Уживані спортивні автомобілі – BMW 130i M Sport – Спортивні автомобілі
Часи, коли компактні автомобілі оснащувалися великими шестициліндровими двигунами без наддуву, були прекрасні. Ніби як вчора, коли я пускав слину за BMW 1 Series 130i, але насправді (на жаль) пройшло кілька років.
La BMW 1 серії Мені він завжди подобався, особливо перший: такої новаторський, скульптурний, з індивідуальністю. І мені завжди подобалася ідея цього безнаддувного рядного шестициліндрового двигуна всередині самого маленького з BMW; виграшний рецепт. Звук цього темного і грізного шестицилиндрового двигуна тепер не чути диханням турбіни. 265 к.с. і 310 Нм крутного моменту можуть здатися низькими в порівнянні з сучасними 381 к.с. Mercedes-AMG A45 (Який оснащений чотирициліндровим двигуном об'ємом всього 2.0 літра) або 400 к.с. нового Audi RS3 (Випущений з 2,5-літрового пятицилиндрового двигуна), але рядна шістка 130i пропонує інші задоволення. Звук безнаддувного двигуна, який розвиває швидкість до 7.000 об / хв, не має собі рівних: потужність зростає рука об руку і направляється на задню вісь, де вона повинна йти. Це означає надмірну обертальність, якщо ви цього хочете, з перевагою і простотою наявності прямого зв'язку між ногою і потужністю без турбіни, яка могла б уповільнити роботу.
НАСКІЛЬКИ ШВИДШЕ
У порівнянні з сьогоднішніми надшвидкими компактами, BMW 130i нагадує нам, що прискорення – це не те, що робить машину цікавою. Якщо це не Bugatti. З одним 0-100 км / год за 6,1 секунди та максимальна швидкість 250 км/год, це все ще досить швидко. Єдиний недолік - відсутність механічного диференціала, що самоблокується, тому ви часто виявляєте, що виходите з поворотів з внутрішнім колесом в диму, а заднє привареним до землі. Але після видалення цієї родимки мені важко уявити сучасний хетчбек, здатний змусити вас ширше посміхнутися. Ручна коробка передач теж приносить задоволення: точна, коротка, навіть трохи еластична в щепленнях, але все-таки приносить задоволення.
La гумування Щодо скромний (стандартний з шинами 205/50 R17 спереду і 225/45 R17 ззаду) дозволяє краще оцінити баланс автомобіля, який, завдяки зусиллям BMW, може похвалитися балансом ваги 50:50.
ХОРОША ЦІНА, АЛЕ БАГАТО КМ
Підходимо до вживаним екземплярів: вони хочуть, щоб ми прийшли 10.000 16.000 в євро забрати додому гарний екземпляр; у багатьох за плечима понад 100.000 3,0 км, але 265-літровий двигун потужністю 130 л. з цього погляду є «трактором». BMW 8i існує як у комплектаціях Attiva, так і у M Sport. Звичайно, майже всі вони – M Sports, у останніх не тільки «красивіший» вигляд, але й налаштування, яке віддає належне цій перлині двигуна. Звичайно, це автомобіль, який споживає (Будинок заявляє, що 100 л / XNUMX км), але якщо ви шукаєте другу машину, з якої можна було б отримати задоволення від поворотів, важко знайти найкращу машину за цією ціною.
