Детальні технічні характеристики Iveco Daily 2021: новий двигун, більше безпеки для Ford Transit, конкурента Mercedes-Benz Sprinter
Iveco Daily доступний у конфігурації шасі фургона або кабіни.
Iveco оновила лінійку фургонів Daily та шасі з кабіною новими двигунами, що відповідають стандарту Євро-6, а також покращила технології безпеки та стандартне обладнання для моделі 2021 року.
Починаючи з лінійки фургонів, доступні три комплектації – 35S, 50C та 70C – з шістьма різними об'ємами, заднім або повним приводом та чотирма варіантами повної маси транспортного засобу (GVM), включаючи два варіанти для власників ліцензій на легкові автомобілі.
Тим часом діапазон шасі з кабіною пропонується у версіях 50C та 70C, з декількома варіантами колісної бази та чотирма варіантами GVM.
За словами Iveco, ті, хто переобладнає будинок на колесах, можуть вибрати «коробку відбору потужності» та модуль розширення для полегшення встановлення різних кузовів.
Доступні три двигуни, починаючи зі 100-літрового турбодизеля потужністю 350 кВт/2.3 Нм, доступного виключно у фургоні 35S.
132-літровий двигун потужністю 430 кВт/3.0 Нм також доступний для більшості моделей фургонів та шасі з кабіною, а версія потужністю 155 кВт/470 Нм також доступна для всієї лінійки.
Щоб відповідати стандарту Euro 6, у нових двигунах використовується технологія селективної каталітичної нейтралізації (SCR) із впорскуванням AdBlue у гарячий вихлоп для видалення оксидів азоту.
У парі з кожним двигуном працює шестиступінчаста механічна коробка або восьмиступінчаста автоматична коробка передач, остання з яких також має режими «Еко» і «Потужність».
Безпека також значно підвищена завдяки наявності автономного екстреного гальмування (AEB), адаптивного круїз-контролю, допомоги при бічному вітрі, оновлених електронних систем контролю стійкості, попередження про вихід зі смуги руху та контролю спуску на схилі, а також перенесення попередження про вихід зі смуги руху .
Стандартне обладнання включає дзеркала з електроприводом, бічні дзеркала з підігрівом та електронним регулюванням, вхід без ключа, електронне гальмо стоянки, світлодіодні фари, сидіння водія з підігрівом, кондиціонер і кольоровий TFT-дисплей для водія, а рульове колесо було перероблене з кращою ерго.
Між водієм та переднім пасажиром знаходиться мультимедійна система Hi-Connect із супутниковою навігацією, підключенням Bluetooth та підтримкою Apple CarPlay/Android Auto.
Як опція доступна функція «блокування на ходу», яка дозволить водіям виходити з автомобіля для доставки або висадки та автоматично блокувати автомобіль при працюючому двигуні, в той час як інші доповнення включають бездротовий зарядний пристрій для смартфона та підігрів пасажирського сидіння. .
Для кожного автомобіля доступні чотири пакети оновлень - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" для автомобілів з автоматичною та механічною коробкою передач - щоб "підібрати пакет специфікацій, який найкраще підходить для застосування, отримуючи більшу цінність за рахунок угруповання опцій», - повідомляє Iveco.
Ціни на весь модельний ряд ще не оголошені, але є спеціальний варіант Tradie-Made з унікальним посиленим алюмінієвим піддоном (пропонується у двох розмірах), 132-літровим двигуном потужністю 430 кВт/3.0 Нм та трирічним пробігом/150,000 58,700 км. безкоштовне планове обслуговування доступне за 59,700 XNUMX доларів США без урахування дорожніх витрат та XNUMX XNUMX доларів США за версії з коротким та довгим лотком відповідно.
