Уживані спортивні автомобілі – Ferrari 360 Modena – Спортивні автомобілі
Зміст
Уживані спортивні автомобілі – Ferrari 360 Modena – Спортивні автомобілі
«Ферраріні» 90-х оцінюється за ціною Alfa Romeo 4C. Що б ви вибрали?
Я дуже прив'язаний до Ferrari 360 Modena: будучи підлітком у 90-х, вона була моєю мрією Ferrari у дитинстві, і машини, про які ви мрієте у дитинстві, знаходять особливе місце у вашому серці. Модель Modena, що випускалася з 1999 по 2004 рік, стояла перед нелегким завданням – замінити Феррарі Ф355. Це була революційна машина для коня: більше ніяких прибираються фар, м'які і звивисті лінії, вага менше 30% в порівнянні з попередником завдяки широкому використанню алюмінію.
Двигун, з іншого боку, є розвитком двигуна 355: «маленький» 8-літровий 90-градусний V3,6 з 5 клапанами на циліндр (з F430 ми перейшли на 4 клапани на циліндр). він виробляє 400 CV при 8500 об / хв e 370 Нм крутного моменту при 3.750 об / хв. Досить, щоб викинути це з Від 0 до 100 км / год за 4,5 секунди до максимальної швидкості 395 км / год, Феррарі 360 Модена кріплення 6-ступінчаста механічна коробка передач з чудовою алюмінієвої кільцевої гайкою, але, якщо хочете, є також з шестиступінчастою роботизованою секвентальною коробкою передач, більш різкою в дії, але тонкої і шорсткою.
ДЛЯ КЕРУВАННЯ FERRARI 360 MODENA
Звичайно, за сьогоднішніми мірками це не супер швидко, але проте дає фантастичні відчуття. Це страхітлива, нервова машина, навіть нещира у своїх діях. Як і будь-який автомобіль з середнім розташуванням двигуна, він дає відчуття «пливенія» по цій тонкій лінії, на півдорозі між надлишковою і недостатньою поворачиваемостью. В середині кривої його потрібно врівноважити газом, але обережно, тому що занадто велика різкість може мати небажані наслідки. Двигун дуже порожній внизу і він дає свої кращі результати при оборотах вище 6.000 об / хв. За межами цього порога саундтрек стає надихаючим, і ви скоро до нього пристрастю. Звук різкіше і різкіше, ніж сучасні Ferrari V8s також завдяки меншій зміщення, але перш за все завдяки 5 клапани на циліндр. Звук олдскульного гоночного автомобіля, чудовий.
Механічна коробка передач важка, але маневрувати приносить справжнє задоволення, в той час як послідовні кидки наносять удари по спині, які дуже захоплюють, коли ви тягнете, але дратують на низьких швидкостях.
ЦІНИ
Дуже багато реклами примірників Феррарі 360 Модена використовується, з rezzi в діапазоні від 50.000 65.000 в євро. Та ж ціна, що і у Alfa Romeo 4C. Вигідна угода для тих, хто хоче купити мрію, колекційний предмет або просто відмінний спорткар з благородною кров'ю.
Звичайно, ми повинні враховувати не зовсім дешеве обслуговування Ferrari з центральним двигуном. Ще тому, що Модена має репутацію досить крихкого автомобіля.
Але якщо ви готові до цього (і досить багаті), ви можете насолоджуватися одним з найкращих Ferrari V8 коли-небудь. Ви не розчаруєтеся.
