Уживані спортивні автомобілі – Mini Cooper S першої серії – Спортивні автомобілі
Зміст
Уживані спортивні автомобілі – Mini Cooper S першої серії – Спортивні автомобілі
Перше сучасне покоління MINI Cooper S дуже близько і доставляє масу емоцій.
Якщо ви проїхали кілька кілометрів або просто хочете іграшку на вихідні, з невеликими грошима (дуже невеликими) ви можете забрати додому Mini Cooper S, перше покоління епохи BMW 2001 року.
На її плечах вже кілька років, але, на щастя, вона дуже добре постаріла. перший МІНІ Купер С. сучасний їде двигун Chrysler Rover 1.6 з об'ємним компресором 163 к.с.. Двигун не є перлиною технологій, але нагнітач надає йому сильну індивідуальність: не тільки через характерного «гулу», але також завдяки миттєвому і миттєвого крутним моментом прямо на низьких оборотах. Тоді перша серія має одну з найбільш підходящих рам і рульового колеса, які тільки можна побажати на спортивному компактному автомобілі. Гідравлічне рульове управління є прямим, точним і гіперкоммунікатівним, ідеальним союзником жорсткої і реактивної рами.
Однак комфорт – не одна з його найкращих якостей: MINI Cooper S першої серії – це жорсткий, він перестрибує через дірки і ламає тобі спину, Але якщо ви поставите його на правильний шлях, він дійсно здатний передати те знамените відчуття «картингу», яким так хвалиться Будинок.
ВІК, АЛЕ МАЛЕНЬКИЙ
Салон, як і у всіх автомобілях, старіє швидше. В пластик далеко не зрівняти з пластиком останніх MINI, а також магнітолу і кермо, останній з двома спицями. Лише кругла апаратура залишилася майже такою ж, і це приємне відкриття. При найближчому розгляді вона не сильно постаріла: її особистий і вишуканий стиль надає їй позачасовий вид. Дійсно, дивовижна послідовність важеля перемикання передач, так само сухого і точного, як мало хто, ще ніколи не була порівнянна з нижченаведеними MINI.
ДОРОЖНІЙ СТІЛ
Двигун потужністю 163 к.с. жвавіше, ніж ви думаєте. Легка вага (1.140 кг) і крутний момент через наддуву означає, що МІНІ Купер С. з лякаючою легкістю пожирають гірські дороги. Рульове керування – точний інструмент рідкісної краси і потрібно кілька градусів, щоб направити машину саме туди, куди ви хочете. Якщо ви досить кмітливі, ви теж можете розберіть MINI при вході в поворот, зсунувши задню частину, щоб замкнути траєкторію, Але пам'ятайте, що це відбувається дуже швидко. Проте, механічне зчеплення з дорогою дуже висока, а швидкість, яка дозволяє англійцю утримувати повороти, не може зрівнятися з останніми компактними спортивними автомобілями.
ЦІНИ
Краща новина полягає в тому, що MINI Cooper S першої серії коштує зовсім недорого. Ціни варіюються від Від 4.000 6.000 до XNUMX XNUMX євро, більше 7.000, якщо ви шукаєте в другому поколінні, то з турбонаддувом 1.6 потужністю 170 к.с. Їх багато, за доступною ціною і навіть з пробігом в кілька кілометрів. При таких цінах важко не спокуситися.
