Підйом та спуск на машині
За прогнозами синоптиків холодна зима повернулася. Їзда по льоду та снігу вимагає від водіїв додаткових навичок та знань.
Усі маневри взимку слід виконувати спокійніше та повільніше, щоб залишити собі велику похибку. 
Це особливо небезпечно, коли в короткі часові відтинки спостерігається велика амплітуда температур і нам постійно доводиться звикати до нових умов, — каже Збігнєв Веселі, директор автошколи Renault.
У гору
Коли ми хочемо подолати гірку, знаючи, що поверхня може бути слизькою, ми повинні:
- тримайтеся на дуже великій відстані від машини, що йде попереду і навіть - якщо можливо - зачекайте, поки машини перед вами не досягнуть вершини
- уникайте зупинок під час руху в гору
- підтримувати постійну швидкість, що відповідає умовам
- Перш ніж почати підйом у гору, перейдіть на відповідну передачу, щоб не переключатися на нижчу передачу під час руху.
Піднімаючись у гору в пробці взимку, насамперед слід пам'ятати про те, щоб відстань між транспортними засобами була в кілька разів більшою, ніж зазвичай. Автомобіль перед нами може трохи ковзати, рухаючись слизьким покриттям. Щоб відновити зчеплення коліс та уникнути аварії, може бути потрібна додаткова розтяжка, радять інструктори автошколи Renault.
Швидкісний спуск
При спуску з гори за зимової погоди слід:
- знизити швидкість перед вершиною пагорба
- використовувати знижену передачу
- уникати використання гальма
- залиште максимально можливу відстань до автомобіля, що йде попереду.
На крутому схилі, коли транспортним засобам, що рухаються в протилежних напрямках, важко уникнути обгону, водію, що спускається схилом, слід зупинитися і поступитися дорогою водієві, що рухається вгору схилом. Для машини, що піднімається в гору, можливо неможливо рухатися знову, – пояснюють тренери.
