Чому в машині смердить бензином

Запах бензину в салоні — не така вже й рідкісна автомобільна «болячка». Як правило, це не просто неприємність для носа, а й симптом, що спонукає серйозно стурбуватися станом паливної системи машини.

Запах бензину в салоні, як правило, найчастіше починає дошкуляти водію та пасажирам у теплу пору року. Це з тим, що у спеку він сильніше випаровується. Взимку крапля бензину, що просочилася звідкись, так би і залишилася ніким непоміченою, а влітку — у прямому сенсі б'є в ніс. Одним із перших місць, які варто обстежити, відчувши задушливий запах бензину в салоні, можна назвати заправною горловиною бензобака. На багатьох авто вона приварена до бака.

З часом, від тряски і вібрацій на ходу, зварювальний шов може тріснути і через отвір, що відкрився назовні, можуть вилітати не тільки пари але і бризки бензину. Потім їх, особливо в пробці або світлофорі, засмоктує в систему вентиляції в салон машини. Та й сама кришка заливної горловини повинна щільно закривати її отвір. Крім того, в сучасних машинах передбачені спеціальні пристрої, що вловлюють пари бензину. Але будь-який пристрій рано чи пізно може вийти з ладу. І проявитися це може саме влітку, коли бензин у розігрітому спекою бензобаку випаровується найсильніше і пари створюють там підвищений тиск. Воно і дозволяє їм прориватися назовні, в тому числі і салон.

Однією із причин запаху бензину в салоні може виявитися і несправність каталізатора вихлопних газів. Його призначення - допалювати суміш, що виходить з мотор, до стану інертних окислів. Старий і забитий відкладеннями каталізатор не справлятиметься з цим завданням, і частинки пального, що недозгоріло, можуть опинитися в атмосфері, а потім і в салоні. Те ж саме можна сказати і про літні машини, власники яких замінюють каталізатор, що відпрацював своє, порожньою «бочкою» глушника.

Але найнебезпечніша причина появи запаху в салоні — виток бензину з паливної магістралі. «Пробоїна» може виявитися практично у будь-якій її частині. У шлангах та ущільненнях трубки зворотної подачі палива, у з'єднанні між паливним баком та корпусом бензонасоса. Та й сам паливний бак і паливопровід можуть бути пошкоджені, наприклад, через контакти з каменюками на грунтовці або в ході «стрибків» по ​​бордюрах. До речі, і сам паливний фільтр може потекти без жодних сторонніх впливів — якщо внаслідок регулярних заправок паливом огидної якості він вийде з ладу.