Вживані спортивні автомобілі: Volkswagen Polo GTI – Sports Cars
Зміст
Вживані спортивні автомобілі: Volkswagen Polo GTI – Sports Cars
Polo GTII попереднього покоління за привабливою ціною і все ще дуже актуальне.
Ринок вживаних автомобілів пропонує багато цікавих можливостей, особливо щодо спортивних автомобілів. там Volkswagen Polo GTI 1.4 належить до тієї рідкісної категорії автомобілів, які хоч і не зістарені (все ще дуже актуальні), але продаються за дуже привабливими цінами. Приблизно за 10.000 XNUMX євро ви можете поставити себе там в гараж. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 л.
СПОРТИВНИЙ ЩОДНЯ
La VW Polo GTI є справжнім спадкоємцем Golf GTI: компактний, універсальний, просторий Досить і жваво. Він не вимагає надмірних експлуатаційних витрат і відрізняється спортивним, але не екстремальним характером.
Зовнішній вигляд все ще на часі (нова модель змінилася, але не настільки, щоб зробити цю версію застарілою), а кавалерія – правильна.
Дуже точний в інтер'єр, Що не зістарений, з зображенням гоночних деталей з написом GTI і картатою тканиною на сидіннях. Висота якість сприймається (він безшумний, легкий в управлінні) робить його дійсно приємним автомобілем в усіх відношеннях, відмінним супутником життя на кожен день. Двигун 1.4 TSI з наддувом, нагнітачем і турбіною виробляє смертельний удар у всьому діапазоні оборотів, з дуже швидкою реакцією з самого початку. З іншого боку, споживання досить велике, рестайлінговая версія з турбонаддувом 1.8 (без об'ємного) примудряється споживати менше, незважаючи на велику кубатура, але ми все ще поруч. 14-15 км / л при акуратній їзді.
СЕРЕД кривих
Але перейдемо до гарних новин: VW Polo GTI між вигинами у нього все добре, навіть краще, ніж у нової моделі 2.0 да 200 CV. У нього є запас потужності, збалансована настройка і хороше зчеплення з дорогою. Він не такий складний, як стіл, та й власний стіл у нього теж немає. рульове управління хірургічний, але простий і інтуїтивно зрозумілий, але не виснажливий. Задня частина слід досить, але ніколи не створює труднощів, в той час як недостатня обертальність не створює проблем, не дивлячись на відсутність диференціала, що самоблокується.
С cambio DSG Polo навіть швидше, але менш інтерактивний і цікавий, ніж версія з механічною коробкою передач. Мало того, «важелі» версії ще і надійніше і стоять на кілька баксів дешевше ...
ЦІНИ
Ціни на хороший екземпляр Polo GTI використовуваний діапазон від 10.000 18.000 в євро, Але з 12-13.000 70.000 вони в дуже хорошому стані з хорошим пробігом (близько XNUMX XNUMX км).
