Правила перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом

На нашому сайті Vodi.su ми вже писали про те, які вимоги висуваються до транспорту та водіям для перевезення звичайних вантажів, негабариту. Окремим рядком йде транспортування небезпечних вантажів, і про нього ми поговоримо в нашій статті.

Визначення

Насамперед, потрібно розібратися, з поняттям «небезпечний вантаж». Воно детально прописано у ПДР, у затверджених Мінтрансом постановах, а також в особливому документі — ДОПНГ (Європейська угода про міжнародні автотранспортні перевезення вантажів).

Небезпечний вантаж — це такий вантаж, який може завдати шкоди людям та природі у разі ДТП, розливу, потрапляння у воду, ґрунт тощо. Вирізняють кілька видів небезпеки: отруйні, токсичні, радіоактивні, окисляючі, пожежонебезпечні. Є також класи загрози за шкалою від одного до дев'яти.

Ми їх не будемо докладно перераховувати, оскільки й так зрозуміло, що, наприклад, бензовози транспортують небезпечний вантаж і в разі аварії наслідки можуть бути дуже серйозними — ефектні кадри з американських бойовиків, як вибухають цистерни з пальним, бачили всі.

Відповідно до того ж ДОПІГ, є величезний список тари, в якій можна перевозити такі речовини: бочки, цистерни, металеві контейнери і таке інше. Відповідно, все це ретельно перевірятимуть на митниці, якщо ви везете подібні товари за допомогою вантажного автомобільного транспорту.

Такі ж строгі правила є і у вітчизняному законодавстві, ми їх розглянемо.

Правила транспортування небезпечних вантажів до РФ

Мінтрансом вимоги було затверджено ще 1995 року, і з того часу до них не вносилося якихось особливих змін, що впливають на загальний зміст.

Перший розділ документа - «Загальні положення», в них детально розглядається саме поняття, наводяться посилання на різні ГОСТи та міжнародні угоди.

Організація перевезень

Перерахуємо основні моменти:

• дана діяльність ліцензується, ТЗ справно, категорія водія відповідає нормативам, обов'язково є тахограф;
• перевезення здійснюється тільки за наявності дозволу - його видають органи Автодору, дозвіл може бути як на один рейс, так на цілу групу транспорту, ті ж перевізники, які займаються даною діяльністю на постійній основі, отримують дозвіл, дійсний протягом 6 місяців;
• до вантажу додається вся документація, в якій не лише описують характеристики та клас небезпеки, а також необхідні заходи у разі НП;
• за навантаження та розвантаження відповідає кваліфікований персонал.

Є також вказівки щодо маркування транспорту. Так, на борти чи цистерни наносять відповідну фарбу та написи — «Вогнебезпечно» або «Їдка Речовина» тощо. Наприклад, якщо йдеться про транспортування дизельного палива, то цистерну забарвлюють у помаранчевий колір та пишуть «Вогнебезпечно».

Супровід, дистанція, запобіжні заходи

При перевезеннях у колоні дотримуються таких запобіжних заходів:

• дистанція між машинами в колоні не менше 50 метрів;
• при русі складними маршрутами, в гористій місцевості — дистанція не менше 300 метрів;
• в умовах недостатньої видимості (сніг, туман, дощ), коли видимість менше ніж 300 метрів, доставка може бути заборонена — на даний момент детально розписується у супровідній документації до кожної конкретної партії вантажу;
• поряд з водієм у кабіні повинен бути експедитор, також призначається старший по колоні, який відповідає за дотримання всіх нормативів;
• стоянка може бути заборонена у містах, якщо товар належить до категорії «особливо небезпечних».

Окремо визначається такий момент, як запас ходу. Тобто баки мають бути заправлені, щоб їхньої ємності вистачило не менш як на 500 кілометрів маршруту.

Якщо передбачено супровід, то автомобіль ДІБДР їде перед колоною із включеним проблисковим маячком.

Важливий момент — у колоні з п'яти і більше транспортних засобів у колоні знаходиться ще один вантажний автомобіль тієї ж категорії, він йде порожняком і виконує роль резервного на випадок непередбачених НП.

Інші пункти

Вище ми навели всі ті вимоги, які стосуються безпосередньо водіїв та процесу перевезення. Проте затверджений Мінтрансом документ — досить великий, у ньому вказується кожна дрібниця.

Просто перерахуємо пункти, особливо не зупиняючись на них:

• взаємовідносини автотранспортних підприємств з клієнтурою - обов'язки вантажоодержувача та відправника (підготовлені приміщення для зберігання, цистерни та іншу тару після вивантаження потрібно очищати і так далі);
• вимоги до тари - визначаються всім видів вантажів;
• вимоги до водія та персоналу;
• правила перевезення тих чи інших видів грузов.

Особливий інтерес може викликати пункт про стан транспортного засобу:

• водій повинен мати при собі набір інструментів для усунення будь-яких поломок у дорозі;
• вогнегасник, лопата, запас піску для гасіння пожежі;
• протиупори (черевики) на кожне колесо;
• аптечка та засоби для нейтралізації небезпечних речовин;
• таблички із зазначенням ступеня небезпеки – їх міцно фіксують на самому автомобілі;
• помаранчеві ліхтарі - виставляють на відстані 10 метрів перед і за автомобілем у разі ночівлі або аварійної зупинки.

Також зазначено, що перевозити вибухонебезпечні вантажі заборонено автомобілями, на яких встановлено газобалонне обладнання.

Як бачимо, перевезення небезпечних вантажів – завдання дуже серйозне. Однак, щодня і до Москви, і в інші міста прибувають цистерни з різними речовинами, у тому числі зі зрідженим газом для заправок, — і ми дуже рідко читаємо в новинах про те, що сталися якісь вибухи, чи трапилися аварії. Це з тим, що забезпеченню безпеки приділяється досить багато уваги, а порушників жорстоко карають.

Штрафи

Цій проблемі в КоАП присвячені дві статті - 12.21.2 ч.1 та 12.21.2 ч.2.

Згідно з першою з них, якщо перевезення проводиться в ТЗ з невідповідними характеристиками, а водій не має відповідного допуску, йому доведеться заплатити 2-2,5 тисяч рублів. На посадову особу накладуть стягнення у сумі 15-20 тис., але в юр. особа - 400-500 тис.

Друга стаття передбачає покарання порушення будь-яких інших правил перевезення вантажів. Нею водій платить одну-півтори тисячі, посадова особа - 5-10 тис., юр. особа - 150-250 тисяч рублів.

Варто зауважити, що штраф у даному випадку – не найсуворіше покарання. Наслідки недбалого ставлення можуть бути куди більш жалюгідними.

Завантаження ...