Підготовка автомобіля до осінньо-зимового періоду

Підготовка автомобіля до експлуатації в осінньо-зимовий сезон

Готуємо машину. Осінь - найкращий час для ретельного тестування всіх систем автомобіля. Зима близька, що означає, що вам потрібно думати не тільки про сезонні зміни шин, а й про підготовку свого залізного друга до несприятливих погодних умов. Розкриваємо всі тонкощі підготовки автомобіля до холоду. З появою низьких температур усі компоненти автомобіля зазнають додаткових навантажень. Водіння в таких умовах вимагає підвищеної пильності та обов'язкової підготовки водія. Щоби зустріти зиму в повному озброєнні, достатньо виконати кілька простих кроків. Найбільша проблема із настанням холодної погоди пов'язана з несправностями в електричній системі автомобіля. Особливу увагу слід приділити акумулятору та генератору.

Підготовка автомобіля і акумулятора

Акумулятор, який вірно служив вам в попередні роки або місяці, може піднести неприємний сюрприз з настанням холодної погоди. Поверніть стартер плавно або навіть повністю розрядите. Всі без винятку свинцево-кислотні акумулятори схильні до природного старіння і бояться низьких температур. Саме тому ми рекомендуємо не чекати зими. І попередньо зарядіть акумулятор за допомогою спеціального пристрою. Якщо можливо, перевірте рівень і щільність електроліту. Ретельно очистіть клеми і зарядіть батарею слабким струмом. Пам'ятайте, що повністю заряджений акумулятор повинен виробляти не менше 12,6-12,7 вольт. Якщо батарея видає 11,8-12 вольт, батарея розряджається і вимагає діагностики та технічного обслуговування або заміни на нову. Генератор є другим найбільш важливим компонентом електричної системи.

Проблеми з підготовкою машини

У разі пошкодження ви втратите основне джерело енергії. Акумулятор не буде заряджатися і буде швидко пошкоджений. Пам'ятайте, що в разі відмови генератора, навіть з повністю працює батареєю, ваш автомобіль зможе проїхати в середньому 50-70 кілометрів. Без ремонту і обслуговування середній генератор працює в діапазоні 100-120 тисяч кілометрів. Потім він раптово зазнає невдачі в самий невідповідний момент. Це пов'язано з природним зносом підшипників, колекторних щіток і пошкодженням реле регулятора. Щоб уникнути проблем, ми рекомендуємо попередньо діагностувати генератор і замінити зношені компоненти. Свічки запалювання, котушки запалювання і високовольтні дроти. Це пов'язано зі збільшенням вологості і випаданням опадів у моторний відсік. Перевірка системи охолодження двигуна.

Рекомендації з підготовки автомобіля

Якщо якийсь із високовольтних проводів викликає електричний витік, це впливає на роботу всієї системи запалення. Дефектні свічки запалювання дають погану іскру – вам потрібно довше увімкнути стартер. Тріщини в корпусах котушок запалювання є правильною ознакою витоку струму. Навантаження на систему охолодження двигуна зменшується в холодну пору року. Однак це не означає, що на її стан не слід звертати увагу. Ви, мабуть, не зможете перегріти двигун восени чи взимку. Але ви можете легко заморозити! Пам'ятайте, що система охолодження двигуна є основним обігрівачем автомобіля. Гарячий антифриз циркулює в радіаторі печі, ділячи тепло. Якщо вам довелося додавати охолодну рідину в бак в теплу пору року, з'ясуйте, куди пішов антифриз.

Огляд і підготовка автомобіля

Цілком ймовірно, що ретельний огляд виявить тріщини в гумових трубах, витоку в автомобілі або навіть зламану прокладку головки блоку циліндрів. Погана робота печі можлива через пошкодження термостату. А також через скупчення повітря, яке утворюється через витоки в трубах системи охолодження. Витікання в кабіні від радіатора печі є джерелом запаху і причиною сильного запітніння вікон. Добре, якщо в баку є старий антифриз, який також досить розбавлений водою, замініть його наперед новим. Не чекаючи, поки рідина замерзне. Перевірте гальмівну систему. Нові колодки для дисків - далеко не привід вважати ваш автомобіль готовим до холоду. На слизькій поверхні рівномірність гальмівного зусилля в правому та лівому колесах автомобіля виходить на перший план.

