однак, якщо ми не маємо досвіду, ми легко можемо помилитися в цьому питанні, наприклад, занадто сильно (або занадто слабо) затягнувши новий фільтр і заглушку. Занадто сильне затягування пробки може зламати різьблення в масляному піддоні, що, звичайно, створить додаткові складності. Багато хто з нас забуває, що зливна пробка не вічна і теж потребує заміни. «Якщо пробка або її різьблення від багаторазового відкручування та загвинчування деформована, подальше відкручування або закручування пробки може бути дуже проблематичним або практично неможливим у гаражних умовах». – каже Мацей Геніул із Motointegrator.

На практиці це може виглядати так, що через, здавалося б, легку заміну масла, наприклад, за мить до від'їзду у відпустку ми залишимося з нерухомим автомобілем без масла в двигуні, який необхідно відбуксирувати в майстерню, щоб він міг відремонтувати що ми зламали .

Витоку

Якщо течі з'являються після самостійної заміни олії, це може бути ознакою, наприклад погано затягнутого фільтра або пробки. Якщо нам пощастить помітити тривожні плями під машиною, це може означати, що нам пощастило, і ми встигнемо виправити свою помилку. У гіршому випадку фільтр або кришка можуть повністю відкрутитися під час руху, і олія відразу ж витікає з двигуна, що буде синонімом заклинювання силового агрегату.

Що робити з відпрацьованим маслом?

Однак, якщо ми вмілі саморобники і нас не лякають наведені вище приклади, у разі самостійної заміни олії залишається ще одне питання – що робити з відпрацьованою олією, яку ми злили з двигуна? У законі чітко зазначено, що відпрацьована олія є відходом, який необхідно здати особі, яка на законних підставах зможе її утилізувати. На практиці пошук точки, яку візьме наша нафта, може виявитися не таким простим, а отже, може забрати багато часу.

Тому якщо ми цінуємо свій час і не хочемо ризикувати дорогою помилкою, самостійно змінюючи масло, варто скористатися послугами спеціалізованої майстерні.