Повнорозмірна запаска, економія місця, прокладки чи комплект для ремонту проколів? | на що звертати увагу

Багато нових автомобілів тепер оснащені компактнішими і легкими запасними частинами меншого розміру.

Коли ви востаннє змінювали шину, і як ви думаєте, чи змогли б ви це зробити завтра, якби довелося?

Велика ймовірність того, що ви помиляєтеся і не зможете відкрутити колісні гайки, але також велика ймовірність того, що вам важко згадати, коли востаннє у вас взагалі спустило колесо.

За словами Джека Хейлі, старшого політичного радника NRMA з транспортних засобів та навколишнього середовища, технологія виготовлення шин і, зокрема, міцність боковин настільки покращилися за ці роки, що прокол став набагато менш поширеним явищем.

"Більшість людей не робили прокол роками", - говорить він. «Технологія виготовлення шин покращилася, але у наші дні вантажівки із закритими вантажами викидають на дороги не так багато сміття. Не так багато сміття.

Однак, якщо вам не пощастить, ви також можете виявити, що ви і ваш шиномонтажний ключ не впораєтеся з цим завданням. "Ми виявили, що багато людей, навіть чоловіки, не можуть розкрутити гайки, тому що в наші дні їх усіх закрутили пневматичним пістолетом, і вони просто занадто тугі", - пояснює Хейлі.

Ви не хочете бути за 300 км від найближчого шинного центру і намагатися використовувати свою економію місця, тому що ви зношуєте її, перш ніж дістанетеся туди

«Раніше їх робили вручну, але тепер всі мають пістолети для продуктивності, тому що це швидше. У наших хлопців із служби допомоги на дорогах теж є зброя, так що це нормально, але якщо ви спробуєте самі, то виявите, що можете навіть стояти на монтуванні, і вони не зрушать з місця. Давай, вийди надвір і спробуй прямо зараз.

«Насправді я купив шматок труби як подовжувач для своєї, так що я можу це зробити, але моя дружина все одно не зможе».

Є, звичайно, інші варіанти; багато автомобільних компаній тепер пропонують допомогу на дорозі, більша частина якої надається автомобільними клубами, такими як NRMA, але деякі чоловіки вважають кастрацією просити про допомогу із простою заміною шин.

Не всі запасні частини однакові

Є також безліч варіантів, коли ви купуєте новий автомобіль зараз: повнорозмірні запчастини пропонуються рідше або тільки як додаткова опція, і багато автомобілів оснащені меншими, більш легкими компактними запасними частинами або TUST (тимчасово використовуваними запасними шинами). ). 

Багато інших автомобілів преміум-класу також пропонуються з шинами Run-Flat з міцнішими боковинами, що означає, що вони можуть проїхати близько 80 км зі швидкістю до 80 км/год навіть після проколу. 

Потім є дорожчі спортивні автомобілі, з якими ви отримуєте менше - взагалі ніякого запасного колеса, тільки комплект для ремонту проколів, який є банком «слизу», яким ви можете, сподіваюся, заповнити шину, яка збереже її. кататися, доки ви не допоможете. Поки що допомога зовсім поруч.

То який варіант краще, особливо в австралійських умовах?

Повнорозмірний або компактний

"Якщо ви подорожуєте на великі відстані, ми настійно рекомендуємо повнорозмірну запаску, ви ж не хочете перебувати в 300 км від найближчого шиномонтажного центру і намагатися використовувати економію місця, тому що ви зношуєте її до того, як дістанетеся туди", - каже містер Хейлі.

Ви також не можете розігнатися до швидкості 80 км/год на компактних автомобілях, і вони вузькі для економії місця, тому у них не так багато опорної поверхні для ваги автомобіля, що впливає на керованість і, отже, на нижчу швидкість.

«Вони не дуже гарні на гравійній дорозі, і вони зношуються, і я був би дуже обережний із ними та на мокрій дорозі.

«Багато автомобільних компаній пропонують економію місця в стандартній комплектації, але ви можете попросити повнорозмірну запаску, і вона добре поміститься в колесі, в більшості випадків вона просто трохи піднімає задню підлогу. Можливо, вам доведеться заплатити за це, але Холден зробив це додатковою безплатною опцією, коли вони представили економію місця на Commodore.

Комплект для ремонту проколу

Комплект для ремонту проколу

Пан Хейлі каже, що варіант із банкою слизу — це також дуже екстрене рішення. "Якщо у вас є якийсь предмет у шині, і ви намазуєте її, ви можете проїхати 100 або 200 кілометрів, але це може бути трохи складно, якщо ви не робили цього раніше", - каже він.

"На щастя, тільки спортивні автомобілі, які дійсно намагаються заощадити на вазі, зазвичай мають банку слизу і кілька седанів Mercedes-Benz".

Покришка Run-Flat

Бігові кросівки

Представник Benz Джері Стамуліс каже, що тільки спортивні седани компанії з AMG мають комплекти для ремонту проколів. "Це через тип шин, які використовує AMG, але майже кожен другий автомобіль, який ми продаємо зараз, використовує шини Run Flat, і ми дуже віримо в цю технологію", - пояснює Стамуліс.

«Бічні стінки стали набагато міцнішими, вони просто не рвуться і не рвуться, як раніше. Але добре те, що, якщо щось піде не так, ви зможете продовжити рух і знайти, де зупинитися».

Г-н Хейлі каже, що проблема з шинами Run-Flat полягає в тому, що запаси погані, і вам може бути важко знайти місце, де є така шина в межах 80 км, які ви отримаєте з шинами Run-Flat. "Вони також не підходять для всіх типів проколів, у мене були порізи на боковинах на гравійних дорогах, тому для цього вони не годяться", - говорить він.

Інша проблема, звичайно, полягає в тому, що якщо ви отримаєте прокол під час пробігу, вам доведеться замінити його. Так само, як вам потрібно буде замінити компактну запасну частину, якщо ви повинні проїхати на ній більше 40 або 50 км.

BMW, яка виступала за шини Run-Flat ще тоді, коли Mercedes вважав їхньою сміховинною ідеєю, також використовує їх у всьому своєму автопарку, за винятком своїх спортивних автомобілів M (баночка слизу). 

Компанія вже давно підкреслювала переваги безпеки Run Flats, які, на її думку, призведуть до того, що вони захоплять автомобільний світ. «Люди не повинні наражати себе на небезпеку, виходячи з автомобіля і намагаючись зробити ремонт», — заявила прес-секретар.

Щороку, на жаль, у всьому світі людей збивають та вбивають, коли вони намагаються замінити шину на узбіччі дороги, але водій із пробігом ніколи цього не зробить. Може бути, простіше та безпечніше просто викликати техдопомогу на дорозі, незалежно від того, які запасні частини у вас є.