Порвався ремінь ГРМ на ВАЗ 2112 1,5 16 клапанів

Коли ще збирався купувати собі ВАЗ 2112, то навіть ще не знав, що деякі двигуни мають проблеми, точніше наслідки після обриву ременя ГРМ, а саме під час обриву ременя гне клапана. І трапляється це тільки у певного типу двигунів: 1,5 16 клапанні. Так ось, купував собі "Дванадцяту", і як на зло узяв саме з двигуном 1,5 літра 16-ти клапанну. Проїздив на ній напевно рік, і тільки потім уже дізнався, що в мене саме та модель, у якої гнить клапан при обриві ременя ГРМ. Ще перед покупкою мені господар сказав, що ремінь тільки замінив, але я то й не знав, у чому каверза. І проїздив я на тому ремені ще 50 000 км, доки не вирішив поміняти від гріха подалі.

Замінив я ремінь ГРМ, пройшло близько 5000 км після заміни, і я помітив, що ремінь почав сильно зношуватися, і з краю ременя почали вилазити нитки. І ось з таким ременем проїздив я ще 5000 км, поки не наважився замінити, поїхав у місто за 100 км і заразом купив ремінь та ролики. Їду додому, лишилося вже кілометрів 50, і тут сталося те, чого я найбільше боявся. Чую різкий хрускіт, клацання з-під капота, і відразу ж моментально глушу двигун, хоча він таким чином заглух.

Пам'ятайте, що в будь-якій ситуації з поломкою краще відразу викликати евакуатор. https://volok-evakuator.ru/shaxov.phpякий благополучно доставить ваш автомобіль на СТО для діагностики та ремонту.

Ось і стою я на трасі, де немає ні автосервісів, ні майстерень у найближчі 50 км. Подзвонив знайомому, він приїхав за мною на Мерседесі фургоні, і потягнув мене до найближчого автосервісу. У сервісі одразу сказали, що погнуло клапана, хоча я й сам знав, у чому там річ. Зателефонував до міста, замовив комплект прокладок для двигуна, комплект клапанів. Привезли все це наступного дня, відвіз усі запчастини до сервісу. Через пару днів зателефонували з автосервісу, сказали, що за ремонт лише 4500 рублів, що досить мало. У місті за таку роботу взяли б 9 тисяч напевно. І запчастини мені обійшлися в 3500 рублів, разом з роботою мені ця поломка обійшлася в 8000 рублів. Дивився двигун, коли головка була знята, погнуло 4 клапани з 16. Добре ще відбувся.

Ось після цього випадку тепер завжди заздалегідь все змінюю, ремінь перевіряю мало не щодня. А змінюю тепер ремінь ГРМ кожні 30 000 км, від гріха подалі. Вже краще 1000 рублів віддати за ремінь, ролики та заміну, ніж потім 8000 рублів віддавати за гнуті клапани.