Після зміни олії пішов дим із вихлопної труби: причини, що робити
Потрібно звернутися в автоматичну, якщо поміняв масло у двигуні та пішов дим із вихлопної труби, де фахівці проведуть діагностику. Якщо досвіду в ремонті двигуна та паливної системи немає, бажано не намагатися усунути поломку будинку – є ризик зробити гіршим.
Після заміни олії можна побачити досить густий дим різного кольору: від світлого до дуже темного. Зникає, коли двигун досить прогрітий, але ігнорувати проблему не можна. Якщо автовласник поміняв масло у двигуні і пішов дим із вихлопної труби, то це ознака несправності.
Джерело проблеми
Дим – свідчення порушення роботи транспорту. Буває світлим, синім чи чорним.
При розігріві ДВЗ проблема зазвичай зникає, але це не означає, що про несправність можна забути - двигун явно не в порядку. За кольором вихлопу автомобіліст дізнається, наскільки серйозним є збій.
Основні проблеми
Мотор у машині після заміни масла димить з низки причин:
- Двигун на непрогрітому автомобілі заводиться із зусиллям.
- Двигун функціонує, але нестабільно. Це помітно як на холостому ходу, так і під час руху.
- Обороти транспорту змінюються вкрай різко, іноді стрибкоподібно.
- Занадто велика витрата у паливній системі.
- Перелито масло при заміні.
- Силова установка несправна, не набирає потрібної потужності.
Далі необхідно з'ясувати, наскільки серйозною проблемою довелося зіткнутися.
Сизий дим з вихлопної труби
Визначення несправності з вихлопу:
- Синій — при заміні олія була перелита, речовина горить, а тому йде дим.
- Чорний — ознака, що в системі залишився бензин, якому не вистачає кисню. Необхідно приділити увагу живлення автомобіля.
- Білий це не дим, а пара. Ймовірна причина – конденсат.
Якщо автолюбитель поміняв масло в двигуні і пішов дим з вихлопної труби, це може вказувати як на одну ознаку несправності, так і на ряд труднощів, які потрібно вирішити швидше. Увага транспорту необхідно приділити, поки проблема не стала серйознішою, а машина не вийшла з ладу.
Що робити
Потрібно звернутися в автоматичну, якщо поміняв масло у двигуні та пішов дим із вихлопної труби, де фахівці проведуть діагностику. Якщо досвіду в ремонті двигуна та паливної системи немає, бажано не намагатися усунути поломку будинку – є ризик зробити гіршим.
Випускають різні виробники, але працює приблизно однаково:
- Створює на тертьових деталях двигуна захисний шар. Механізми так менше схильні до зносу.
- Очищає від різних відкладень та бруду, що накопичилися при експлуатації авто.
- Заповнюють тріщини та дефекти на металі. Так номінальний розмір приходить до первісного стану.
Присадки не усувають несправність двигуна, а лише допомагають протримати двигун у робочому положенні до ґрунтовного ремонту.
Чому не можна ігнорувати проблему
Коли після заміни олії дим із вихлопної труби почав турбувати — настав час пройти серйозну діагностику. При ігноруванні багато деталей будуть схильні до надмірного зносу через підвищені навантаження. Особливо це впливає на корінні сальники, а в холодну пору року, коли масло буде густішим за звичайне, навантаження на деталь буде подвійним.
Синій дим вказує на перелив олії у двигун, що призводить до видавлювання сальників, розташованих у колінвалі. Незабаром надлишки почнуть виливатися з усіх прокладок, навіть з-під клапанної кришки.
Дим із глушника
Якщо після заміни олії з'явився дим із глушника, то машина почне активно поглинати мастило. В результаті двигун може працювати без необхідної речовини, що призведе до дорогого капітального ремонту.
Страждають і свічки запалення. Деталь вийде з ладу, коли після заміни масла йде дим із вихлопної труби – на поверхні виникає чорний наліт. Також будуть падати оберти двигуна, холости ж стануть нестійкими.
Перші тривожні ознаки – сигнал, що ремонт не слід відкладати. Коли димить вихлопна труба після заміни олії, а водій не діє, доведеться віддавати мінімум 20 тис. руб. у автосервісі.
