Спробуйте трохи по-іншому: Blind on Gold Wing
- Відео
Тоні Смердел – знайомий Грега Гуліна, фотографа, який у решті стежить за жовтілим вмістом у нашому домі, і то тут, то там із Canon у руці він приходить на допомогу нам, мотоциклістам, оскільки він також є членом цієї родини. Він кілька разів працював зі сліпими та слабозорими – одного разу він прочитав їм лекцію про фотографію (так, фотографія, і не смійтеся!), вдруге вони пішли подивитися, вибачте, відчути машину Формули-XNUMX в автосалоні BMW. .
Але йому прийшла в голову ідея відвезти цих хлопців на мотоциклах до мене. Звичайно, думка про поїздку з пасажиром, який сприймає навколишнє середовище інакше, ніж всі ми, кому пощастило бачити світ в кольорах, привела до появи каяків і чаїв, але чому б і ні?
Подумати про те, який мотоцикл підійде для такого подвигу, не забарилося - я хотів справжній мотоцикл (а не скутер) зі спинкою для пасажира. Я знаю, що непросто знайти того, хто бачить на мотоциклі, бо деякі люди бояться транспортування двома колесами. Бояться падінь, тому на задньому сидінні поводяться не так, як хотілося б водію.
З перших рук: якщо ви хочете посадити кого-небудь на заднє сидіння мотоцикла, спробуйте Золоте крило. Наприклад, батько друга, який раніше в невеликій мірі ненавидів мотоцикли, сів у це крісло, і в кріслі, подібному до цього розкішного двоколісного круїзера, він відчув себе страшенно добре, що всерйоз подумував про іспит категорії А. Ось чому Gold Wing - тому що і водій, та пасажир почуваються добре (безпечно).
Тоні прийшла до того місця, де ми домовилися, пішки і без білої тростини. Він бере це на себе руки швидше як знак того, що оточуючі знають, що він не бачить, але за допомогою вони іноді перебільшують, сказав він. Z 99% порушення зору він бореться з народження, тому світ сприймає ці три десятих світла досить довго, щоб він навчився бути незалежним.
Ви можете здивуватися, що його хобі – музика у місцевому клубі. Так що він дуже зрадів, коли торкнувся кнопки гучності динаміка на мотоциклі. Так, у Gold Wing є радіо, яке ви можете легко слухати зі швидкістю до 120 миль на годину, якщо динаміки не будуть зруйновані так сильно, як на тестовій моделі. Мабуть, хтось перебільшував, блукаючи містом...
Тоні хотів відкрити шоломи, ми також надали куртку і рукавички, і після короткого ознайомлення з ручками, сидінням, педалями і правилами поведінки на задньому сидінні мотоцикла ми поїхали. Спочатку дуже повільно і обережно, але коли я запитав його через кілька кілометрів, чи все в порядку і чи підходить йому темп, він дав мені знати з посмішкою і коротким «так, просто давай на газ до кінця», що він зовсім не боявся.
Після поїздки він сказав, що був все по секрету. Незважаючи на те, що ми бачилися вперше, він мені довіряв на всі сто відсотків, бо «інакше все не має значення». І це правда – як ви зможете чимось насолоджуватись, якщо сумніваєтеся у здібностях людини чи речі, від яких залежить ваше життя?
Приклад - при стрибку з містка Солкану потрібно просто довіряти гумці, а при стрибку з літака в тандемі потрібно довіряти парашутисту, до якого ви прив'язані. Мотоцикл потрібно поважати, оскільки він може перенести вас до іншого світу, але ви не повинні його боятися. Повага та страх – не одне й те саме!
Тоні каже, що йому сподобалася музика з динаміків при плавній їзді, а при швидкій їзді в поворотах на перший план повинен виходити звук двигуна, тому я на час вимкнув радіо. Він ніколи не боявся і порівнював комфорт Хонди з домашнім кріслом. Якби він побачив це, він безумовно був би мотоциклістом, і коли його запитали, чи буде він коли-небудь знову водити машину, він відповів: «Звичайно, кожен день».
друзі, мотоспорт – це привілей. Той, хто не намагається, не розуміє, що, керуючи автомобілем без клітки, ми сприймаємо навколишній по-іншому, більш вірогідно. Є речі, які не можна робити в машині. Наприклад, опустіть кермо і киньте виклик опору повітря з витягнутими руками або опустіть ноги на землю і відчуйте асфальт легким ковзанням. .
Хтось (але я не знаю, чи не було про це написано в журналі «Авто» багато років тому) порівняв водіння машини і мотоцикла з сексом з презервативом або без нього. Так, це небезпечно, але теж краще.
Замість технічних даних
Ви вже можете прочитати в тексті, чому ми вибрали Gold Wing для перевезення сліпого – комфортнішого мотоцикла на даний момент немає. За 21.490 400 євро, що є рекламною ціною для моделі без подушки безпеки (так, ви теж можете собі це уявити), ви отримуєте 1-кілограмовий седан на двох колесах з 8-літровим шестициліндровим двигуном і 25-літровим. паливний бак та 145 літрів багажного відділення у трьох валізах.
Без роздумів можна назвати його полутораколесним мотоциклом, але в той же час важко очікувати наступника. У німецькому конкурсі на 2011 рік вже заявлено шестициліндровий двигун, який може наступити Gold Wing на п'яти. Через десять років (GL 1800 народився в 2001 році) новинка також може бути представлена в Honda, що ви скажете?
Матевж Хрібар, фото: Грега Гулін