Інструкція з підготовки автомобіля

З різницею в значеннях машина починає тягнути в одному напрямку. На нестійкій поверхні це правильний шлях до канави або до протилежного смузі. Не забувайте про старіння гальмівної рідини. Рівень повинен бути трохи нижче максимальної позначки бака. Крім того, рідина не повинна бути старою. Він гігроскопічний і згодом розбавляється водою, що надходить в бак з навколишнього повітря. Це, в свою чергу, призводить до корозії труб гальмівної системи і неефективній роботі гальма. Замінити моторне масло і фільтри. При низьких температурах навколишнього середовища мастильні матеріали мають тенденцію до загустіння. Крім того, в'язкість масла збільшується з часом через потрапляння продуктів зносу і природного окислення. Якщо ви поміняли моторне масло 7-10 тисяч кілометрів назад або воно вже занадто старе, це привід для дострокового технічного обслуговування.

Гарантія на підготовку автомобіля

Завдяки новому маслу робота стартера і акумулятора спрощується, а сам двигун зношується набагато менше. Для зимових умов рекомендується використовувати моторні масла категорій 0 Вт, 5 Вт або 10 Вт. Повітряний фільтр двигуна і фільтр салону також можна замінити до зими. Перевірте ремені безпеки. Ремені і навісні пристрої випробовують додаткові навантаження в холодну пору року, що означає, що вони можуть зламатися. Відтворення і створення звуків з ременя генератора змінного струму є приводом для регулювання напруги ременя генератора. В іншому випадку ви ризикуєте залишити акумулятор незарядженим. Якщо ви виявите тріщини, шлам і розриви в ременях, негайно вирушайте в майстерню, щоб замінити їх. Зламаний ремінь ГРМ майже напевно залишить вас без клапанів і потребує тривалого, дорогого ремонту двигуна або його повної заміни.

Готуємо машину до зими

Затягування натяжних роликів може призвести до таких наслідків. Ми готуємо оптику та систему для очищення лобового скла. Пізня осінь та зима – короткий світлий годинник дня та несприятливі погодні умови. Туман, дощ та сніг значно погіршують видимість дороги і можуть спричинити нещасні випадки. Зверніть особливу увагу на технологію висвітлення вашого автомобіля. За необхідності відполіруйте фари або замініть їх на нові. Проти туману внутрішня поверхня скління. Перевірте роботу системи вентилятора вітрового скла та електричного опалення. Якщо на вітровому склі є тріщини, сколи та сліди піскоструминної обробки, замініть його, якщо це можливо, на нове. Помнете, що сучасне скло прилипає до корпусу. Ця операція може бути виконана лише за позитивної температури навколишнього середовища.

Підготовка автомобіля і заміна зношених деталей автомобіля

Двірники також можна замінити на нові. Бережіть салон. Холодний сезон домашніх автомобілістів тісно пов'язаний з тоннами реагентів. Суміш снігу, бруду і хімічних речовин накопичується на стиках, швах і кишенях корпусу, утворюючи осередки корозії. Перед настанням холодної погоди зробіть правилом обробку кузова автомобіля спеціальними складами. Зверніть особливу увагу на метро і його додатковий захист. Своєчасне миття взимку також сприяє кращому збереженню металевих деталей. Не забудьте обробити існуючі глибокі відколи на лаку або пофарбувати знежирювачем і пофарбувати їх спеціальним олівцем.

Попередня обробка спеціальними продуктами

Центри корозії обробляють перетворювач іржі і перефарбовують його. Зверніть особливу увагу на гумові ущільнювачі дверей, а також дверні замки і замки багажника. При сильному морозі ущільнення дверей тверднуть і замерзають до металевих панелей кузова, закриваючи отвір. Щоб цього не сталося, попередньо обробіть їх спеціальними продуктами або силіконовою змазкою. Буде корисно налити невелику кількість водовідштовхувального кошти в автомобільні брелоки. Це допоможе запобігти замерзанню всіх механізмів і замків автомобіля.