Porsche Taycan Turbo S проти Porsche 911 Turbo S. Електрик дістає ніс. Ймовірно, це зроблено навмисне [відео]

Канал Carwow провів гонку на 1/4 милі Porsche Taycan Turbo S та Porsche 911 Turbo S, двох найбільш динамічних моделей Porsche у світі електромобілів та автомобілів внутрішнього згоряння. Taycan зі старту виявився повільнішим і мав перевагу в інших тестах.

Porsche згоряє швидше, обидва водії віддали б перевагу… електричний 🙂

Porsche 911 Turbo S внутрішнього згоряння оснащений 6-циліндровим двигуном внутрішнього згоряння з турбонаддувом потужністю 478 кВт (650 к.с.) і крутним моментом 800 Нм. Згідно з заявою виробника, 911 Turbo S розганяється до 100 км/год за 2,7 секунди. До 200 км/год – 8,9 секунд. Автомобіль важив 1,65 тонн.

Електрик – як електрик – був набагато важчий (2,3 тонни), але мав потужність 560 кВт (761 л.с.) та 1 Нм крутного моменту. Більша вага обумовлена ​​використанням батарей, вищий крутний момент, звичайно ж, обумовлений електродвигунами.

Ефект? При практично рівному старті (перегонка 2) Porsche 911 Turbo S його залишили трохи позаду, але потім виштовхнули вперед. Автомобіль внутрішнього згоряння подолав 1/4 милі за 10,2 секунди. Porsche Taycan програв своєму братові згоряння лише на 0,1 секунди. Найкраще протестовано Carwow Показники Tesla Model S досягли 10,4 секунд.це означало б залишитися за Taycan ще на кілька машин.

У деяких інших тестах Taycan показав себе краще.

> Купили Hyundai Kona Electric 64 кВтг. Їжджу 11 день і поки що … не завантажив [Дружина читача]

Цікаво, що, хоча водій 911 Turbo S був у захваті від динаміки автомобіля, він хотів би купити електрика. Творець каналу Carwow прийняв би таке саме рішення. Вони обидва вважали, що Porsche Taycan тихіше, практичніше, комфортніше за рахунок відсутності дозаправки і виглядає краще.

Варто подивитися:

Це може вас зацікавити: