Вживані спортивні автомобілі Nissan 350 Z – Sports Cars
La Nissan 350Z є іконою серед спортивних автомобілів, японських та інших. Це був один з спортивний символ 2000-х і головний герой таких відеоігор, як Need For Speed і Gran Turismo, а також один з найбільш використовуваних дрифт-карів на чемпіонатах світу. Її лінія досить екзотична і безглузда, і, незважаючи на роки, які вона носить на плечах, вона все ще красива. Але репутація була побудована завдяки задоволення від водіння, яке він може запропонувати. Його формула проста, але ефективна: передній двигун, задній привід з диференціалом, механічна коробка передач з сухим і прямим зчепленням і оптимальним розподілом ваги.
Il двигун 3.5-літровий V6 видає 280 кінських сил і 353 Нм крутного моменту, чого достатньо, щоб розігнати Z від 0 до 100 км / ч приблизно за 6,3 секунди і розігнати його до 250 км / ч. Рестайлинговая версія відрізняється незначним фейсліфтингом, в той час як V6 видає потужність 300 к.с., чого достатньо, щоб розганяти від 0 до 100 км / год за 5,8 секунди. Сьогодні ми знаходимо ці можливості на Golf R або Mégane RS, але враження від водіння, які пропонує Nissan це набагато корисніше і цікавіше.
сидячи всередині Nissan 350Z тут майже ретро-повітря. Кермо незвичайної форми досить важке і комунікативне, в той час як шестиступінчаста механічна коробка передач має короткий важіль і сухе перемикання. Звук V6 пронизує інтер'єр і робить відчуття за кермом чимось особливим, особливо в історичний період, коли 2.0-літровий турбонаддув – найкраще, що можна знайти під капотом спортивного автомобіля в цьому ціновому діапазоні.
Автомобіль дуже добре збалансований (розбивка 53/47), що дозволяє їздити чисто, але при необхідності Z також здатний на відмінні повороти. Управляти надлишкової поворачиваемостью дійсно легко і інтуїтивно, і неважко зрозуміти, чому вона так використовується в чемпіонатах з дрифту. там влада доступно в достатку, але доставка м'яка і лінійна. Хотілося б причепитися до нього, двигун занадто м'який і не вистачає гніву на високих оборотах, але, з іншого боку, автомобіль більш доброзичливий і прогресивний в своїх реакціях.
На ринок Є багато прикладів уживаних автомобілів, навіть із пробігом на кілька кілометрів, за справді привабливою ціною. Модель 2003 з пробігом 50.000 11.000 км коштує трохи більше 16.000 XNUMX євро, а остання - близько XNUMX XNUMX.
Автомобіль надійний а двигун здатний без проблем проїхати 200.000 км; проблема полягає в витратах на обслуговування. 3,5 V6 споживає багато (але якщо його використовувати в якості другої машини, це не проблема), а його CV набагато перевищують діапазон супер-міхура. Але порахувати варто: дуже низька ціна цієї машини може компенсувати високі експлуатаційні витрати.
