Уживані спортивні автомобілі Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sports Cars
Зміст
Уживані спортивні автомобілі Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sports Cars
Коли ти говориш маленький компактний спортивний ви відразу думаєте про Фієста, 208, Кліо і так далі і тому подібне. Компактний, так, але не зовсім милийНе кажучи вже про те, що ціни на спорткар B-сегмента варіюються від 20.000 XNUMX євро і вище. Зараз сегмент А, сегмент міських автомобілів, переповнений кумедними автомобілями і, можливо, навіть добре обладнаний, але, крім 500 Абарт, Не надто швидко.
Однак ринок уживаних автомобілів завжди пропонує щось цікаве, і досить повернутися на кілька років назад, щоб знайти дійсно цікаві автомобілі. Менш ніж за 8.000 євро ви можете забрати один будинок Fiat Panda 100 к.с. и Renault Twingo RS: Дві машини, в яких, незважаючи на зовнішній вигляд, є все необхідне.
Fiat Panda 100 к.с.
Ну та один панда. З таким високим квадратним зовнішнім виглядом субкомпактний Fiat виглядає десь між забавним і милим. Міні-спойлер, бічні спідниці і кілька інших неопублікованих деталей навряд чи надають йому спортивний вид. Всупереч поширеній думці, 100 к.с. атмосферного 1.4 недостатньо, щоб змусити Panda літати, але тут починається найцікавіше. Потужності досить, щоб розважитися, а для хорошої роботи двигун повинен бути включений на велику потужність. 0-100 км / ч долається за 9,5 секунди, максимальна швидкість становить 185 км / ч.
Сверхкороткий важіль перемикання передач, розташований поруч з рульовим колесом, є хорошим союзником, і вам доведеться возитися, вичавлюючи з двигуна все кінські сили. На жаль, перемикання передач відбувається не так швидко, і зміна трохи прилипає, але нічого серйозного, щоб зіпсувати враження.
Поєднання високого центру тяжіння, жорстку підвіску і скромних шин робить Panda 100 HP маневреним і чутливим до ваших дій, але також нервовим, якщо ви робите щось не так. Передні шини тримаються добре, а задня вісь не може дочекатися, коли її провокують. Це не означає, що вона готова вас вкусити, але ви повинні ставитися до неї з повагою.
В цілому витрати теж пристойний і, не жертвуючи занадто багато, можна проїхати в середньому 7 л / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS виділяє набагато більш серйозну та цілеспрямовану ауру. Достатньо поглянути на 17-дюймові колеса (у Panda – 15 дюймів) та зменшену висоту над землею, щоб зрозуміти, що, хоч він і маленький, але все ж таки є дочкою Renault Sport.
1.6-сильний 133-літровий атмосферний двигун майже не має габаритів для A-сегмента, а Twingo RS він здатний працювати на кілька щаблів вище Panda. Renault жорсткий, точний і злий. Двигун ніколи не злиться, але, тим не менш, любить високі обороти, а пряме і зрозуміле рульове управління і потужні гальма спонукають відразу ж шукати межа. Коробка передач, як і на панді, трохи важкувато, невеликий дефект, який особливо важить при спокійній їзді.
La RS він підпорядковується швидкій зміні напрямку і малює ідеальні траєкторії, якщо асфальт досить гладкий. Фактично, на вибоїстій дорозі машина далі нікуди, а також це змушує вас добре помічати ями і знижує комфорт при повсякденному використанні. Витрата теж не зовсім рекордний: середня витрата по місту 14,5 л / 100 км, а в заміському режимі можна і 7,6 л / 100 км.
